中国企业“出海”小心“工会门”

近来，濒临破产边缘的韩国双龙汽车公司不断发生工人罢工冲突事件。在械斗与流血中，双龙工会作为罢工的组织者，再次显示出强硬的立场和强大的力量。事实上，从几年前上海汽车集团入主双龙遭遇工会“下马威”，到最近美国通用汽车被工会这个沉重包袱拖垮，越来越多的例子表明：在国外，工会作为影响企业发展的强势力量，正成为那些在金融危机中挣扎的大企业的心头之痛。     

我国大型汽车企业集团尚欠规模

国务院发展研究中心的最新研究表明,我国2/3的大型汽车企业集团“大而全”,而只有两家资产超过500亿元。 汽车行业向来有“一二上天”之说,分别代表中国第一汽车集团、东风汽车集团、上海汽车工业总公司、天津汽车工业公司,它们的发展对中国汽车工业有举足轻重的作用。4家企业资产总额均超过200亿元,为特     

汽车百年故乡行——德国奔驰的新启示

从斯图加特机场沿高速公路开车进城,越过路边葱茏的树林,远远就能看到戴姆勒—奔驰集团总部大厦楼顶那个不停转动的,直径相当五六层楼高的三叉星圆环。这个标致恐怕是今天的中国人最耳熟能详的汽车商标。 但是未必有许多人知道,戴姆勒—奔驰是个跨越汽车、飞机、宇航、地铁、电子、咨询等领域的集团,而且与中国有着广泛的合作。在江泽民主席访问德国前夕,我和其他四位中国记者应邀赴集团中古老的梅塞德斯·奔驰汽车公司采访。110年前,世界第一辆轿车就诞生在这里。 我开“世界第一车” 汽车博物馆是奔驰的骄傲。 历史学家凯尔博士为中国记者     

骨气与勇气:奇瑞成功的启示

8年前在芜湖郊区的一片荒滩野地上,名不见经传的“安徽汽车零部件工业公司”悄然登场,8年后的今天,这里已经竖起了一面自主创新的大旗——奇瑞。8年发展史,从无到有,奇瑞走过了国内汽车企业几十年的路程,连创中国汽车行业的多个纪录:造出了具有自主知识产权的中国品牌车,并形成五大系列,三十多款产品;建厂第五年,轿车产销量突破5万辆,成功跻身国内轿车行业“八强”;2004年4月,第二十万辆奇瑞轿车下线;今天,已具备年产35万辆轿车和40万台发动机的能力,名列中国轿车市场自主品牌第一位,出口轿车第一位;到外国去建合资轿车厂的第一家中国轿车企业。一家权威的德国调查公司分析认为:奇瑞有望成为中国最具发展潜力的汽车企业。     

“雄狮”跨海记

美国经营汽车零部件的艾伦联合公司董事长兼总裁沃尔特·B·基辛格一行,风尘仆仆地来到北京。他是带着他哥哥、美国前国务卿亨利·基辛格的嘱咐,带着几十种汽车配件的样品和订货单到中国进行贸易谈判的。美国客商胃口不小,光汽车千斤顶一项,第一年就要二十万台,以后逐年增加。主管此事的中国     

从北京车展看跨国公司投资中国新战略

６月６日—１２日,中国规模最 大的一次车展在北京中国国 际展览中心举行,２３个国家和地区的近１０００家厂商以及国内的７００余家厂商云集北京。美国通用、日本丰田、德国大众等汽车业巨头在展示其新产品、新技术的同时,也表达了其在中国加入ＷＴＯ之后开拓中国市场的新构想。 作为最早来中国进行投资的跨国汽车集团之一的大众汽车集团,在中国的两个合资企业──上海大众和一汽一大众取得了在中国总产量突破１７０万辆的好成绩,占中国改革开放以来生产轿车总量的 ５２％。大众汽车（中国）投资有限公司的销售及市场部高级经理郭立信…     

中国轿车扬帆远航

1980年,中国的改革进入一个新的发展阶段,中央决定成立中国汽车工业公司、中国船舶工业公司等全国性的专业公司,将原来的用行政手段管理经济变为用经济手段来管理经济。1981年初,我接到通知,正式调我到北京参加汽车工业公司的筹建工作。1982年中国汽车工业公司正式成     

不断挑战巅峰——长丰集团实施“走出去”战略打造国际化企业

自从中国加入世贸组织以来,不管是国际汽车巨头还是国内的民众,都对中国汽车业的发展表示出前所未有的关注。去年,当进口轻型越野车在中国的销量以180％的速度增长时,长丰集团生产的“猎豹”轻型越野车稳居中国越野车行业的冠军,市场占有率为43％。自2000年起,长丰公司各项经济技术指标连续三年跃居全国轻型越野汽车生产企业第一位,连续三年进入全国工业企业500强之列。企业连续18年盈利,各项经济指标平均增长速度均超过40％,资产规模     

轿车降价解读三大问题

目前国内汽车市场的竞争,特别是中高档轿车的竞争,实际上主要还是跨国公司之间的竞争,而不是中国汽车公司和外国汽车公司之间的竞争。中国汽车企业先想通过价格调整实现充分竞争,并最终导致重新洗牌,难！     

立志“汽车强国” 激发创造活力--北汽新能源公司做好发展新能源汽车中的思想政治工作

北汽新能源公司创立于2009年,是北汽集团控股子公司,是我国首家独立运营、首家获得新能源汽车生产资质、首家进行混合所有制改革的新能源汽车企业。北汽新能源公司紧紧跟随党和国家发展步伐,以习近平新时代中国特色社会主义思想为行动指南,大力推进纯电动汽车产业化发展,在行业内率先实现了"大中小""高中低"的产品线全覆盖。截至2019年四季度,累计销量超过46万辆,连续6年蝉联纯电动汽车市场占有率全国第一。     

着眼于帮助中国形成汽车内饰件开发能力

着眼于帮助中国形成汽车内饰件开发能力●华文全球最大的汽车内饰件专业生产厂商——美国李尔公司（Ｌｅａｒ），同我国江铃汽车工业公司合资建立的“江铃李尔内饰件系统公司”，于６月中旬正式投产运营。李尔公司董事长兼总经理肯尼斯Ｌ．韦日前在北京表示，李尔公司下一...     

励精图治 奋发图强——金客公司的10年创业历程

沈阳金杯客车制造有限公司创建于1991年,是由华晨中国汽车控股有限公司与金杯汽车股份有限公司共同投资组建的中外合资企业,公司注册资本17,116万美元,由华晨控股和管理。1992年,华晨公司实现海外上市,并于同年10月,以华晨中国汽车控股有限公司的名义在美国纽约股票交易所挂牌,成功引进外资7200万美元,为金客公司实施第二期增资扩建提供了生机与活力。     

后来居上的巴西汽车工业

从巴西第一大城、工业重镇圣保罗向东南驶出二十公里,便来到一座约五十万人口的中等城市。这就是巴西的汽车城圣贝尔纳多—杜坎普。五十年代初,福特汽车制造公司首先来此建厂,以后又有几家美欧大汽车公司相继效法。以此为开端,巴西汽车工业迅速崛起。到七十年代末,巴西已跻于世     

郑州日产渐露“黑马”相

郑州日产汽车有限公司是由拥有四十多年汽车生产历史的中国著名大型企业郑州轻型汽车制造厂、世界十大汽车公司排名第四位的日产-雷诺集团、中国极富权威及实力的中国信托投资公司三方凭借共同发展的远见卓识,于1993年3月,强     

北京车展释疑全球第一车市

<正> 对于刚刚成为全球第一大汽车生产及消费市场的中国市场,其未来走势诸多疑问,将可能在即将召开的北京车展上找到答案以"畅想绿色未来"为主题的2010(第十一届)北京国际汽车展览会将于4月25日至5月2日召开,因为中国去年刚刚成为全球第一大汽车生产及消费国,使得本届北京车展受到了国内消费者和海内外车企的高度重视。其中,围绕全球第一车市未来走势的诸多疑问,尤为被关注。     

北京吉普在中外合作中做大做强

作为中国汽车行业的第一家中外合资企业,在近20年的发展过程中曾经创造过诸多的第一和70％市场占有率的北京吉普,在上世纪90代遇到了严峻的挑战。 一进入新世纪,北京吉普发展就出现了历史性转机。经过中外双方股东充分的交流研究,2000年9月,北京吉普汽车有限公司(BJC)特别董事会议通过并签署公司发展重组计划《理解备忘录》,中外双方决定延长合作期限30年;中外方股东——北京汽车工业控股有限责任公司与戴姆勒-克莱斯勒公司将向合资企业新增投资2.18亿美元;实施新产品发展战略并投产新的产品,扩大BJC合作项目。     

第一的辉煌——中国第一汽车集团公司创业40年记略

1993年7月15日。在长春第一汽车制造厂新厂区的一个广场上,矗立起一座崭新的纪念碑,上面镌刻着中共中央总书记和国家主席江泽民为纪念一汽建厂40周年题写的“建设现代化轿车工业基地”的金色大字。这座纪念碑和40年前毛泽东主席题写的“第一汽车制造厂奠基纪念”纪念碑交相辉映,昭示了一汽走过的光辉历程,创下的英雄业绩: 50年代,结束了中国不能生产汽车的历史,揭开中国汽车工业发展的序幕;     

信息博览

今年中国将成为世界第四大汽车生产国据统计,中国汽车产量将在今年超过法国,从而在美国、日本、德国之后成为世界上第四大汽车生产国。今年中国汽车产量将突破400万辆,到2010年,中国汽车生产总量将超过1000万辆。同时,汽车产业链正成为中国最有增长潜力的产业群。随着汽车产业的快速发展,汽车销售、汽车维修、汽车金融等汽车服务业也将出现爆炸式的增长。全球竞争力报告首度更改评比方式中国大陆列十二位据报道,瑞士洛桑国际管理学院的全球竞争力报告今年首度更改评比方式,分成两个类别进行评比:第一类是人口少于2000万的国家和地区,其中芬兰     

郑州日产做大SUV市场

郑州日产汽车有限公司是由中日双方合资组建的系列轻型汽车制造企业,是日本日产汽车公司在中国的商务车生产基地。该公司成立于1993年3月,注册资本2.5亿元,其中中国信托投资公司占70％,日产公司占30％。公司本部设在河南省郑州市,生产工厂位于中牟县。 郑州日产公司现有资产总值14.8亿元,其中固定资产6亿元。占地面积81万平方米,职工总数     

历史属于创业者——来自“一汽”的报告

伴随共和国脚步成长起来的长春第一汽车制造厂,人们都亲切地称之为“中国汽车工业的摇篮”。一汽人无愧于这个称号:它打破中国人不能生产汽车的“预言”,诞生在共和国成立之初;它靠自力更生完成换型改造,创造了世界罕见的同步生产改造的奇迹;如今,一汽又挑起批量生产国产轿车的重担,开始谱写大规模轿车基地建设的新篇章!这3个中国汽车工业史上的创举,一汽人自豪地