共建成渝经济区 打造中国第四增长极

以重庆、成都两个超大城市为支撑，以其周围一批区域性中心城市为节点的成渝经济区，是我国西部最发达的区域，是长江上游的核心区域。该区域北与“陇海一兰新”经济带接壤，南与“南一贵一昆”经济重点区域相邻，东与长江中下游的武汉城市群及“长三角”经济区遥相呼应。在我国宏观生产力空间战略格局中，     

长三角城市群建设走向“世界级”

近日,上海交通大学发布了一份《中国城市群发展报告2014》,报告显示,长三角城市群在"2014年中国6个城市群综合指数水平"排名中位列第一。与世界发达的城市群相比,长三角城市群协调能力尚待提升。在去年长江三角洲地区三省一市主要领导座谈会上,上海、浙江、江苏、安徽三省一市的主要领导围绕"积极     

打通南北大动脉——京广高铁全线通乍

京广高铁北京至郑州段2012年12月26日开通。至此，这条全长2298公里的南北大动脉全线打通。京广高铁的贯通，使中国高速铁路网初具规模，在方便人们出行、促进经济社会发展方面发挥越来越重要的作用。铁道部科技司司长固黎表示，京广高铁辐射带动作用强，把环渤海经济圈、中原城市群、关中城市群、武汉城市圈、长株潭城市群、长三角经济圈、珠三角经济圈等经济区紧密联系在一起，有效降低社会时间成本，给人员流动带来极大便利，对促进区域经济社会协调发展有巨大作用。     

民工荒，荒什么？——民工荒：一个时代的终结

从“非典”后的每年早春时节．“民工荒”几乎都成为社会关注的热门话题。不论是珠三角、长三角等劳动力输入地，还是湖北、湖南、四川、江西、安徽等劳动力输出大省，相当一部分企业都出现了用工短缺问题。     

“民工荒”与新生代农民工的权利诉求

当前．世界经济正处在“后危机时期”的艰难复苏阶段．而中国经济在企稳回升之后亦面临着发展方式转型的历史使命。在此背景下．2009年末至2010年初．中国珠三角和长三角地区的许多制造业企业正陷入用工短缺困局．普丁和技工的同时短缺已成为诸多企业面临的共同挑战。中国自1978年实施改革开放以来．珠三角和长三角始终是整体经济中最具活力和辐射力的区域．     

奋力争当宁镇扬同城化发展先行军

同城化是区域经济一体化和城市群建设过程中的一个更高阶段。中国现在主要的经济板块为珠三角、长三角和环渤海地区,长三角主要由苏锡常、杭甬绍和宁镇扬板块构成,其中宁镇扬板块不仅是主动呼应龙头城市上海发展的重要侧翼,也是连接江苏南北都市圈的核心纽带,     

世界卫生组织指出人类疾病80%与饮用水有关

到2015年，亚洲最大的三个大陆城市群，将可能是东京大城市群、以上海为中心的长江三角洲大城市群和以香港-广州为中心的珠江三角洲大城市群。这是2001年9月3日在沪举行的“2001年中国城市化论坛——大城市群发展战略研讨会”上传出的信息。专家学者们认为，从21世纪世界经济发展的潮流看，以纽约、伦敦、巴称、东京等大都市为中心的大城市群，     

论城镇化进程中的小城镇发展问题

在我国城镇化过程中，究竟是重点发展大城市还是重点发展中小城市与小城镇，一直存在着针锋相对的争论，很有必要从理论与实践的结合上对小城镇建设进行回顾与反思。中共中央在“十二五”规划建议中明确指出，以大城市为依托，以中小城市为重点，逐步形成辐射作用大的城市群，促进大中小城市和小城镇协调发展。在加快我国城镇化进程中，小城镇的战略地位没有改变。     

长、吉、平“一小时经济圈”的构筑设想

改革开放以来，由于经济快速发展，不断有人提出“经济圈”、“物流圈”的概念。当时．它主要是指相邻的城市和区域紧密协作，从而产生显著的市场优势和协作效应．如环渤海经济圈、珠三角经济圈、长三角经济圈等。“一小时经济圈”是民营企业奥克斯集团提出来的，这一概念中更加突出了“时间”要素的市场新理念。“一小时经济圈”就是从生产基地到主要经销地大体上只有一个小时的运输距离。     

奋进新时代 启航新征程——图说安徽十年发展(五)

<正>阜阳：抢抓机遇加快崛起阜阳位于安徽省西北部,拥有长三角和中原城市群“双桥头堡”的区位优势,是长三角一体化和中部地区高质量发展区域重点城市、皖豫省际区域性中心城市、淮河生态经济带中西部区域中心城市、皖北承接产业转移集聚区等。     

“3＋5”——启动以长株潭为中心的城市群建设

任何事物的发展都不是孤立的，从现在的形势来看，对于长株潭应该讲两句话：作为省域核心增长极，要讲一体化；作为省域核心城市群，要讲大城市群（或大都市圈）。为此，必须实行“两手抓”，即一手抓“长株潭一体化”，一手抓“长株潭大城市群”启动。有人说，湖南的经济实力不够强，没有多少财力进行大城市群建设。但城市群建设的资金在市场经济条件下，政府渠道早已不是唯一来源，也不是主要来源，虽然世界上有政府主导发展城市群的模式（如墨-印模式），但政府主导不应只是资金一个方面，还应包括政策、服务、环境等问题。实际上，我们已在这方面讲行了不少探索，并涌现出了一些成功的典型。     

珠三角“一体化”规划方案出台

近日广东省颁布了珠三角5个“一体化”规划。根据规划，广东将投资1．9767万亿元。规划建设交通、能源、水利、信息化四类重大工程共150项．近期规划目标将在2012年实现，到远期规划2020年，珠三角地区9市将初步实现五个“一体化”。广东珠三角地区包括广州、深圳、佛山、东莞、     

扩大品牌市场影响力 推动农业高质量发展

佳木斯素有“中国东北大米之乡”美誉。多年来,佳木斯市委、市政府高度重视“佳木斯大米”品牌建设工作,“佳木斯大米”已经登上“京津冀”“长三角”“珠三角”大舞台,又在线上实现了京东、天猫等网上销售渠道的布局。2015年初,“佳木斯大米”荣获由农业部以地市命名的全国首家大米地理标志产品。     

“用工荒”与“就业难”

招工真难——用工荒从珠三角、长三角向内地一些省份蔓延，不少企业绞尽脑汁仍然招不到人。 就业真难——大学生又在为找工作发愁，一些人表示，只要有工作，“零薪酬”都愿意干。 用工荒和就业难同时出现，其背后的痘结在哪儿？又该如何突破？     

“堵城”突围

就在几年前，中国人还以为，治堵是北京、上海、广州这些大都市的事情。可现在，交通拥堵却成为中国普遍的“城市病”，它如疾病传播般，从北京、上海、广州，向成都、杭州、西安、南京、长春这样的省会城市蔓延，速度越来越快，触角甚至伸向了汕头、宁波等珠三角、长三角地区的二、三线城市。     

把握机遇 加快无锡民营经济发展

一、长三角经济快速发展将为无锡民营经济带来千载难逢的机遇经过2 0多年的发展,长江三角洲地区已具备相当的经济基础,都市圈初步形成,开始进入更高层次的新一轮发展,区域产业结构和城镇结构加速重组。从全国范围来看,近几年来,长三角经济圈已和珠三角经济圈、京津唐经济圈成为国内最具竞争力的三大都市经济圈。尤其是在上海取得2 0 10年世博会举办权之后,长三角经济的发展势头更加看好,逐步形成了自身的独特优势。1.整体竞争力较强,龙头带动作用明显。长江三角洲是中国经济最发达的地区之一,也是国际公认的世界六大城市群之一。有数据显示,…     

新型城镇化中的地方治理结构创新——以珠三角为例

改革开放以来,珠三角地方政府持续的治理结构改革在驱动城镇化突飞猛进的同时,日益面临着区域资源整合和结构升级难、城市中心功能弱化与城镇化质量难以提升等困境。为此,应该通过建设公共服务型城市治理联盟、推进城市治理体系现代化、创新城市群区域治理来适应珠三角新型城镇化发展需求。     

党建引领长三角城市群发展的路径探索——以崇启海绿色低碳一体化发展为例

以“毗邻党建”引领毗邻地区全面深度融合发展,是一体化发展的关键。上海崇明与江苏的海门、启东三地通过创建“毗邻党建”联盟新品牌,打破行政壁垒、聚焦生态共融、强化党建引领,走出了一条以“毗邻党建”联盟引领基层社会治理、文明共创共治共享,推进毗邻城市群绿色低碳一体化发展的新路,取得了初步成效,为探索长三角城市群融合发展提供了“崇启海”样本。     

以新型工业化力推“两型社会”建设

2007年底，长株潭城市群获批“全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区”，湘潭作为“两型社会”改革试验区的核心城市和老工业城市，必须加快推进新型工业化，以新型工业化的大发展扎实推进“两型社会”建设。     

“后起”开发区中的镇江突围

中国的开发区，在珠三角和长三角较为密集和令人瞩目，尤其在苏南地区的沪宁线上，昆山、苏州、无锡、江阴……几乎每隔几十公里就有一家国家级开发区，它们早已成为展示中国外向型经济的“集中高地”。然而就在这圈耀眼光环之中，稍显黯淡的镇江新区在倒逼压力下，在最近几年走过的路却非同寻常。