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1999年东北亚地区各国经济出现了程度不同的复苏迹象 ,但危机因素仍在 ,有的还很严重 ,因此说东北亚地区经济的复苏具有很大的脆弱性。 2 0 0 0年以后东北亚地区各国经济将陆续走出低谷 ,踏上复苏之路 ,不过时间将有早晚之分 ,速度将有快慢之别 ,路上的坎坷将有多少之异。 相似文献
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俄罗斯远东地区与中国关系的制约因素分析 总被引:1,自引:0,他引:1
于国政 《俄罗斯中亚东欧研究》2002,(4):60-65
在顺利发展的中俄关系中,俄罗斯远东是一个很不协调的地区.在这一地区存在着许多制约中俄关系的因素.这些因素产生的原因很复杂,既有浅层次的内外部现实原因,也有深层次的历史社会文化心理原因.深入地分析这些原因,对探索消除这些因素的对策、推动中俄关系的发展很有裨益. 相似文献
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人文合作在中俄全面合作中占据着半壁江山。由于种种原因,俄罗斯许多民众对中国怀有误解和猜疑心理:文化上存在很大的差异;历史上有过领土纷争;相互间缺乏了解;两国经济实力此消彼长的负面刺激;错误的舆论导向;西方反华势力的舆论影响等。要推动中俄全面合作,必须加强人文方面的合作。为此,笔者提出了一些建议:加强两国问毗邻地区的合作与交流;扩大人文界人士的交往;加强正确的舆论导向;加强教育领域的合作;积极开展旅游合作;重视青少年的交流与教育。 相似文献
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2003年俄罗斯经济预测 总被引:1,自引:0,他引:1
自1999年至今,俄罗斯经济已连续4年增长。2003年俄经济将继续增长,但增幅不会太大,GDP增长率可预测为3.5%-4.5%。这样预测的理由是,占主导地位的积极因素将决定会继续增长,依然存在的消极因素将决定增速不会太快。为了使俄经济继续保持稳定增长,俄政府将针对目前存在的问题采取一系列调整措施。 相似文献
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新亚欧大陆桥从与图们江地区开发项目同时提出至今已过去了10余年。在这段时间内,人们在建设新亚欧大陆桥问题上已基本达成共识,但始终未付诸实践。随着形势的发展,建设这条大陆桥的必要性和可行性更加凸显出来。目前,建设新欧亚大陆桥的条件业已成熟,应尽快提上日程。 相似文献
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东北亚地区经济合作是世界经济区域集团化最滞后的地区之一。制约东北亚区域经济合作的既有经济因素,也有非经济因素,目前非经济因素是关键性的制约因素。为此,要推动东北亚经济合作向前发展,必须使经济手段和非经济手段相结合,当前特别要注重非经济手段 相似文献
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在传统的以满足主体需要为价值基点的"人类中心主义"基础上形成的城市交通系统,正面临着无法适应社会发展需要的严峻挑战。本文提出城市交通系统生态能力的内涵,并进一步分析了基于可持续发展观的城市交通系统生态能力建设的自然价值基础和社会价值基础。 相似文献