中国男人逐梦华尔街

前一段,一本名叫《曼哈顿的中国女人》的畅销书及其后一场仍未见分晓的官司使一名在纽约开着一间皮包公司做生意掮客或中间商的华裔新移民女子在国内名声大噪。可是,与以下三位在美国的金融中心华尔街呼风唤雨奋力拚搏的中国男人相比,她似乎就没有那样光彩夺目了。黄自祥:每日操盘50亿美元黄自祥从纽约大学拿到企管硕士学位的同时,拿到了8个顶尖大银行如巴克菜、摩根的工作机会,每一个机会都经过了面试60次以上的真枪实弹的考验。当年因为生活所迫,他被迫放弃耶鲁大学的全额奖学金,自费念完纽约大学的企管硕士课程。多赚些     

珍视信任

怎样对待上访群众,可以说是检验权力部门及其工作人员到底执政为谁的一根标尺。如果真是心为民所想,情为民所系,权为民所用,就会热情对待群众来信来访,耐心了解民惰,尽力为他们解决问题。 最近接连读到几则有关热情对待群众信访的新闻,很令人感动。像浙江省主要领导近日率有关部门人     

发挥党内民主在政治文明建设中的示范作用

由于中国共产党作为中国长期的执政党是不可动摇的历史选择 ,这一国情特点便决定了中国共产党自身的民主状况 ,对于以建设社会主义民主政治为内容的政治文明建设的目标能否达到 ,有着决定性的关系 ,在一定程度上 ,也可以说 ,有中国特色社会主义政治文明建设的逻辑起点 ,就是中国共产党的党内民主建设的水平、成熟程度等状况     

当代西方经济学与我国经济体制改革

“七五”期间经济体制改革,特别是城市经济体制改革是我们面临的一件大事。为了使改革进行的更为顺利,效益更好,必须在马克思主义的立场观点方法指导下,面向世界,开阔视野,既要学习其它社会主义国家经济体制改革的经验和理论,也要研究当代西方经济学说。在后面这个问题上,存在着分歧意见,概括起来主要有以下三种主张:一是“拿来主义”,二是排斥思想,三是批判地吸取和借鉴。现就这三种主张谈谈个人的看法。     

我会在北京召开第三次常务理事会

中国工业产权研究会于6月20日在北京召开了第三次常务理事会。会议主要议程:(1)听取研究会一九八九年度工作报告和确定一九九○年工作要点;(2)讨论并通过更改会名等议案;(3)确定召开首届会员代表大会暨第二届学术年会有关事项;(4)增选部分常务理事。黄坤益理事长主持会议,刘激扬秘书长作工作报告(工作报告内容详见本期2页)。常务理事在讨论工作报告时,对研究会所取得的工作成绩给予充分肯定和高度评价。有的常务理事提出,在保护发明人合法权益方面,研究会做了大量工作,成绩也比较大,     

巨款“留洋”回大陆——湖南省首例挪用巨额公款转化为外资回投犯罪案侦破纪实

高耸在湖南省常德市中心“黄金地段”的“德佳娱乐城”,是中外投资者联姻孕育的“混血宠儿”。它熔欧洲中世纪城堡的古典风格和现代“摩天大厦”豪华气派于一炉,集古朴庄重的民族雅风和富丽浪漫的西方情调于一体,是一座汇舞厅、卡拉     

通过制度性搭车解决国企一股独大问题

一般来说,如果国有企业通过改制实现股权结构多元化,就不应存在国有资本“一股独大”的现象及其衍生的种种问题。但事实上,许多改制了的国有大中型企业由于没有足够的非国有资本来替代,国有资本仍然数额庞大甚至“一股独大”,结果出现了许多被迫形成的国有控股公司。据有关统计,我国现有15.9万户国有及国有控股的工商企业,拥有资产总额为17.84万亿元。企业中国有资产数量庞大,国有资本权益总量为11.83万亿元。这就是说,不能期望民间资本或外国私人资本在收购控股大量“放开搞活”的国有中小企业后,还有余力置换或稀释如此高额的国有资本;同…     

在人民的祝贺声中……

国家决定九月十日为教师节,这是一件有深远意义的大事。社会要发展,人类要进步,离不开教师们的辛勤劳动。一个人从六、七岁开始,长到二十多岁,这十多年的时间是人生中可塑性最大的一段,也正是人们在学校受教育的时间。所以,教师不仅向学生传授着各种知识,而且他们的一席话,一个行为,又往往在不知不觉之间改变着学生的内心世界。因此,人们历来便很敬重教     

第三次全国专利工作会议综述

1989年10月29日至11月1日,第三次全国专利工作会议在北京隆重举行。会议的主要任务是总结成绩,交流经验,深入探讨开创专利工作新局面的路子,明确今后一个时期的工作任务。会议主要议程:(1)高卢麟局长代表中国专利局作工作报告;(2)讨论《关于加强专利实施工作的意见》、《专利管理机关处理专利纠纷办法》、《企业专利工作办法(试行)》、《关于职务发明创造专利的发明人、设计人奖酬提取办法的规定》四个文件草案,在征求代表意见后进行修改,会商有关部门联合发出;(3)交流经验,共     

燃油税改革当真是一个难解的结

元旦一过,三厢电喷夏利惊爆轿车市场最低价3.95万元,一夜之间,中国国民似乎迎来了期盼已久的轿车时代。汽车消费价格瓶颈像“马奇诺防线”一样被坚决地突破了,可是汽车消费的各种规费作为另一道防线仍然横亘在众多消费者与五光十色的汽车产品之间——