发展特色经济和优势产业的管见

一在西部大开发进程中 ,内蒙古要合理开发比较优势明显、市场前景良好的资源 ,积极调整和优化产业结构 ,构筑具有自己特色的支柱产业体系。我区地域辽阔 ,人口不算太多 ,中心城市分散 ,自有市场狭小 ,对市场的外向依存度高 ,如果不能建立强大的特色经济和优势产业 ,缺乏特色和优势 ,便没有竞争力和生命力 ,也就不可能有大的发展。然而 ,我们的特色经济和优势产业如果回报丰厚 ,赢利可观 ,处在市场“高利润区” ,而又难以垄断 ,那么 ,在市场经济条件下 ,别的省、市、自治区 ,特别是拥有资金、技术和人才优势的沿海发达地区 ,照样可以利用内蒙…     

不能仅靠“喊打”

“老鼠过街,人人喊打”是妇孺皆知、耳熟能详的民谚,把它运用到我们的现实生活中来形容某些社会现象是再合适不过的了。     

村干部变“钟点工”

河南省淮滨县改革村干部的酬劳制度,各村组除村支书、主任、会计三人处理日常事务、享受固定补贴外,其他全日制干部一律为误工补贴,按出工的钟点计酬。在开展计生、征收“三提五统”等工作时,只有参与工作的村、组干部方能按天计酬,全县３０００名村干部转为“钟点工”,仅此,一年可减轻农民负担５００万元。５００万元,一笔不小的经济帐,减轻农民负担是党和政府迫切关心的事情,也提倡多年、执行多年,然而为何在有些地方减而不轻,效果不显,更有甚者有些地方减而又增,变本加厉,当然有措施不严、方法不当、执行不力等诸多因素的…     

加入WTO对我国农业及铁路运输的影响

经过长达十三年的谈判 ,１９９９年中国与美国签订了一个双赢协议 ,去年又与欧盟签署协议 ,应该说中国加入ＷＴＯ已经是指日可待。中国加入ＷＴＯ后 ,对中国交通运输业 ,尤其是对铁路运输业将会发生什么样的影响？本文依据中美协议中有关农业方面的内容 ,中国做出的承诺 ,从加入ＷＴＯ对我国农产品的生产和销售、运输产生的影响 ,以及进而对铁路运输业的影响略谈几点看法。一、中国加入ＷＴＯ谈判中在农产品方面做出的承诺１９９９年１１月１５日 ,中国与美国签署了中国加入世界贸易组织的一个双赢的双边协定 ,在农产品的贸易方面 ,中国做出…     

韩国独立运动评价与朝鲜半岛统一关系论纲

历史研究历来与现实政治紧密相关。笔者多年来从事在中国的韩国独立运动研究,深感朝鲜半岛南北双方的政治家和学者在对待朝鲜近代历史中的这一重大问题上意见分歧,情绪对立,从一个侧面反映了朝韩双方关系的现状及实现半岛统一的艰巨性与长期性。     

引进外资的神秘男女（三）

顷刻问,林莉从陈德全的干女儿变成了陈德全的情妇,心里很是气愤。但此刻,她也只有强颜欢笑：“是的,警官先生,这些全是真的。陈总还特别交代我们,来到这里后一定要小心,别惹出什么麻烦,谁知……”她对唐光中怒道：“都怪你,不让你跟那个记者说那么多,你却要说,惹出这么大的麻烦!”     

莫忘“政府”前的“人民”二字

前不久,福建省新当选的省长习近平在一次会议上强调:福建省政府的全称是“福建省人民政府“,然而有些从政为“官“的同志却逐渐淡忘了“人民“二字,只记住了“政府“……此语一出,掷地有声。诚然,我们的政府中为“官“从政者绝大多数是好的,然而也确有一些人无形中或是人为地把自己同“人民“割裂开来。只看重“政府“的权,以为己用,而忽视了“人民“的利益,丢掉了为人民谋利益的宗旨,淡漠了“全心全意为人民服务“的观念。更有甚者,背叛了“政府“的属性——“人民“,站到了“人民“的对立面     

廉耻之心不可无

人,顶天立地,聪明勤劳,知廉耻,懂礼仪,不与禽兽同。一个人可以承认自己有种种缺点,但决不肯承认自己“恬不知耻”。在社会转型时期,粗俗化心态往往易于蔓延,然而,让人感受最深的又莫过于廉耻之心的淡化乃至忘却。光荣与耻辱,原本不难分辨,可几经云遮雾挡,巧妙包装,也能彼此易位,界限难分。贪污受贿变成了“本事”,无私奉献却成了“笨蛋”。知耻者,把理想和信念当作自己的生命。不知耻者,首先是理想的崩溃,信念的坍塌。尽管他们在口头上还信誓旦旦,大言不惭地说什么“全心全意”,“奋斗终身”,可是在思想上、行动上,早…     

心向统一的回归路──近现代史上中国政府三次收回澳门的比较

澳门自古以来就是中国领土。自1553年被葡萄牙逐步占领后,恢复对澳门行使主权,维护祖国的领土完整,从来都是中国人民的强烈愿望,是中华民族长期以来为之奋｛的重要目标。同时也是历朝历代中国政府外交工作的一个战略重点。在四百多年骨肉分离的日子里,近现代史上的中国政府曾先后多次进行收回澳门的努力和工作,其中最具典型和代表性的有三次。在澳门回归祖国的今天,认真比较研究近现代史上中国政府这三次收回澳门的不同做法与结果,其中的经验教训引人深思。近代现代史上,中国政府第一次收回澳门的尝试发牛在1868年,是由当时的清政…     

探索创新 把思想政治工作做到基层

班组。是企业的基本要素和细胞,是加强和改进思想政治工作的出发点和落脚点。西宁铁路工务段共有24个班组,655名职工,担负着128．137公里正线,102．702公里战线,309组道岔。25条专用线和．429座桥梁及11座隧道,16处有人看守道口的维修养护任务以及线路和桥隧的中修任务,点多线长,人员分散,青工多。职工思想比较复杂,受客观条件的影响和干扰较大。尤其是有些青工不安心养路工作,近些年来事故和有章不循、违法乱纪的事情经常发生。因此。要造就一支思想觉悟高,技术业务精,勇于开拓创新的“四有”职工队伍,以适应改革和形势发展的需要,就必须加强、深化和改进班组的思想政治工作。