交通事故机动车驾驶人鉴定特点研究

遵循系统科学的原则,将交通事故机动车驾驶人鉴定作为一个体系来研究。机动车驾驶人鉴定的对象虽然是人,但应充分考虑人与车、人与路以及人与整个事故现场之间的关系,既要研究驾驶人自身,也要研究其反映形象以及相关的事实和现象。通过对事故现场、车辆、衣着、人体等要素进行观察和分析,尤其是对各要素之间的关联性和动态性分析,提出了综合鉴定机动车驾驶人的方法。     

“肢体功能丧失”条款操作上的难点及对策分析

《道路交通事故受伤人员伤残评定》标准(GB18667-2002),(以下简称《新道标》),是一部关于残疾评定的国家强制性标准,该标准于2002年12月1日执行,迄今已有2年多时间。笔者结合本标准实施以来的鉴定实践,对《新道标》进行研读,认为该标准引入了很多新的理念,同时也存在一些技术操作上的难点,尤其在关于“肢体功能丧失”条款上,显得更为突出。现就《新道标》中上述条款操作上的难点及对策进行探讨分析,供同行们参考。1《新道标》中关于“肢体功能丧失”条款理念上的进步及操作难点分析道路交通事故中以肢体损伤的比率为最高[1],故实践中涉及肢…     

损伤部位、类型与骑/推行自行车的相关性研究

目的通过对400例与自行车有关的交通事故｛骑车205例,推车195例｝尸检材料进行研究统计,判断损伤部位、类型与骑推行自行车是否存在相关性;方法对400例交通事故尸检材料中记载的尸表损伤进行分析,首先把损伤部位、损伤类型和交通方式作为三个分类变量,利用列联表分别检验损伤部位和交通方式之间的独立性,损伤类型和交通方式之间的独立性。在发现损伤部位、类型与交通方式之间不独立之后,我们把每一种损伤部位和类型(共21种)作为一个指标,进行两总体之差检验,检验每个指标在两种交通方式下差异是否显著。结果通过对以上资料进行分析发现,两种交通方式下差异显著的指标分别是:小腿骨折、大腿上段内侧挫伤、膝关节内侧挫伤、会阴部挫伤、小腿挫伤。