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321.
Johannes Pollak 《West European politics》2013,36(5):904-924
In 2005 the European Agency for the Management of Operational Cooperation at the External Borders (Frontex) was founded. Contrary to the widely used principal–agent approaches, it is more promising to analyse Frontex through the lens of experimentalist governance. This paper has two lines of argument. First, it argues that Frontex may only succeed if Frontex has a sufficient degree of organisational independence and enjoys appropriate and steady support by all member states. This is especially virulent when many member states fail to provide significant contributions in terms of material and human resources as well as time, leading to a suboptimal reduction of duration, scope and operational impact of Frontex's missions. The second argument is concerned with the accountability of Frontex. Contrary to the experimental approach, this article takes a sceptical stance, arguing that important (supra-)national actors are sidelined and relevant legal rules are ignored. 相似文献
322.
323.
324.
325.
326.
Markus Achatz Tina Ehrke-Rabel Johannes Heinrich Roman Leitner Otto Taucher 《Juristische Bl?tter》2007,129(8):509-510
Ohne Zusammenfassung 相似文献
327.
Thomas C. Fischer 《European Law Journal》2006,12(2):226-278
Abstract: Anyone who has followed the evolution of six European nations from a simple Coal and Steel Community to the current twenty‐five Member State European Union (EU), has witnessed a truly remarkable passage. Nonetheless, the EU remains a decidedly jerrybuilt affair. Through numerous enlargements, increased competences, changes in structure and operation, the Union has been bedevilled by the fact that it is neither a simple international treaty with 25 signatories, nor a truly federal union. Rather, the EU has operated, sometimes effectively, often shakily, between these two extremes; exhibiting a sort of ‘fear of federalism’. From a US perspective, this article looks at the present state of the European Union and asks why it has met its potential in some ways, but has fallen so far short in others. Obviously, the tension between the Member States and the Community institutions is one reason. The article asks why do the states compete so much with one another, when their true competition is often with non‐European entities? Why does the European Council never seem to act in a timely manner? Why do euro‐citizens have so poor of an appreciation of what the Community does for them? Why does the Common Agricultural Policy, which contributes such a small amount to European gross domestic product, so dominate the EU budget and agenda? Can the euro, clearly the world's second currency after the US dollar, ever win over its doubters and harmonise European financial service markets? Does enlargement improve or threaten the future of the Community? And can its Common Foreign and Security Policy ever be successful if it is forced to compete with parallel politics in the Member States? All of these questions are addressed in this article with the hope that, through an external critique, the EU will live up to its potential both at home and abroad. 相似文献
328.
329.
Natur und Recht - Im Rahmen der Diskussion um Standards zur Erhebung und Anwendung faunistischer Daten für Planungs- und Zulassungsverfahren spielt auch die Frage der Aktualität eine... 相似文献
330.
Der Flugbetrieb über der dichtbesiedelten Bundesrepublik Deutschland ist eine immerw?hrende
Quelle von rechtlichen Konflikten. W?hrend sich diese bislang prim?r auf die Belastung der Bev?lkerung
durch Flugl?rm konzentrierten, rückt mittlerweile mehr und mehr ein anderes Problem in den Fokus
der Aufmerksamkeit: Das Risiko des Auftretens eines St?rfalls durch einen Flugzeugabsturz in eine
chemische Anlage. Ma?geblich ist in diesem Zusammenhang die Steuerung des Flugbetriebs durch die Festlegung
von sog. Flugverfahren. Da diese teilweise auch über oder in der N?he von Chemiebetrieben verlaufen
stellt sich die Frage, ob bei der Festlegung solcher Flugverfahren das absturzbedingte St?rfallrisiko
zu berücksichtigen ist. Erstmals waren die Gerichte anl?sslich des geplanten Ausbaus des Flughafens
Frankfurt/Main mit dieser Problematik befasst. Der in dieser Zeitschrift erschienene Aufsatz von Hellriegel/Schmitt
(NuR 2010, 98 ff.) zur Bedeutung des St?rfallschutzes im Planungsrecht sowie eine ?hnlich gelagerte
Entscheidung des VGH Kassel 1 geben nun Anlass, einen Versuch zur Kl?rung der immer noch offenen Fragen
zu unternehmen. 相似文献