成本导向的机关事务管理优化路径研究

成本导向的机关事务管理优化应沿着提升地方政府竞争力的路径系统推进:一是管理成本的标准化路径,具体推进机关服务产品的标准化、机关事务部门与其他部门关系的法定化、服务标准的社会化、预算控制的绩效化、绩效管理的常态化;二是服务对象的扩大化,以社会大众的公共需求为前提和依据,创新机关部门的社会服务方式,并以公益价值的实现和创造能力为主要的价值目标和绩效考核依据;三是社会评价的公开化,推进机关国有资产管理、财政经费使用管理和后勤服务管理的信息系统建设,完善机关服务质量第三方评估机制,构建承接机关服务企业信用档案与分级分类管理平台。     

GDNF对多巴胺能神经元的保护及治疗MA依赖研究进展

甲基苯丙胺(MA)的毒性作用与多巴胺系统有密切关系,而大量研究表明胶质细胞源性神经营养因子(GDNF)是一种有效的多巴胺能神经营养因子,本文综述GDNF对多巴胺能神经元保护功能机制及用于治疗MA依赖的研究进展,以期为相关研究和应用提供参考。     

我国建筑业劳资纠纷特征及应对措施

建筑业劳资纠纷问题由来已久。自2008年新《劳动合同法》出台以来,全国范围的劳资关系有了明显改善,拖欠工资的现象明显减少。但建筑业劳资纠纷高于其他行业,恶性事件居多,占劳资纠纷率比重最大。因此,我国建筑业劳资纠纷的特征及应对建筑业劳资纠纷问题的措施成为重要研究课题。     

协商民主理论视野下和谐民族关系的构建

独具中国特色的协商民主制度为我国构建和谐民族关系奠定了基础。协商民主能够在实现各民族有序参与自治权利、利益平衡、增强政治认同方面,在促进各民族文化共存、包容差异、处理民族宗教事务方面发挥重要作用。构建和谐的民族关系,应注重发挥政协和基层的协商民主作用,注重发挥网络协商平台的作用。     

论社区矫正在刑罚中的运用

《中华人民共和国刑法修正案（八）》规定对判处管制、宣告缓刑、被假释的犯罪分子实施社区矫正,但对社区矫正如何执行并未做具体规定。针对社区矫正试点工作中存在的问题,应着重从社区矫正立法、执法理念及适用范围等方面,探讨如何进一步完善我国社区矫正制度。     

Parenting Style and Bullying and Victimization: Comparing Foreign-Born Asian,U.S.-Born Asian,and White American Adolescents

Journal of Family Violence - The purpose of the study is to explore whether the association between types of parenting styles and bullying and victimization are similar across White American,...     

从相关案例看室外艺术作品著作权的限制与保护

结合室外艺术作品以合理使用方式复制后而形成的成果可否进行商业性使用的相关案例,从合理使用制度的立法宗旨、基本理念和要求及法学一般原理出发,分析室外艺术作品著作权保护与限制中应考虑的有关问题.     

基于网络计划的应急预案的可操作性研究

制定应急预案是突发事件应急管理的重要内容,而可操作性则是应急预案的基本要求.我国已经制定了很多应急预案,但这些应急预案是否具有可操作性并不确定,也难以全部通过演练来判断,目前,国内外在应急预案可操作性方面的研究有限,因此,在应急预案综述研究的基础上,提出可操作性预案的制定步骤和可操作性预案应该包含的内容.把项目管理中的网络计划与应急预案相结合,将应急预案的应对过程看作项目,应对步骤看作工序,使用网络计划的形式来表达可操作性预案的应对过程,给出示例进行说明,并使用网络计划来分析应急预案的时间计划.在时间紧迫且资源不足的情况下,引进资源保障率的概念,使用网络计划分析应急预案对突发事件的处置效果,并可为未来的资源配置提供参考;最后,从应急预案的内容等方面提出一个综合评估的指标体系,对应急预案的可操作性进行评估.主要为可操作性应急预案的制定和评估提供参考.     

"入世"与应对反倾销问题的对策思考

入世在即,面对欧美等国对我国出口商品反倾销投诉愈演愈烈的现状,本文着重研究如何深入进行市场经济体制改革,运用WTO有关协议中的保障措施,提出避免和应对国外反倾销的对策,以维护我国出口企业在国际贸易中的合法权益.     

云南建设我国通向东南亚、南亚国际大通道的主要制约因素分析

云南建设国际大通道的思路一经提出,许多专家、学者从不同角度论述了通道建设的必要性和可行性,从各方面说明了通道建设的意义和作用.实际上,云南建设我国通向东南亚、南亚国际大通道还存在许多制约因素,诸如经济增长对交通运输的需求、产业结构的变化、城市化水平、区域间的经济社会联系以及对外开放程度等.只有在分析清楚这些制约因素,并在具体实施中逐步解决相关的问题,才可能把国际大通道的建设扎扎实实地推向前进.