论东亚经济共同体的形成基础及其发展趋势

近20年来,随着区域经济一体化的进展,东亚各经济体的贸易和投资关系日益密切。就贸易依存度而言,东亚已接近一体化程度最高的欧盟,堪称超越政治制度差异而组成的自然经济区域的典范。东亚区域大部分与东亚汉文化圈重叠,各国有相近的文化和价值观。相比欧盟地区,东亚地区历史上长期和睦相处,在东亚商贸圈内互通有无。因此,东亚各国的经济合作有着坚实的历史、人文和地理基础。随着经济一体化程度的加深,有利于促进一体化的政府间制度性安排也必将应运而生。当今各方政治领导人的主观意向,只能某种程度延缓或加速这种趋势。     

干燥的冬天如何防静电

<正>静电是我们在教科书中最早接触到的电学现象。毛皮摩擦过的橡胶棒,丝绸摩擦过的玻璃棒,这些是我们见过的最早的物理实验之一。生活中的静电也是这样产生的,与绝缘的衣服摩擦使得人体带上了少量电荷,干燥的空气导电性很弱,电荷难以被释放掉。当带电的人试图去魁摸导电的金属时,金属中的自由电荷在人体电荷的作用下——同性相斥,异性相吸——进行了重新分布。因此,金属     

割裂下的融合:中国宪法与刑事诉讼法关系解读

当下中国的宪法超脱于刑事诉讼法之上,刑事诉讼法游离于宪法之外,两者之间呈现一种割裂的态势。然而,在割裂的大背景下,"宪政—富强"成为统摄宪法与刑事诉讼法的价值理念,为中心工作服务成为宪法与刑事诉讼法融合的连接点,以为中心工作服务为取向的中国式司法能动主义成为宪法与刑事诉讼法融合的关键因素,二者在这样一个背景下实现了"割裂下的融合"。     

试论基础四国在后哥本哈根气候谈判中的立场和作用

基础四国是由中国、印度、巴西和南非四个主要发展中国家组成的气候谈判集团,鉴于其成员在发展中国家和世界上的影响力,该集团在国际气候谈判中备受关注。在构建2012年后国际气候机制的谈判中,基础四国的立场表现出了很高的协调性,但也存在一定的差异。总体而言,基础四国的出现和协调行动推动了国际气候谈判在公约框架下展开,有利于后京都气候安排的达成,但也可能促使国际气候谈判集团,特别是G77加中国的分化和重新组合。基础四国气候谈判集团出现时间尚短,其最终能够在构建后京都气候机制中发挥何种作用将取决于基础四国在应对气候变化中如何对待联合国渠道与其他渠道的关系、敦促发达国家减排的决心和能力以及是否能够保持G77加中国内部的团结性等。     

转型中的秩序与“二元治理结构”

在成功的市场经济中,个体在经济交往中是选择公共秩序还是选择私立秩序进行治理,大体上依赖于交易的信息条件所导致的交易成本。但是在转型经济中,受原权力集中型计划经济体系的持续影响,一个很重要的特征就是不同经济个体在使用公共秩序时的机会和成本是不对等的,即在转型经济体中公共秩序和私立秩序是相分离的二元治理结构。本文试图对这种二元结构的特征进行一个归纳和分析,并在此基础上提出转型的瓶颈问题,同时对中国在转型过程中的特殊性进行重点剖析。     

“另案处理”案件的司法实践与思考——以湖州市为例

2006至2007年,湖州市＂另案处理＂案件占全部移送起诉刑事案件的30.27%,其中存在将不构成犯罪,或已作治安行政处罚,或已判刑的罪犯作为＂另案处理＂的情况。在实施＂另案处理＂过程中,存在追逃措施不力、随意降格处理、滥用强制措施、工作责任心不强等问题。要高度重视＂另案处理＂案件,确立＂另案处理＂的适用标准,建立严格的＂另案处理＂操作程序,发挥检察监督作用,完善考核激励机制,加强经费和警力保障。     

中资企业海外资本运作的现状、市场反应及其战略分析

本文对中美企业海外资本运作的交易方式、交易金额、交易时间、交易估值倍数、行业分布及地区分布等方面进行了对比,详细分析了中资企业海外资本运作的现状。随后运用事件分析法分析了市场对中资上市公司海外资本运作的反应,并对计算结果进行了稳健性检验。最后结合计算结果,对中资企业海外资本运作的战略进行了分析。     

广东省道路运政管理体制改革的对策建议

道路运政管理体制作为交通行政管理体制的一个重要组成部分 ,是政府对道路运输行业行使行政管理权力的基本组织形式 ,是职能、机构、人员以及运行机制的有机整体。广东省现行道路运政管理体制的矛盾和问题 ,越来越成为全省道路运输事业健康发展的掣肘因素。因此 ,通过改革 ,有效解决这些矛盾和问题 ,实现体制创新 ,建立廉洁高效、运转协调、行为规范的道路运政管理体制 ,以适应全省交通管理现代化建设和道路运输事业发展的需要 ,是十分必要的     

The Imbalance between Public Expectations and Resource Provision in Developing Countries: Can Inter-Assemblies Cooperation Reduce the Gap?

ABSTRACT

Local authorities have long sought for solutions to the numerous service delivery challenges arising out of increasing demands from the general public coupled with budgetary constraints. One such solution is inter-organisational cooperation which has been found as an alternative cost-effective way of providing services to the general public. Drawing on resource-dependency theory, this paper explores the possibilities and challenges of cooperation among Assemblies in Ghana by adopting a qualitative approach. The findings reveal that inter-district cooperation is still at its development stages in Ghana despite the respondents’ recognition that it has the potential to address most of the problems faced by District Assemblies in Ghana.