试析入盟以前的越南与东盟关系（1975-1995）

冷战时期,东盟与北越相互敌视。1975年越南统一后,越南与东盟关系出现短暂缓和。1978年越南入侵柬埔寨后,双方关系再次呈现对抗状态。冷战结束后,越南与东盟之间关系走向和解。1995年越南加入东盟,双方关系实现历史性突破,长期动荡和分裂的东南亚开始走向区域联合自强和一体化方向的新道路。越南与东盟关系的演变,有着复杂的背景因素和各自的利益考虑,表现出一些明显的特征。     

非对称性政党制度视域下的参政党建设

所谓非对称性政党制度,是指一国内不同政党并非是势均力敌,也不是轮流执政,而是各安其位、各得其所、相互配合、相互合作,不同政党的地位和作用呈现出非对称性状态。中国的多党合作制度可以称之为非对称性政党制度,在一定意义上讲中国多党合作制度的制度优势就在于其非对称性。在中国非对称性政党制度中,参政党以其特有的存在方式在国家政治体系中占据着特殊地位并发挥着不可替代的作用。因此,要加强和完善中国特色社会主义政党制度,就必须加强参政党建设。无论从中国非对称性政党制度的的理论逻辑抑或是从中国民主政治建设实践来考察,参政党建设都是中国社会主义政治文明建设中的重要问题,是值得深入探讨的理论和实践课题。     

从大国崛起的角度浅析中国的和平发展战略

在经济全球化和区域一体化进程日益凸显的今天,民族国家已经很难单纯依靠自己的力量来处理国家事务,不可避免地受到国际环境的影响。当今世界,权力是国际政治中的重要内容,但不容否认的是,国际组织、国际制度和国际规范也发挥着越来越重要的作用。冷战之后,国际社会中各主要行为体开始进行战略调整,国际战略格局面临新的变局。和平与发展成为当今时代主题,这就决定了中国的发展必须走和平的道路,这是不同于西方的一次艰辛探索。古代中国的文化传统和新中国的外交理念是中国走和平发展之路的思想基础。中国的发展需要和平的环境,中国的发展也能更好地促进世界的整体和平。     

关于巨额财产来源不明罪客观要件的反思与重构

在巨额财产来源不明罪客观要件的认定上,理论界存在着不作为说、持有说以及混合行为说。这三种学说均存在固有的理论缺陷且难以解决现有问题。将巨额财产来源不明罪视为一种立法推定的犯罪类型,而不像其他犯罪一样具备完整的构成要件内容,并从犯罪的立法推定视角出发,将"说明来源"条款理解为巨额财产来源不明罪的正当化事由,而不是本罪的构成要件行为,或许是解决本罪客观要件认定面临现实司法尴尬的一种尝试性通道。     

中国婚姻满意度水平及影响因素的实证分析

本文利用2006年中国综合调查(CGSS)家庭卷数据,采用社会定量模型,结合社会学理论,对中国已婚夫妇婚姻满意度的整体水平及影响因素进行了实证研究.结果发现,中国婚姻满意度的整体水平较高,婚姻满意度受个体人口学特征、子女数量、婚前同居经历、双方交流及配偶替代意愿等因素的共同影响.     

Adopting an Inclusive View

<正>The Boao Forum for Asia pushes for inclusive development across the region In the 10 years since the Boao Forum for Asia(BFA)was founded in 2001,seeking "win-win"across Asiahas been the meeting’s core concept.Now,the BFA is taking a big step forward,shifting its core topics to cover a wider range of issue.     

A Three-Way Partnership

<正>China,Japan and South Korea aspire for closer cooperation The recent China-Japan-South Korea summit bolstered mutual understanding between the three East Asian     

大学生网络政治表达的分析与引导

互联网技术的迅猛发展对中国社会政治、经济、文化等诸方面产生了深刻影响,对大学生群体的网络政治表达亦产生"双刃剑"式的影响。网络激发了大学生政治表达参与热情,提升了政治参与意识,但也存在诸多消极因素。应构建个人——高校——社会全方位的引导策略,确保大学生网络政治有序表达。     

节假日高速公路免费政策问题剖析与改进建议

节假日高速公路免费政策是政府让利于民，更好地服务于民的一个好举措，也是公路回归于公益，真正发挥公共产品服务于民的表现。但在实行高速公路免费通行政策之后，我国多条高速公路出现了道路拥堵现象，以及利益协调问题和地区差异问题，改进这些问题应从公众、企业、政府三个层面进行，应通过多方共同努力，使节假日高速公路免费政策更加完善。