走笔鹿特丹

亚欧大陆桥西桥头堡 鹿特丹被誉为新亚欧大陆桥西桥头堡城市.是世界第一大港,荷兰第二大城市,城区面积200多平方公里,市区人口65.4万.我当海员时曾多次出入这个港口城市,至今不能忘怀的就是当地人那句谚语:当上帝创造世界时,把荷兰给忘了,因此荷兰人不得不自己创造出一个荷兰来.如果不是我身临其境行船到这个国家,很难理解这句谚语的真实意义.     

井然有序的日本停车管理

在日本，白天公路上都是车流滚滚，车市彩旗飘飘，而每当夜幕降临。马路边上的停车相对西欧国家来说却少得多。原来，日本汽车大多都是“上天入地”进了停车场。他们井然有序的停车管理，给我们不少启示与借鉴。     

抗日英烈金伯阳

早期工人运动的领导者,辽宁大连游顺口区有一位英年早逝的革命家、抗日民族英雄、东北工人运动杰出的组织者和领导者,他就是金伯阳(1907—1933),原名金永绪,曾用名金永溪、金赞文、白扬、北阳等。1907年10月出生于旅顺老铁山麓金家屯(今大连市旅顺口区铁山镇金家村)。1917年就读于家乡普通学堂,1921年考人旅顺师范附属公学堂。在校期间勤奋学习,成绩优异。     

西欧入厕难说方便

我辈凡人一生离不开吃喝拉撒睡,这叫正常现象,等到哪一天其中一项不正常了,那才叫有病呢。就说“方便”吧,在自己家里,在自己单位,在自己熟悉的城市总是轻车熟路,不值得一提,但要到了异国他乡,方便之事就是大问题了,不论是男是女,不论是官是民,谁都躲不过。花钱跑一趟西欧,这不值得一提的“方便”之事就值得一提了。西欧旅游往返半个月,真正旅游的时间是13天,13天内跑了大小12个国家,有时晚上十点还没找到酒店,可以说平均一天坐车的时间不少于10个小时。车内放冷气,温度低,人不出汗,到了一定时间自然就得“方便”。我们从德国的杜塞尔多夫国…     

日本人的“安全第一“

每次船进入日本港,给人印象最深的不是高楼大厦,也不是霓虹闪烁的标语牌,而是港口吊车上“安全第一”的华语告示。“安全第一”在日本可不是一个简单的口号,它可能就在劳动法中占有重要的位置笔者没有查证过,所以不敢乱下断言)。但“依法戴安全帽”、“依法着装”、“依法停车”等这样的标语口号在港口作业区随处可见。特别是“安全第一”的标示,不但在高大的吊车上,在仓库门上,在货场上到处都有醒目的标志。中文在日文里占有半壁河山,“安全第一”这四个大字是地地道道的中文,这也是让我印象很深的第二个原因。日本港口不但将有关安全事项…     

小心自家的门窗

有人说:只要有人群居住的地方,就会有梁上君子。的确,诸如鸡鸣狗盗下三滥的事,始终是社会的恶疾。虽经严打整治。但毕竟难以根绝。原因自然简单而又简单,不劳而获的占有欲让人铤而走险,于是道德和廉耻在堕落中消亡。下面我们举出几个实例,就是要提醒善良的人们——     

暴风雪中的天海难

海上行船,不总是诗情画意风平浪静,也不都是和风细雨."无风三尺浪"是对海上行船的最好形容.海上暴风雪并不多见,但并不是没有,而是船上现代化的气象接收仪器早就接收到了,行船人大多来个未雨绸缪,早早避开是非海域.     

德国高速公路：人性化的科学管理

目前．全世界已有80多个国家和地区拥有高速公路．通车总里程超过了23万公里。高速公路长度排第四的德国，拥有1．1万多公里高速公路．其中建于1932年的波恩至科隆高速公路是世界上第一条高速公路，现仍在使用。笔者2008年随团经德国杜塞尔多夫——科隆——法兰克福——慕尼黑．而后进奥地利这样一条高速公路线路游览．在旅途中又与导游、意大利司机和有关交通人士探讨．感触颇多。德国高速公路不限速、不收费，事故率低，质量好，科技化程度高。     

高雄日记

随手翻翻我过去当海员时的《航海日记》，有一段去台湾高雄的经历一直未能成文。以前觉得这段经历也就如我当海员时司空见惯的大海中一朵小小的浪花，没啥新内容。以后又觉得它关系到海峡两岸关系，不好写，就是现在拿出来，虽说帮助读者对宝岛台湾加深了解起不到多少作用，但可让读者体会一下17年前我去台湾时的心境。     

解放前夕未成功四艇舰起义纪实

1949年春,随着中国人民解放军夺取辽沈、淮海、平津三大战役的全面胜利,全国人民将迎来胜利的曙光.