日本在旅大建立的国中国——关东州

正甲午战争与马关条约在过去很长一段时间,一提到抗战,多数媒体甚至教课书中都是"经过八年抗战,打败了日本侵略者",八年抗战是指从1937年7月7日算起,日本挑起卢沟桥事变,发动全面侵华战争,中国军民奋起抵抗,抗日民族统一战线正式形成,中国掀起了全民族抗战的高潮。而很多学者历史学家则认为,抗战不止8年,因为东北军民抗战经历14年,是从日本关东军制     

无需交通警察的国家

在圣马力诺,人们养成了自觉遵守交通规则的习惯，一到路口就减速或停车，看清主干线上没车时再通过或驶入，因此，即使没有红绿灯，这里的交通也秩序井然。     

尴尬域外行

尴尬的酸奶事件有媒体说,中国人迈出国门谋生的基本功有三:一是会说话,二是会驾车,三是会电脑。除了聋哑人不会说话外,正常人没有不会说话的,要说中国人不会说中国话的恐怕不多,但要精通一两门外语的人却也不多。懂一点外语,用时又想不起单词的人也大有人在。我航海到荷兰就曾遭遇过一件尴尬的事,至今都不能忘记。那是一个炎热的夏天,我们到达荷兰的鹿特丹港的下午,我和二副、水手小王三人一组下地游玩。夏季的欧洲昼长夜短,到下午五点钟左右太阳还老高老高地挂在天上,而我们已走得又累又渴,一时半会儿也回不到船上。小王说咱们找个地方喝点…     

“沙漠风暴”被困记

10多年前的那场海湾战争，我工作的远洋船被困在战区两个多月，无意之中饱受战争的威胁。     

澳大利亚男人有“三不敢”

在澳大利亚，如果一家三口上街，抱孩子的肯定是男人。原来，澳大利亚男人大多是模范丈夫，在这个国家，即便你是再高大的男人，在女人面前也要学习“矮三分”。还有人开玩笑说，澳大利亚男人普遍有“三不敢”。     

瑞典警察印象

出门在外,特别是跨出国门,最好是别与警察打交道,这也是大多数人的心理.但是,话又说回来,你一旦遇到意想不到的危难之事,比如遇险求救、钱包被抢、护照被偷了等需要帮助的事,你不找警察还能找谁?但警察也有让你扫兴的时候,笔者去瑞典首都斯德哥尔摩市旅游,刚下车就因为私自给当地警察拍照,有了一次与当地警察不愉快的接触.     

看巴黎是怎样治堵的

不到巴黎不知道巴黎城市大，到巴黎不上街，不知道巴黎车辆多。巴黎是“四大世界级城市”之一，与美国纽约。 英国伦敦和日本东京并列。巴黎交通十分繁忙。我们在当地了解到，每天出入巴黎市区的客流量为1900多万人次。其中，300万人次在市中心活动，400万人次来往于市区与郊区之间，1200万人次流动于郊区的卫星城之间。此外，每年到访的游客达上千万人次之多。     

日本能源对策对中国的启示——一位远洋海员的航海笔记

自中日建交后,中国有无数的商船在中日航线上穿行。笔者曾是中国远洋轮船上的一名海员,在通往日本的油船、散装船、杂货船等不同类型、不同吨位的船舶上工作过,亲眼目睹了国土面积不大,四周临海的日本,通过利用得天独厚的水运条件,把各国低廉的石油、矿砂等能源资源,源源不断地运回国内,生产出科技含量十分高的化工、钢材和机械、汽车等工业产品,换回比原材料高几倍、几十倍乃至上百倍的高额利润。     

告诉你一个真实的古巴

未到古巴前，我们都以为这里的社会治安好不到哪里去。因为这里比较贫困，经济不怎么景气。接我们下船的代理看出我们的顾虑，笑着说你们下地体会一下就知道了，古巴人是最讲友情的。他如实告诉我们：“古巴目前有三低，低收入、低消费、低犯罪率。”接着，他还说了一句“北京——哈瓦那”。在笑声中我们都轻松下来，看来这个地方一定得下。     

友谊港的"阿米哥"——毛里塔尼亚首都纪行

年轻的城市 毛里塔尼亚位于非洲西北部,西濒大西洋.位于国内西南部的努瓦克肖特是该国首都和重要港口.它原是居住在北部的摩尔人与居住在南部的黑人的交会点,南北商路上只有200人的沿海小村落,村民以渔业为主.1960年毛里塔尼亚独立以来,努瓦克肖特经过40多年的持续发展,已成为毛里塔尼亚的政治、经济、文化和交通中心.工业门类以电力、纺织、服装、食品、制糖为主,此外,还有地毯制作、屠宰、鱼肉加工、汽车修配等.中国政府援建的努瓦克肖特友谊港是毛里塔尼亚最大的深水港,年吞吐能力90万吨,承担全国90%的进口货物运输任务,主要输出阿克茹特产--精铜矿和石油.