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本文简述了10余年来我国保障性住房制度的发展,并提出了在建设和分配上存在的主要问题。从理论上分析了我国保障性住房建设在质疑声中不但没有消弱,而且越来越得到中央及各级地方政府、广大学者和社会公众的认同。未来发展,保障房将是占社会大多数群体的解决住房问题的主要途径。文中还指出了我国保障性住房建设发展中存在的制度障碍。最后,在行政管理制度、供应制度、资金投入制度、准入审查制度、轮候制度、退出制度、信息公开制度、惩罚制度建设方面,概括了我国住房保障制度建设框架和基本要求。 相似文献
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创建和谐图书馆是未来图书馆发展的模式。坚持以人为本,提高自身能力,围绕读者服务,协调社会关系是创建和发展和谐图书馆的有效途径。 相似文献
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何以扭转城乡结合部的失衡问题? 总被引:1,自引:0,他引:1
论题伴随着中国规模空前的城市化进程,大量的暂住人口聚集到城市,在城乡交界之处定居,形成所谓的“城乡结合部”。而这一地方由于缺乏规划,除了道路、市政管线有规划认可之外,其它的基本没有人管,村集体、乡集体,仿造城市的建设模式,进行自发的开发,而表现为脏乱差。除此之外,在城乡结合部产生一列的问题:犯罪率居高不下,医疗卫生没有保障,进城务工人员子女教育得不到保障等等。城乡结合部的问题在我国出现的时间虽短,但来势凶猛。据农业部分析预测,未来10年,中国农民还将以每年850万的速度向城镇转移,预计今后20年从农村转移到城镇的人口将… 相似文献
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柬埔寨共有2条铁路,总长649公里,全为米轨单线铁路.一是金边—马德望—诗梳风—柬泰边界铁路,全长385公里,由法国殖民统治者于1930—1940年间建成.此线越过柬泰边界可直达泰国首都曼谷.二是金边—磅逊港铁路,全长264公里,在法国、德国和中国援助下,于60年代期间建成.金边—马德望铁路用每米25公斤规格的铁轨铺设,负重量13—15吨.金边—磅逊铁路用每米45公斤规格的铁轨铺设,负重量约达20吨.在自70年代初期以来至今长达20多年的战乱中,柬埔寨铁路设施遭到严重破坏.有不少地段铁轨被毁,路基炸塌,许多机车报废,铁路运输实际上长期处于瘫痪状态.迄今,金边—马德望铁路只有337公里通车,从诗梳风至柬泰边界的波贝共48公里的 相似文献
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引导“打工仔”回乡兴业的几点浅见管飞洪,王堂录新的"打工族"的形成有着特定的社会背景,它是我国改革开放的时代产物。这一现象的出现其中包含着一定的经济必然性和合理性。党的十一届三中全会以来,在邓小平建设有中国特色社会主义理论指引下,我国的国民经济得到了... 相似文献
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迄今,湄公河流域的开发已有三大合作机制:一是50年代期间建立的湄公河委员会;二是亚洲开发银行大湄公河次区域合作计划;三是东盟—湄公河流域开发计划。大湄公河次区域合作计划由亚行1992年牵头推动,湄公河沿岸6国参与,至1997年已召开了7次部长级会议,确定了合作领域并建立了相应的工作组和有关论坛。东盟—湄公河流域外发计划由东盟主导,1996年召开了第一次部长级会议,通过了《东盟—湄公河流域开发合作框架文件》,建立了由部长会议和高官会议组成的合作机制,确定了合作的目标、原则和领域。1995年4月,越、泰、老、柬四国签署了《湄公河流域可持续发展合作协定》,将50年代建立的湄公河委员会改造成新的湄公河委员会,对湄公河的水资源以及流域综合开发制定了计划并管理实施。 相似文献
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