光荣的任务——我为毛主席开专列

1958年我在武汉铁路分局江岸机务段任火车司机长。11月中旬的一天,我和副司机刘克言、司炉李一中正在江岸机务段整备机车,段长李忠贤把我找到他的办公室,向我交待了一个光荣而又艰巨的任务:去信阳牵引毛主席乘坐的专列到武汉。 毛泽东同志这次出巡视察是由河南省进入湖北省向南运行。 当日,我们驾驶“胜利”型蒸汽机车(编号为478号)顺利而准时地     

从菲律宾华侨看同化——菲律宾华侨的现状与将来

菲律宾华侨的历史根据《华侨经济年鉴》(1970年版)的统计,居住在菲律宾的华侨有十一万人(另一种说法是十四万人)。然而,这个数字是指持有国民党政府护照的华侨人口。如果从“华侨是不具有当地国籍的中国人”这一定义出发,那么菲律宾的华侨人口可以说是有     

开路先锋——“毛泽东号”机车往事录

1996年1月21日,北京西站正式转入运营,一声鸣叫,驶出的第一辆机车就是牵引特1次的“毛泽东号”。亲爱的读者们,你可知道这辆机车命名的由来和它的光荣历史吗? 1 “毛泽东号”机车诞生于战火纷飞的解放战争时期。1946年,正是解放战争的前期,我人民解放军急需运输动力。哈尔滨铁路机务段的工人们为了支援前线战作,将残破的304号蒸汽机车从肇东车站拉回来,准备修复。这台机车虽然大部     

忠实地代表人民利益是党性最高而集中的表现

中国共产党是马克思列宁主义、毛泽东思想武装起来的全心全意为人民服务的工人阶级先锋队,是全国各族人民利益的忠实代表。党在进行革命和建设的实践中,始终把为人民谋利益作为自己全部活动的出发点、归宿和党性原则的集中体现。因而,我们全党同志一定要坚定不移地高举马克思列宁主义、毛泽东思想伟大旗帜,紧紧围绕密切党同人民群众的血肉联系,忠实地代表全国各族人民的根本利益这个主题,切实加强党性锻炼,进一步解决好为什么人的问题。     

对企业集团文化整合的思考

企业集团的有效运行并不完全取决于有形资产的简单叠加,而在很大程度上取决于集团文化的整合,文化联结作用将越来越受到重视。     

抗日战争时期陕甘宁边区公营工业政策探析

抗日战争时期,陕甘宁边区公营工业经历了由空白到建立再步入有序的发展过程,公营工业之所以能在重重困难中探索发展,继续向前,这离不开党中央和边区政府制定一系列的工业政策;边区工业政策的制定也经历了由初建、调整发展、平稳过渡三个不断探索和完善的阶段;公营工业在系列政策的刺激和引导下,在造纸、纺织及石油工业等多方面取得了一定丰硕成果,不但对边区工业发展起到推动作用,而且对边区国民经济发展和财政金融稳定等均作出巨大贡献;边区公营工业发展政策不但对抗战时期边区经济发展产生重大影响,而且对当下我国促进工业发展、创新企业用人机制、遏制贪污腐败、打破"大锅饭"体制等多方面均有重要启示。     

陈立新 西双塘因他而美丽

“你和二哥陈立新一同去叩别父母,你知道父母心里的滋味。明天,你作为援藏干部就要到西藏芒康县任县委书记去了;二哥呢,在你走的第二天也将作为新当选的全国劳模进京参加庆典……当年,陈家老太爷从山东拖家带口逃荒路过西双塘,实在走不动了,就把一个最小的孩子扔在了这里。他可能想不到,这孩子会活下来,并且有了这样一群子孙,孤门独娃的陈家,出了这样两个好男儿……”读到这里,陈立新这个名字．再次勾起我们的心绪。     

求科学和谐促教育公平办人民满意的教育

省委书记赵洪祝在省第十二次党代会上所作的报告,受到了全省教育工作者的高度关注和一致好评.