中央苏区地权私有政策的再认识

中央苏区时期 ,地权政策经历了从国有到私有的转变。以往论者多对此给予了积极评价。本文通过对论断所依据的理论缺陷及地权政策效果的重新考察 ,认为中央苏区地权私有的转变是不彻底的 ,并未真正地确立起对私有地权的保护机制 ,从而为 1933年查田运动的发生提供了制度上的土壤 ,并进一步分析了地权私有不彻底的具体社会环境。     

构建和谐社会必须注重加强农民素质教育

文章就构建和谐社会与加强农民素质教育之关系进行了论述。构建和谐社会的重点是解决农民问题,但总体看来,目前我国农民的素质还相对较低,这势必影响构建和谐社会目标的实现。为此应该采取的主要措施有:在促进城乡交流的基础上提高农民素质;实现农村免费义务教育,为构建和谐社会提供政策支柱;加强提高农民社会主义市场经济意识方面的教育;大力发展农村职业教育和义务教育;发展文化事业、加强法治建设等。     

关于诉辩交易在我国刑事诉讼中的适用问题

中国刑事诉讼引进诉辩交易,除了源于诉辩交易的价值和合理性以外,还有引入的法律基础、公众的心理基础、观念基础、良好的司法环境等本土司法资源因素。从当今中国刑事诉讼的实践看,引进诉辩交易应当理性化,必须坚持自愿原则、合法性原则、不得损害国家、公共利益、他人合法利益原则、惩罚犯罪与保障人权相统一原则。鉴于特定的制度背景和人文环境,中国诉辩交易的构建,应当规范化和制度化,注意在司法上严格限制适用案件范围、明确适用条件、限制交易内容、严格司法审查,以推进刑事审判方式改革的进程,探求促进司法公正、提高诉讼效率的有效途径。     

社会预防为主 刑罚预防为辅——探讨我国刑事政策的应循之路

<正> 在过去的十年中,我国刑事立法和司法部门在惩治犯罪、治理社会环境、完善刑事法制方面做了大量的工作,并取得一定的成效和经验,是应该充分肯定的.然而,在过去的十年中也确实存在这样的事实:全国刑事发案率在经过1983年"严打"之后曾一度呈下降趋势,然而短短的三年之后却迅速回升,特别是刑事大案、要案及特大案件急剧增加60%.据统计,1988年全国严重刑事发案率比1987年上升65.7%,1989年全国各级法院受理的严重危害社会治安的刑事案件比1988年上升30.27%.其中,重大盗窃案件上升了95.27%.这种愈益严重的犯罪形势,令人十分忧心并日益引起全社会的普遍关注,也引起一些刑法理论工作     

跨国竞争关系多元化法律调控机制的实证研究

本文试图超越基于传统法理学的形式主义"二分法"而把竞争割裂成国内竞争法和国际经济法的不同议题进行分别研究的局限性,借助名噪一时的欧盟CR法案和温州打火机反倾销案,经验地分析和具体地揭示WTO背景下经济竞争关系的"跨国"新层面,以及其中所蕴含的多元化法律调控机制;进而丰富和验证我们关于经济法具有"法益复合性"和"实现机制多元化"特点的基本理论判断,并为填补目前竞争关系研究中的经验实证不足提供一个方向.     

格式条款订人合同的基本问题研究——兼评《合同法》第39条

我国<合同法>第39条采用"格式条款"而摈弃"格式合同"的概念,具有积极的意义.然而,<合同法>对格式条款如何订入合同没有规定.研究格式条款如何订入合同对合同相对人的保护具有重要的意义.<合同法>第39条有待进一步完善.     

论想象竞合犯的诉讼进路选择

实体法上的想象竞合犯表现出较为特殊的结构矛盾,亦即一行为与数犯罪之间的内在矛盾。在付诸刑事司法实践时就存在着两种不同的进路:从处断结论为一犯罪出发的诉讼进路实际上预先地限定了单一诉讼客体的范围,事先对犯罪事实进行了取舍;从结构解析出发的诉讼进路则将想象竞合犯所涉及的数罪均作为独立的诉讼客体分别予以确认,很好地实现了犯罪构成的整理功能,虽然也需要对想象竞合关系与"一行为"进行揭示,但整体上符合人权保障的基本要求,是目前较为理想的进路选择。     

Navigating a Highly Protected Market: China’s Chery Automobile in Malaysia

ABSTRACT

The economies of Malaysia and China have become increasingly integrated through trading and investment linkages. This article focuses on one aspect of this relationship, examining Chery, a Chinese car maker, and its internationalisation strategy and its localisation efforts in Malaysia. It does this by analysing Chery’s interaction with the host government, local partners and suppliers. Using an in-depth case study, it was found that Chery’s experience in navigating a set of complex state–society relations in Malaysia resulted from an adaptation of its business strategy to address protectionist and institutional constraints found in Malaysia. However, while relations between Chery, the local partner and government agencies have grown strongly, few interactions have evolved between Chery and local suppliers and national research and development facilities, limiting collective learning processes and production collaboration in Malaysia. The evidence also suggests that Chery’s present conundrum of low sales in the country could be solved through negotiations with the Malaysian government so as to evolve mutually beneficial partnerships with national automotive makers. The Malaysian government may also consider easing its protectionist measures to allow more foreign participation into the auto sector to stimulate growth and competitiveness.