开展环境“月检查” 打造和谐宜居之都

正为全面推动首都环境建设,大力提升首都环境建设水平,打造国际一流和谐宜居之都,首都环境建设办成立后,建立了统筹协调和考核评价等工作机制,自2013年4月起组织实施"月检查、月曝光、月排名"工作,至今历时三年整。北京市委、市政府高度重视这项工作,检查结果每月上市政府常务会议通报,王安顺市长批示"精细化管理见的是内功,从一个角度折射出各区县的管理能力和水平,坚持数年让     

对党的历史经验的新总结——学习江泽民同志的“南方谈话”

一历史是这样巧合 :八年前的春天 ,邓小平同志视察南方发表了重要谈话。八年后 ,在千年世纪交替的春天 ,江泽民同志视察南方 ,在粤沪江浙发表了“三个代表”的重要谈话。江泽民同志说 :要把中国的事情办好 ,关键取决于我们党。只要我们党“始终成为中国先进社会生产力的发展要求、中国先进文化的前进方向、中国最广大人民的根本利益的忠实代表 ,我们党就能永远立于不败之地 ,永远得到全国各族人民的衷心拥护并带领人民不断前进。这是中国共产党人送给千年世纪的一份理论厚礼。毛泽东同志在四十年前读苏联《政治经济学》教科书时说过 :马克思…     

紧抓奥运契机做好供热保障

北京城市供热作为城市建设发展的支撑和城市运行的载体，在七年的奥运筹办期间，充分利用奥运给予行业发展的历史契机，科学发展，圆满实现了奥运供热保障的目标。     

“三个务必”：新时代新征程中国共产党赶考的成功密钥

<正>在主题教育工作会议上，习近平总书记强调指出，要凝心铸魂筑牢根本，弘扬伟大建党精神，务必不忘初心、牢记使命，务必谦虚谨慎、艰苦奋斗，务必敢于斗争、善于斗争。历史和现实昭示我们，“三个务必”的提出，与中国革命胜利前夕的“两个务必”既一脉相承又与时俱进，是我们党基于所处历史方位、面临形势任务、党情国情世情发展变化作出的重大论断，是我们党面向新时代新征程迎接各种风险挑战的动员令和总戒律，是我们党在实现中华民族伟大复兴赶考路上不断攻坚克难取得胜利的“金钥匙”。     

新加坡住房保障经验

住房保障基本情况和发展过程 目前,新加坡住房供应主要分为公共组屋和私人住宅两大部分.公共组屋是政府为了保障低收入人群住房问题而兴建的廉价公共住房.截至目前,已经有超过85%的居民居住在公共组屋中,且其中大部分人拥有组屋的产权,只有不到15%的高收入人群居住在私人住宅中.私人住宅是完全在市场化条件下运行的供高收入人群购买的商品住宅.     

打造便民绿色通道提升公共服务水平——为民生而设的北京城管热线96310

开通城管热线96310是2001年北京市政府60件为民办实事之一.热线开通以来,市城管执法局按照建设服务型政府的要求,始终贯彻"畅通、高效、务实、为民"的工作理念,坚持"群众利益无小事"的原则,落实"树城管形象,促社会和谐,让市民满意,使领导放心"的工作标准,不断加强城管热线建设,便民绿色通道作用充分发挥,公共服务水平大幅提升.     

开放式管理模式下劳教人员执行方式研究

我所承担着开放式管理模式下劳教人员的管理教育任务，因此，探索开放式管理的多种执行方式，在开放式管理模式下如何规范劳教人员日常行为，如何更好地提高教育挽救质量，创办出开放式管理执行模式的特色，对于我所具有重要的理论和实践意义。     

创新机制 提高社区综合减灾能力

北京市朝阳区望京社区位于北京城区东北部，处于首都国际机场高速路、北四环东路、京承高速路和北五环路的环抱之中，是联接首都城区和2008年奥运会主场馆的重要交通衔接点及对外窗口社区。辖区由花家地、南湖渠、望京三大居住区组成，总面积10．36平方公里，总人口21万余人。社区内世界500强企业19家，社会单位4193家，教育科研院所27家，医疗机构75家。     

北京市国有资产管理体制改革的思路及政策建议

建立适应社会主义市场经济要求的，科学、有序的国有资产管理体系，探索国有资产管理和营运的合理形式和途径，既是摆在我们面前的一个十分重要的理论课题，更是深化国有企业改革过程中一个亟待解决的实践问题。本文力图通过对北京市国有资产管理体制现状的分析，结合国内国有资产管理体制改革的实践，提出北京市国有资产管理体制的改革模式，对建立国有资产营运体系及相关问题提出政策建议。 北京市国有资产管理 体制现状及存在问题 １．北京市国有资产布局 北京市国有资产布局的特点是，分布面广、占社会总资产的比重大、对国内生产总值的…     

城市出租车亟待加强管理

出租汽车行业在本市的发展情况自改革开放以来,北京市的出租汽车行业逐步发展起来。尤其是90年代以后进入急剧膨胀阶段。根据1989至1999年的统计数据,出租汽车保有量以惊人的增长速度从14733辆一路攀升到66817辆。运营单位也从最早的首汽、北汽、京旅三家猛增至1008家,从业人员近9万,年客运量6.1亿人次。其中1993至1994年间“预交承包费”,变相转让经营指标之风盛行,使得车辆总量大规模增加。目前,全市已拥有出租汽车近7万辆,全年客运量占公交运量总数的12%以上。出租汽车行业的繁荣为广大市民和来京人员提供