中国引进第二代战机歼-7内情

第二次世界大战结束后，世界航空工业进入一个快速发展时期。到了20世纪50年代末，美、英、法、苏等国研制的超2倍音速的战斗机相继问世。米格-21飞机就是苏联米高扬设计局在20世纪50年代末60年代初设计的第二代超音速战斗机。     

组建新中国空军:刘亚楼两次赴苏谈判始末

毛泽东端起斟满葡萄酒的酒杯笑着对新任空军司令员说:"亚楼同志,中央指派你们去苏联谈判建空军,你就是全权代表。预祝你们顺利完成任务,为建立一支强大的人民空军——干杯!"刘亚楼豪气冲天将酒一饮而尽。然而,两次谈判境况迥异……     

新中国自行研制第一架喷气式飞机始末

新中国成立后，在苏联政府的帮助下，很快就建立起了自己的航空工业，仅用5年多的时间，就完成了由修理飞机到制造飞机的这一历史性跨跃。尽管这种速度令世界刮目相看，但是，这毕竟是仿制。仿制得再好，那也不是最先进的航空技术。因为没有任何一个国家能把最先进航空技术转让给我们。     

1982年:“子爵”号生死对决33分钟

在中国航空博物馆的专机展区,有一架机号为50258的底蓝上白的“子爵”号四发专用客机.旁边的说明牌是这样介绍的:维克斯-843“子爵”飞机是英国维克斯飞机公司生产的四发涡桨式近程运输机,1948年7月原型机首次试飞.该机曾多次执行中央首长的专机任务.在1982年7月30日,由空军飞行员蓝丁寿和张景海驾驶运送外国军事代表团途中,机组成功地制伏一名企图劫机的歹徒,并安全地降落于南京.该机组被授予“反劫持英雄机组”的称号.     

＂枭龙＂战机--中巴军事合作的范例

2010年11月，在珠海第八届中国国际航空航天博览会上，巴基斯坦空军派出3架JF-17“雷电”战斗机首度参展，其中1架进行静态展示，2架进行飞行表演。在航展期间，巴基斯坦空军为中外观众进行了精彩的飞行表演，成为本届航展的一大亮点。     

毛泽东:中国要自己设计飞机

一 新中国成立初期的一天,当听完周恩来关于建设新中国航空工业的汇报后,毛泽东明确指示,航空工业要尽早抓.至此,创建新中国航空工业的大政方针终于定了下来. 新中国成立初期,尽管百废待兴,但毛泽东对新中国的航空工业建设特别关注,并曾多次亲临航空工业部门视察,关心航空工业的建设.     

周恩来情系新中国航空工业

<正>中南海西花厅两次重要会议新中国成立初期,百废待兴。尤其是朝鲜战争爆发后,最紧迫的一个问题就是急需大量的作战飞机来夺取制空权。可是,当时国内的工业基础非常薄弱,几乎没有自己的航空工业。于是,尽快创建我们自己的航空工业,已经成为一件刻不容缓的事情。1950年12月下旬,周恩来在北京中南海西花厅先后召开了两次会议,这两次重要会议决定了中国航空工业     

空军第三任司令员马宁谈一江山岛之战

马宁是新中国空军第三任司令员,同时也是空军历史上第一个会飞的司令员。1954年至1955年,在解放一江山岛及浙东沿海岛屿战役中,他担任轰炸机师师长,组织指挥了轰炸部队的作战,他以亲历者的身份,讲述了解放军第一次三军联合作战的一些内幕细节。     

“九一三”事件后我出任空军司令员

"九一三"事件后的空军"九一三"事件发生时,我任兰州军区空军副司令员。1971年9月12日晚上,指挥所不是我值班,凌晨0点多值班员突然打来电话,叫我们常委都到指挥所。这时指挥所已接到上面命令,让所有的飞机都返回机场,随即叫各部队飞夜航的飞机都陆续返航落地,净空。但全部雷达都开机搜索。究竟发生什么事情了,谁也猜不出来。指挥所也搞不清楚是怎么一回事。这时有人提出:是不是问一问空军?杨焕民司令员     

北越上空的秘密较量

在新中国的历史上,中国军队曾先后两次跨出国门支援友好领邦,分别是抗美援朝和抗美援越。所不同的是,抗美援朝是以中国人民志愿军的名义与以美国为首的联合国军公开较量;而抗美援越则是在极为保密的前提下,中国军队以秘密方式跨出国门与越南人民并肩作战。那么,当时中国为什么没有像抗美援朝那样，公开进行“抗美援越”呢？这主要是由于当时复杂的国际背景决定的。胡志明求援1954年7月《日内瓦宣言》发表后，越南北方获得完全解放。然而，美国却趁法国军队撤出越南之机进占了越南南方。随即，美国发动了“用越南人打越南人”的所谓“特种战争”，企图把南越作为进犯越南北方和控制整个印度支那的战略要地，从而对新中国形成战略包围，并实现美国控制亚洲的整体战略。