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60多年前,中国人在滇西徒手修筑一条通往境外的公路:中缅公路。1942年,滇缅公路因战事中断。1945年初,中美合作打通了另一条运输通道,并以中缅印战区司令“史迪威将军”的名字命名。史迪威公路,是那时中国通往境内外惟一的陆上通道。60年过去了。史迪威的名字,刻在中国人的心中。60年过去了,这条用生命筑就的公路,几经改道。但是从没被忘记。7月中旬,离日本投降60周年还有一个月的时间,我们重新走过二战时海拔最高的战场——史迪威公路。7月,正是滇西的雨季。滇西山区,随时有雨带着泥沙树枝或石头,从密林深处冲出。有些山体也因为雨水的冲刷… 相似文献
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<正>9月5日12时52分,四川甘孜藏族自治州泸定县发生6.8级地震,造成重大人员伤亡。地震发生后,习近平总书记高度重视并作出重要指示,强调“要把抢救生命作为首要任务,全力救援受灾群众,最大限度减少人员伤亡”,要求“妥善做好受灾群众避险安置等工作”“尽最大努力确保人民群众生命财产安全”。四川省人大常委会全面贯彻习近平总书记重要指示精神,落实省委部署安排,省人大常委会党组书记、副主任王宁第一时间了解灾情,并就四川省各级人大参与疫情防控、抗震救灾工作提出要求,号召各级人大代表积极参与抢险救援和灾后恢复重建工作。 相似文献
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在众多“感动中国”人物的简历中,方俊明的书面材料恐怕是最简单的--1985年救顽童致高位截瘫,2013年获得“见义勇为”荣誉称号。在这迟到28年的荣誉背后,是一个人从青年到中年的岁月历程,是一个躯体从健全到重度残疾的痛苦经历,是一个家庭从美满到破碎的时间,是一个年迈的母亲独自照顾瘫痪卧床的儿子和孙女的故事,我对方俊明的崇敬源于28年后的一句“无怨无悔”,对命运的叹息源于方俊明的那句“时间把人心都磨平了”。我不知道这句话对他而言意味着什么,因为命运无法改变,也因为人生是无法画出一个“等号”的,如果“=”这边是见义勇为和高位截瘫,那么“=”那边该是什么呢? 相似文献
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2007年,成都民营经济总量已占成都GDP的50.9%,首次突破50%,对经济增长贡献率已达66.7%。民营经济已成为成都经济的重要支撑和吸纳就业的重要渠道。作为全国统筹城乡综合配套改革试验区,成都需要大力发展民营经济,充分发挥民营经济的生力军作用。文章在全面总结成都发展民营经济经验的基础上,从投资环境、政策扶持、服务体系、集群发展等方面,提出了民营经济发展若干建议。 相似文献