广西高校学生社团建设的调查报告

高校学生社团活动是实施素质教育的重要途径和有效方式,在加强校园文化建设、提高学生综合素质、引导学生适应社会、促进学生成长成才、就业创业等方面发挥着重要作用,是新形势下有效凝聚学生、引导学生的重要组织动员方式。     

陕北汉族人群9个STR基因座的遗传多态性

本文对21号染色体9个STR基因座（D21S1413，D21S1414，D21S1446，D21S1437，D21S1270，D21S1411，D21S2039，D21S1412，D21S1432）在陕北地区汉族群体中的遗传多态性进行调查，旨在为法医遗传学鉴定及相关研究提供基础数据。     

对治理错误政绩观的思考

治理领导干部错误政绩观是贯彻落实科学发展观的必然要求。文章在分析了错误政绩观的危害之后，进一步分析了产生错误政绩观的主要原因，在此基础上，提出了治理错误政绩观的对策建议。     

建立健全高职院校思想政治教育教师思想导引机制

社会转型时期,高职院校思想政治教育教师面对思想多元化的浪潮,既要立足本职工作,宣传、贯彻国家的方针、政策,又要引导学生理性分析日趋复杂的社会现象,体现思想政治教育的理论性与实用性原则,坚定社会主义价值信仰。面对现实中的很多困难,须在科学发展观的的指引下,探索影响思想政治教育教师的内、外在社会因素,科学构建高职院校思想政治教育教师思想导引机制。     

部分请求理论的理性分析

部分请求涉及诉讼标的、既判力、诉的变更、诉讼时效的中断等众多诉讼理论,其核心问题是部分请求判决既判力的客观范围是否及于剩余债权,德、日等大陆法系国家的学者基于不同理论立场对此形成了多种学说。从“纠纷一次解决”和诉讼经济原则的角度考量,应当采纳否定说,原则上不允许当事人以分割债权的方式进行诉讼。在原告仅就部分债权提出请求时,其诉讼标的和判决既判力的范围应当及于包括剩余债权的全部债权。     

志愿服务育人功能如何实现

志愿服务是主体性育人的重要途径、隐性化育人的重要方式、实践化育人的重要载体。通过志愿服务活动,使大学生在了解国情中坚定理想信念、在社会参与中厚植爱国主义情怀、在实践中增长知识见识等,努力成长为有理想有本领有担当的时代新人。     

浅论人文社会科学与高等医学教育

针对目前我国医学院校中人文精神的缺失,文章探讨了人文社会科学与高等医学教育的关系,回顾了国内外医学教育中人文社会科学教育的近况,最后提出了人文社会科学在医学院校中的定位。     

农村籍大学生就业难成因分析实证研究

全世界范围不断恶化的金融危机,使得原本就严峻的大学生就业形势雪上加霜。农村籍大学生的就业与不就业,关系着其个人的前程、家庭的幸福乃至社会的和谐与稳定。本文主要以实证分析的方法,挖掘农村大学生就业困难的原因,从而寻求相应对策和解决途径,为促进农村籍大学生的就业工作提供建议。     

第三产业发展带动我国就业增长的实证分析

本文借助就业弹性、产业偏离度、不同产业的相对劳动生产率等指标,对改革开放以来我国劳动力向第三产业转移的现状及对就业的影响进行了国际比较和实证分析.得出如下结论:(1)1990年代以来,我国第一产业己成为劳动力净流出的部门,第二产业吸纳劳动力的能力下降,第三产业的就业GDP弹性、对就业增长的贡献份额均高于第一、第二产业,第三产业已成为吸纳劳动力就业的主要产业.(2)我国的产业结构与就业结构具有非一致性的特点,主要表现为:就业结构滞后于产业结构的发展;第二产业比重过大,第三产业发展速度趋缓,发展水平不高;劳动力向第三产业转移的速度缓慢,第三产业就业比重明显偏低.(3)第三产业中传统的商贸餐饮业、房地产业及新兴的服务业将成为吸纳我国劳动力就业的主要行业.     

站在新起点 谋划新阶段 推进“十一五”交通事业又快又好发展——在2006年全省交通工作会上的讲话(摘要)

“十五”交通成就振奋人心进入新世纪的头一个五年,全省交通系统在省委、省政府和交通部的正确领导下,以“三个代表”重要思想和党的十六大精神为指导,紧紧围绕江西在中部地区崛起和全面建设小康社会的奋斗目标,解放思想,开拓创新,全面和超额完成了“十五”计划,交通新的跨越发展取得了显著成绩。其主要标志,可以概括为“四个历史性跨越、四个突破性进展、四个明显成效”。四个历史性跨越高速公路建设实现历史性跨越。五年来,全省交通基础设施建设总投资完成661.6亿元,其中公路建设完成投资652.6亿元,分别是“九五”的3.6倍和3.8倍。农村公路建设实现历史性跨越。五年来,全省改造硬化农村公路3.8万公里,是“九五”的6.3倍,硬化里程排在全国第8位。国省道路网建设实现历史性跨越。五年来,国省道公路改造完成5316公里,超过“十五”原定4000公里规划目标1316公里。航道港站建设实现历史性跨越。五年来,全省水运建设投入8.37亿元,是“九五”的3.5倍。四个突破性进展交通体制改革有了突破性进展。重点在全省实施了公路体制改革,按照“三下放、两不变、一分成”的原则,将国省道公路建管养职责下放到各设区市。交通运输结构调整有了突破性进展。到去年底,全省客、货营运车辆分别达到1.7万辆和11万辆,比“九五”末增长了12.5%和61.5%。交通建设资金筹集有了突破性进展。五年来,我省交通规费以年均21.3%的速度增长,并先后迈上了30、40、50亿元台阶,去年征收总额已接近60亿元。交通基本建设管理有了突破性进展。这些突破性进展体现在速度上,体现在难度上,体现在设计上,体现在环保上,体现在效益上,体现在工程美学水平上。