治堵防污只能“两害相权取其轻”?

从全社会的角度看,北京治堵、治污政策只能做到"两害相权取其轻"了,即让有车族体验到成本,不过这关乎二三百万人的利益,因此政策的制定必须让公众尤其是广大车主参与北京的交通拥堵和空气污染都是近几年的突出问题,而这两者恰与不断增长的汽车有关。最近10年来北京的小汽车拥有量增加了一倍多,从10年前的220万辆增长到目前的550多万辆。在这一背景下,北京释放出征收拥堵费和实行单双号限行政策的信号显得并不奇怪。9月2日公布的《北京市2013—2017年清洁空气行动计划重点     

要推动经济增长由政策刺激转向自主增长

经济环境的复杂和严峻考验着政府的调控艺术和水平。2011年中央经济工作会议提出的2012年经济工作的主要任务概括起来就是稳增长、控物价、调结构、惠民生、抓改革、促和谐,充分体现了"稳中求进"的定调要求     

经济减速不一定全是“坏消息”

对于中国经济来说,担忧的不是减速,而是滞胀。尽管中国经济正步入减速轨道,但目前的减速幅度还处于可容忍的范围,适度减速也为推进经济结构的调整和发展方式的转变提供了难得的时机     

从三个层面完整理解中国梦

国家主席习近平在十二届全国人大系统阐述了关于中国梦的思想。2012年末，作为总书记的习近平在参观“复兴之路”展览时提出了“中国梦”，旋即在社会上引起巨大反响。习近平的讲话，把中国梦概括为国家富强、民族振兴、人民幸福，对中国梦的内涵进行了拓展，使之有着比民族复兴更广阔的含义。无疑，中国梦首先是中华民族的复兴之梦，这是由历史决定的。其次，中国梦必须坚持走中国道路、弘扬中国精神、凝聚中国力量，这是基于现实的选择。     

推动文化产业自觉发展

文化产业即把文化作为一种产业来经营和管理。文化只有产业化,才能形成规模效应,满足人民群众的文化和精神需求。作为一种基本民生,文化密切联系着人民群众的福祉。因此,关心民生,不仅要让民众过上小康的物质生活,同时也要为民众提供丰富的精神文化食粮。随着生活水平的提     

对付经济减速还要寄望收入增长

摆脱经济下行趋势,必须做好收入分配和公共服务这篇文章。让多数人的劳动收入上涨,并能够均等且廉价地获取国家提供的基本公共服务,而后者其实也是间接提高民众收入的手段     

中国人为何勤劳却不富有

随着《税收管理员制度（试行）》今年起在我国的颁布实施，实行了数十年的税收专管员制度在历经浮沉之后，又以全新的面貌在一些省市探索试行。而从“专管员”到“管理员”，一字之变却折射出我国税收理念的巨大变化。     

走出"人走政息"的怪圈

新华社旗下的<瞭望东方周刊>前不久报道了发生在河北省邯郸市的十年七任市长一事.从1993年9月到2004年3月,邯郸市先后换了7任市长,每任市长都没有工作到法定任期.其中,任期最长的不到3年,最短的则只有1年左右. 一般来说,在人们的潜意识里,只有一个地方的官员相继出了问题,才会被频繁地更换.但从报道来看,邯郸的七位市长没出什么问题,不仅没问题,有的市长口碑还不错,而且在辞职后大都得以晋升.这就难免不让人去追究其中的缘由了.     

迈向依法行政的重要一步

相信许多人和企业都有过这样的经历：从一个地方调到另一个地方工作，不跑一二十个政府部门，盖上一二十个公章不行；不管申报什么项目，不跑一二十趟，不盖上数不清的章，不拖个一年半载，就别想拿下来。而现在好了，一部据说是将成为影响百姓最广泛的法律——行政许可法要出台了。据8月24目的新华社报道，正在提请全国人大常委会审议的行政许可法，拟大量削减政府的行政审批权限。     

以就业普惠制解决二千万农民工失业问题

中央农村工作领导小组办公室主任陈锡文表示,在1.3亿外出打工的农民工中,有15.3%大约两千万的农民工由于经济不景气失去工作或者还没有找到工作就返乡了。这一数字比此前估计的1000万失业农民工整整高出一倍。