调控汽车产能的两难境地

审批的闸门一定程度上造就了"中国生产汽车只赚不赔"的神话,使准入证成为一个极为宝贵的资源,批准谁造车,就等于让谁赚钱。可以说,是它刺激了中国企业不顾风险投资汽车的热情,是造成汽车产能过剩最主要的诱因之一。     

任勇：御风之道

在业界打拼了20余年之后,任勇终于可以说出对未来的打算:在自己做得很成功的时候选择退休,然后开着车到处旅行。     

教授邓子基的两件礼物

邓子基感到欣慰的,莫过于自己用毕生精力,为我们的国家奉献了两件珍贵的礼物:一是培养了数万名财政专业的杰出人才,二是开拓和倡导了中国财政学理论。     

机场运营商呼之欲出

国内“喧闹”了17年的机场属地化改革,终于在去年年底落下帷幕:除了首都机场和西藏贡嘎机场、邦达机场之外,民航总局其余所有直属的93家机场全部归入地方政府的囊中,改革涉及员工5万多人、400多亿资产。这场改革由来已久,早在18年前就已开始进行试点。1988年10月22日,民航总局正式把厦门高崎机场(即现在的厦门空港集团)移交给厦门市政府,厦门机场成了第一个吃螃蟹者。至目前,厦门空港集团在近年重组并百分百控股福州长乐机场、龙岩冠豸山机场之后,已经形成拥有3家机场、22家下属公司,资产总额达50.3亿元人民币的机场专业化管理集团。厦门机…     

苦背青春,落脚山场

青春时节的不成熟,让曾经指点江山、风光无限的何来,用后半生的岁月补课。当青春退场20年,终获一颗淡定之心。     

稳定农村大局下的农业保险

2009年是中国经济发展特殊的一年,尽快建立健全保障制度,解决农村因病因灾致贫、返贫现象,大力发展农业保险尤为重要。     

我为什么要讨伐张艺谋?——访“另类官员”、湖南临湘市原副市长姜宗福

我之所以对张艺谋"印象"系列超豪华、超规模投资特别愤怒,是反感他作为国际瞩目之公众人物的那种缺乏社会责任感的"创意的简单贩卖",我觉得地方政府把巨资投在这个上面是不值得的。     

后扩招时代的高校苦涩

一边仍是扩建扩招,负债累累,一边却是生源不足,学历贬值,后扩招时代的中国高校将如何安度危机?     

拆迁变法,闻雷见雨

为了避免"铲车和汽油瓶"之间原始对抗的频频发生,如今,是到了考虑将"行政强制权"从政府手里收回的时候了。从北京大学法学院5位教授以公民名义联名向全国人大建言要求审查《城市房屋拆迁管理条例》,到目前国务院就《拆     

吃饭问题始终是头等大事——访中国社科院农村发展研究所所长张晓山

中国作为参与经济全球化的后来者,尚不掌握农产品的定价权和农产品国际贸易的话语权。一个13亿人口的大国如果粮食出现问题,依靠从国际市场上大量进口是不现实的。粮食安全的问题在中国同样存在,中国解决粮食问题的基点还是要立足于国内的供给。