扩大交流 增进友谊 加强合作

日本北海道大学斯拉夫研究中心美籍研究员戴维。沃尔夫（王大卫）教授2007年6月13日访问黑龙江省社科院俄罗斯研究所并做题为《日俄战争时期的哈尔滨与中国东北》的学术报告     

东北老工业基地资源型城市发展接续产业中人力资源开发研究

人力资源开发是东北老工业基地资源型城市发展接续产业的重要工作,既需要对我们已有的研究成果进行改进补充,也需要借鉴国外的成功经验,但又不能照搬国外的做法。应从人力资源开发与资源型城市发展接续产业互动的角度研究东北资源型城市经济社会可持续发展的问题,提出切实可行的对策性方案,推动资源型城市顺利转型。     

中俄两国经贸合作历史机遇考论

中国正在加快东北老工业基地的振兴进程，为实现中俄两国经贸合作战略升级目标提供了历史机遇。在这一历史机遇面前，中俄两国既要认清东北老工业基地与俄罗斯开展经贸合作的区域优势，也要看清障碍因素，注重排除不利于双方经贸合作的现实障碍。双方希望互相参与经贸合作的意思表示为两国经贸合作注入了内在动力，争取首先在东北地区打开经贸合作新局面。为此，双方不仅要充分发挥高层领导人定期会晤机制的导向作用，还要适时完善两国经贸合作的政策体系和战略目标。另外，中俄两国还应在推进经贸合作进程中重点发展能源、科技和服务领域的合作，只有这样，才能到2010年实现预定的经贸合作目标。     

辽宁“五点一线”沿海经济带迎来日韩投资新机遇

辽宁“五点一线”沿海经济带开发，迎来了吸引日韩两国投资的新机遇。这些新机遇，既与中国和日韩两国宏观政策有关，也与“五点一线”开发的产业政策有关。它们是：中国与日韩两国领导人互访将推动日韩对华投资进一步扩大；东北老工业基地振兴对日韩两国投资具有巨大吸引力；辽宁愈来愈是日韩对华投资的重点地区；辽宁重视吸引日韩企业对“五点一线”投资；日韩产业转移的新变化与“五点一线”产业政策相吻合。     

血色九一八

"我的家,在东北松花江上,那里有森林煤矿,还有我衰老的爹娘……"这是一首令人热血喷涌的歌。在这首歌的背后,有一段令中华民族永远无法遗忘的历史:1931年9月18日,日本帝国主义发动了蓄谋已久的侵略战争,东北三省沦为日本帝国主义的殖民地,3000万同胞身陷水深火热之中。从此,中华民族开始了艰苦卓绝的"抗日之旅"。哪里有侵略,哪里就有反抗。面对日军的铁蹄和刺刀,东北人民展开了可歌可泣的英勇抗战,涌现出杨靖宇、赵一曼、赵尚志等一大批抗日民族英雄,给日本侵略者以沉重打击。忘记历史,就意味着背叛。我们应该向那些为中华民族崛起而流血牺牲的先烈们致敬。时值九月,让我们一起回顾76年前的那一天。     

试论《中苏友好同盟条约》签订的过程及其影响

《中苏友好同盟条约》是苏联在大国沙文主义和民族利己主义驱动下提出的，是在蒋介石国民政府为维护自己统治权而对苏做出重大妥协的情况下签订的。它在客观上对中国革命起了一定的积极作用，但极为有限，它实质上严重损害了中国的国家利益。日渐成熟的中国共产党人自力更生，带领全国人民终于赢得全国革命的胜利。     

清末马克思主义在我国东北的传播

1871年,法国大革命似一声惊雷,震惊了世界。人类历史上第一个无产阶级政权——巴黎公社的诞生,成为无产阶级革命划时代的开端。尽管巴黎公社只存在了103天,但她的影响十分深远。此时,愚昧落后、闭关锁国的满清政府对这样一个震惊世界的大事一无所知。不过,当时出使法国的一支清     

冒着敌人的炮火前进——党领导下的东北抗日义勇军

九一八事变爆发后,东北三省的大好河山惨遭日军蹂躏,人民处于水深火热之中,中日民族矛盾迅速上升为中国社会的主要矛盾。国民党的不抵抗政策激起了富有爱国之心的广大民众甚至东北军官兵的强烈不满,他们自发组织起救国军、自卫军、山林队、大刀会等抗日武装保卫家乡。这些抗日武装被统称     

近代东北人口结构及社会秩序之演变北大核心

近代东北社会秩序的考察实际是东北人口史和移民史研究的深化。近代东北人口和移民是东北亚关联国家实力消长的产物。关内移民、俄国移民、朝鲜移民和日本移民,是东北主要移民体。根据移民的持续性、规模、影响及国际政治、军事等因素,东北人口和移民存在"主流移民"和"非主流移民",据此大体可分为三阶段。1897-1930年俄国移民略有优势,1931-1945年日本移民则异军突起,但其规模、时间及影响都是阶段性的。关内移民由于特有的规模、时间等优势,虽时有反复,但主导了东北农业、县市及社会秩序的构建,深刻影响了东北社会的发展。     

大连市建设东北亚国际航运中心的机遇和挑战

大连是东北地区重要的航运中心,具有得天独厚的区位优势、口岸优势、自然条件以及良好的政策环境、相对完备的物流体系和对外贸易服务体系,为建设东北亚国际航运中心提供了基本条件,但同时也面临诸多挑战。必须抓住东北老工业基地建设的机遇,采取加快基础设施建设、完善集疏运体系、构建区域物流网络、创造便捷口岸环境、集聚航运要素功能等措施,加快东北亚国际航运中心建设。