全文获取类型
收费全文 | 1243篇 |
免费 | 4篇 |
专业分类
各国政治 | 5篇 |
工人农民 | 26篇 |
世界政治 | 19篇 |
外交国际关系 | 16篇 |
法律 | 246篇 |
中国共产党 | 251篇 |
中国政治 | 568篇 |
政治理论 | 26篇 |
综合类 | 90篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 8篇 |
2021年 | 24篇 |
2020年 | 22篇 |
2019年 | 3篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 63篇 |
2014年 | 141篇 |
2013年 | 202篇 |
2012年 | 238篇 |
2011年 | 173篇 |
2010年 | 93篇 |
2009年 | 72篇 |
2008年 | 62篇 |
2007年 | 27篇 |
2006年 | 29篇 |
2005年 | 16篇 |
2004年 | 12篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有1247条查询结果,搜索用时 15 毫秒
111.
112.
2004年全国科技进步统计监测报告表明,重庆科技人力资源指数为46.4,居全国第24位,是重庆各项指标中排名最靠后的。2004年,重庆16岁及以上人口中,大专及以上人才数占3.64%,远低于全国的5.77%,大大低于陕西的7.23%;万人专业人员数仅为199人,为京津沪的19.4%、42.43%、42.43%,为陕西的72.1%;人均受教育年限为6.5年,比京津沪分别少2.7、2.5、1.6年,比陕西少0.5年;万人科学家和工程师数仅为5人,而京津沪分别高达67、22、28人,陕西也高达10人。不仅数量不足.而且重庆人才的行业分布也不平衡。在大中型工业企业中从事科技活动人员的一半以上集中在交通运输设备、专用设备、通用设备三大制造业上(占52.23%),其中交通运输设备制造业占31.88%,科技机构科技活动人员更是高度集中在这三大制造业。数量不足,结构失衡,严重制约着重庆企业的自主创新能力。 相似文献
113.
115.
行进在迪庆的路上,车沿着山转,路陡斜曲直,急急缓缓,穿行于雪山、大江、草甸、村落之间,让人目不暇接。身旁不时闪过一辆辆客运大巴,欢快而平稳地把人们带向神往已久的香格里拉。奔驶的大巴,满载着乘客的期盼,也满载着迪庆交通运输集团公司员工们的喜悦。公司今年效益不错,又可以增加工资了,而且增资比率一定不会比去年低—— 相似文献
116.
117.
山西省交通运输厅新闻宣传中心 《政府法制》2013,(20):50-51
交通运输是国民经济和社会发展的基础性、先导性和服务性行业,也是国家节能减排和应对气候变化的重点领域之山西省交通环境保护中心站:有力推动山西省交通运输绿色低碳发展近几年,按照国家和交通运输部有关节能减排的要求,山西省交通运输厅建立健全行业节能减排统计、监测和考核体系,完善交通运输节能减排政策、标准,逐步规范公路建设、运营等各个环节的节能减排工作,大力推广交通运输节能减排新技术、新工艺、新材料在公路建设中的应用,有力地推动了山西省交通运输绿色低碳发展。 相似文献
118.
《共产党员(沈阳)》2012,(22):62
政府还贷二级公路收费站改税撤销后,工作人员安置方面有哪些规定?【本溪】金丽平按照《国务院办公厅关于转发发展改革委、交通运输部、财政部逐步有序取消政府还贷二级公路收费实施方案的通知》(国办发【2009】10号)规定,取消政府还贷二级公路收费涉及的人员安置工作由地方各级人民政府负责。按照"谁主管、谁负责"的原则,由政府还贷二级 相似文献
119.
为进一步提升交通运输产业从业人员特别是农民工队伍综合素质,湖北交通工会今年在全省交通运输产业启动了“学习辅导、技术比武、技能鉴定”三位一体的产业大军培训。力争每个重点工程建立“网上农民工夜校”1个,农民工培训学时不少于18学时,新建职工(农民工)书屋示范点20个。 相似文献
120.
党的十七届四中全会就加强和改进新形势下党的建设作出了全面部署,特别强调要做好抓基层打基础工作。"基层基础"在交通运输行业显得尤为重要。全省交通建设领域汇聚了来自全国各地、各行各业的100多万建设大军,加强交通领域基层党的建设,实现党组织和党的工作全覆盖,确保各项部署落到基层、落到实处,把党的政治优势和组织优势转化为推动交通事业又好又快发展的强大力量,是全力推进交通新一轮大建设大发展的必然选择和重要途径。 相似文献