“双循环”新发展格局下产业升级的关键

构建“双循环”新发展格局,是我国应对复杂多变的国际形势,实现经济高质量发展的重要战略抉择。抓住此次机遇,深挖国内超大市场规模潜力,以消费升级促进产业结构高度化,以自主创新促进价值链高度化,从而推动我国产业结构升级和经济可持续健康发展。     

如何理解“十四五”时期加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局?

《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》在关于“十四五”时期经济社会发展指导思想中提出,“加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”。这个新发展格局是根据当前和今后一个时期我国发展阶段、环境、条件的变化提出来的,是重塑我国国际合作和竞争新优势的战略举措。对此,可着重从以下三个方面深刻体会.     

“川台70条”发挥惠台加乘效应

2020年是四川省《关于促进川台经济文化交流合作的若干措施》(简称川台70条)发布实施2周年。在突发新冠肺炎疫情下,惠台措施如何切实为台胞台商解难题,如何更好服务疫情防控和经济社会发展双重任务目标,如何在新机遇前鼓励台胞台企融入双循环、唱好双城记?成为摆在四川省各地各级政府和对台工作系统面前的重要课题。     

铺就面向现代化的出彩之路——透视省委十届十二次全会暨省委经济工作会议

站在“两个一百年”奋斗目标的历史交汇点,面对“两个大局”的交互激荡,备受关注的省委十届十二次全会暨省委经济工作会议举行,为河南未来5年甚至15年的发展指明方向、擘画蓝图。“双循环”中,如何在变局中开新局?“新发展”中,如何在起步中走稳健?河南发展至今,一条至为重要的成功之道,就是始终将自身发展置于历史大势、时代大局和国家发展全局之中去思考、定位和谋划。     

构建新发展格局的东北作为

党的十九届五中全会审议通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》提出,要加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。这是积极应对国际国内形势变化,着力提升我国经济发展水平,推动我国开放型经济向更深层次改革与实行更高水平开放所作出的主动战略抉择和重大战略部署。东北地区要在新发展阶段贯彻新发展理念,在构建新发展格局中推动经济高质量发展,解决区域发展不平衡问题,实现东北振兴。     

在共建“一带一路”中打响“重庆名片”

重庆是西部大开发的重要战略支点、处在一带一路和长江经济带的联结点上,全面深化改革,积极融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局是题中应有之义。重庆作为西部地区唯一直辖市,要不断在推动共建一带一路中发挥带动作用,奋力开创产业兴、生态美、百姓富的新局面。     

打通双循环“堵点” 构建新发展格局

重庆如何准确把握新发展格局,走好十四五开局第一步?围绕相关问题,日前,CQDK全媒体记者专访了重庆社会科学院产业经济研究所副研究员、经济学博士詹懿。CQDK全媒体:您认为构建新发展格局的背景是什么?詹懿:从国内来看,改革开放后,我国通过引进外资和大力发展外贸等方式嵌入全球价值链。     

着力“四个开放” 深度参与国内国际双循环

2021年重庆市人民政府工作报告提出,要实行更高水平开放,加快建设内陆开放高地。围绕这一目标,重庆提出四个开放发展路径,以高水平开放推动高质量发展。着力数据开放,畅通信息流。一是完善数据开放法律法规。在原有《重庆市公共数据开放管理暂行办法》的基础上,进一步明确政府数据的开放范围与标准,数据数量与质量两手抓。完善数据开放保密审查和安全管理法律制度,确保数据开放安全性。清晰界定政府数据开放权限职责及法律责任,合理设置有关主体的权利、责任及义务。二是重视数据的创新与运用。     

能源金贸区蹚出“三生”融合之路

能源金融贸易区作为国家级新区陕西省西咸新区的重要功能区,以打造大西安新中心新轴线为使命,紧抓西安国家中心城市建设和国内国际双循环机遇叠加期,全面构建现代产业体系、完善城市社会和生活配套、高标准生态建设,探索“三生融合”之路。能源金贸区正成为“以产促城,以城兴产”的实验地,大西安经济崛起的新亮点。     

牢记航运强国使命 坚守航运服务本质——中远海运积极畅通产业链供应链促进双循环

经济强国必然是海洋强国、航运强国。海运是国内经济融入国际市场的先导,是连通全球的重要纽带和桥梁,是国际贸易的主要载体。2020年全球贸易量为129.5亿吨,其中海运贸易占比达89%。2016年2月18日,中远海运集团在上海扬帆起航。作为全球最大综合航运企业,公司成立伊始即以承载中国经济全球化使命为愿景,积极助力国民经济发展。成立以来,航运产业集群累计投资超过2180亿元,船队综合运力增加近3000万载重吨。