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在长安汽车科技体验馆入口最显眼的地方,静静地停放着一辆军绿色老式吉普车。岁月的沧桑难掩其光辉的历史,它就是上世纪五十年代由长安人自己生产的中国第一辆吉普车——"长江牌"吉普车。曾有一位外国友人到长安汽车参观,见车兴叹,准备出资50万美金购买,但公司婉言谢绝。正是这辆车,揭开了长安与汽车的不解之缘,开启了一段艰难而辉煌的产业传奇。长安驶出的"中国第一"1957年,重庆军工厂要求试制国内第一辆军用吉普车。当时,这种产品国内从来没有生产过,工厂也没有这方面的技术经验,但长安人明白什么叫"军令如山"。 相似文献
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<正>海思半导体有限公司成立于2004年10月,是一家高速成长的芯片与光器件公司。多年的技术积累使海思掌握了国际一流的IC设计与验证技术,拥有先进的EDA设计平台、开发流程和规范,已经成功开发出100多款自主知识产权的芯片,共申请专利500多项。海思与美国、日本、欧洲及国内的业界同行建立了良好的战略伙伴关系,拥有成熟稳固的晶圆加工、封装及测试合作渠道。作为中国公共安全杂志的老朋友,海思多年的支持共同见证了杂志和行业的发展。同样,作为全球覆盖专业到消费行 相似文献
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如今,中国已经跃居全球第二大经济体,但是GDP的快速增长却难掩中国在技术创新上的软肋。企业是技术创新的主体,国家科技部提供的数据显示,2009年我国大中型工业企业有研发活动的只有30.5%,研发投入占主营业务收入的比例只有0.96%,远低于发达国家企业研发投入2.5%-4%的水平。 相似文献
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"文学研究"现已成为现代学术体制中的一门学科。然而,这并不意味着文学研究只具有学科性——也就是说,文学研究并不仅仅一味"内在"地寻求知识依据以建立学科自主性。跨学科寻求阐释方法亦是其一大特性。事实上,无论是学科性,还是跨学科性,它们都为文学研究也即文学的阐释提供了各自的可能性。因此,探讨文学研究的学科性就不能回避其跨学科性。近十年来,文学研究的学科性与跨 相似文献
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中国共产党领导人民取得新民主主义革命的胜利,为新中国的建立创造了政治历史前提;又领导人民走出了一条中国特色社会主义道路,形成中国模式,不断充分地保障了政治上人民当家作主、经济上人力产权自主实现,使中华民族在站起来、富起来和日益强起来的自然历史过程中复兴崛起。而这一切功绩最根本的历史见证,是新中国基本经济制度建构发展中竖起的四座里程碑——否定半殖民地、半封建社会的基本经济制度,先后建立起"单一公有型"、"公主共发型"基本经济制度,将来将建立"公优充分型"基本经济制度。 相似文献
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相对于国内高校存在的贪污和受贿等腐败行为,奢侈和浪费更具有隐蔽性,人们往往以行为不当或不妥加以处理,而不会从法律角度加以严惩,但它们作为"灰色腐败"行为影响巨大。一方面,由于过度建设,挤占了大量的教学、科研资金,影响了教师待遇的改善,引起高校内外的普遍不满;另一方面,高校的奢侈和浪费不仅损害了国家利益,而且侵犯了群众的切身利益,这必 相似文献
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《辽宁省人民政府公报》2012,(17):6-16
辽政办发[2012]36号各市人民政府,省政府各厅委、各直属机构:经省政府同意,现将《辽宁省知识产权战略实施推进计划(2012-2015年)》印发给你们,请认真组织实施。 相似文献