城市化、居民消费水平与碳排放动态面板数据考察

本文根据IPCC提供的方法与参数,计算得到中国30个省市2005-2009年间碳排放水平,运用动态面板数据模型分析中国城市化率、居民消费水平对中国碳排放的影响。结果发现,中国城市化水平与居民消费水平都对我国碳排放规模有正向影响。而且,城市化水平是我国碳排放影响因素中处于主导地位。从区域上看,城市化水平与居民消费水平影响最大的区域分别是我国东部和中部地区。此外,实证进一步表明,我国碳排放水平存在路径依赖。     

碳信用优化社会福利

自《京都议定书》生效后,碳排放权第一次以法律的形式规定了各缔约国的碳减排标准。目前我国的碳排放量已跃居世界首位,我国提供的碳减排量居世界第二。文章认为,我国政府可通过碳排放交易市场,充分利用碳排放的信用额度,采取有效应对策略,在实现碳排放总量控制的同时,增加社会福利。     

别跟着环保主义者投资

<正>我猜我的侄女对我的印象肯定不太好,除了在过年的时候我给她的红包是全家最吝啬的以外,有一次我甚至想在红包里拿张纸写上"在别人贪婪时我们应该恐惧,在别人恐惧时我们应该贪婪"之类的理财格言来代替钞票。我觉得理财格言对于下一代来     

法眼评说碳金融之二:解读温室气体排放权交易

上一篇文章将碳金融界定为在低碳经济背景下,旨在减少温室气体排放从而应对气候变化的市场机制和金融方法的统称,认为其包括银行绿色信贷、低碳项目直接投融资、温室气体排放权及其衍生产品的创制和交易等诸多子类型。其中,温室气体排放权交易又是碳金融区别于传统金融的关键所在。那么,温室气体排放权如     

巴西低碳城市发展实践及对我国的启示CSSCI

《巴黎协定》的开放签署标志着全球新一轮减排行动的开始,如何做好国内温室气体减排,继续推动气候变化国际合作,事关中国能否树立起全球负责任的大国形象。在中国城镇化和工业化加速发展时期,城市已经成为碳排放的重要来源地,如何借助低碳城市建设助推国家减排目标的实现已成为我国经济发展中迫在眉睫的课题。作为"金砖国家"之一的巴西是低碳实践的先行者,早在1992年联合国环境发展会议上,就已对采取应对气候变化的行动做出了承诺。目前,巴西已通过完善环境立法、加快产业转型、发展新能源、实现交通低碳化等措施有效地推动了低碳城市建设,走出了一条"巴西模式"的低碳之路。地处巴西南部具有"世界生态之都"美誉的库里蒂巴市通过大力发展公交系统、倡导低碳生活等措施在低碳城市发展方面取得了显著成效。基于此,本文以巴西及其典型城市——库里蒂巴为例,深入剖析其低碳城市实践经验,以期为我国推进低碳城市建设提供有益借鉴,最终为如何平衡我国生态与发展之间的关系提供思路。     

碳排放权法律属性定位的反思与制度完善——以双阶理论为视角

因碳交易市场借助总量控制和市场交易来实现减排目标,且碳排放权制度兼具维护公共利益的行政主导和自由协商的私法自治,故对于碳排放权的法律属性,学术界存在“公法属性”与“私法属性”之争。囿于“公私对立”的思维定式,现有学说对碳排放权法律属性的识别并未提供恰当的解释路径,因此有必要对碳排放权的法律属性定位进行反思。在“公私协作”视野下以德国双阶理论为基础,将碳排放权运行中的配额流转阶段确立为前阶公法属性和后阶私法属性的法律构造：其中以配额确定和分配为核心内容的第一阶段属于行政处理阶段;以配额交易为核心内容的第二阶段视为民事合同阶段,从而将碳排放权界定为“行政处理+民事合同”模式。由此,碳排放权制度应在赋予行政机关必要职权的同时也对其予以适当限制,实现赋权和控权的最佳平衡;通过构建多主体共治模式,完善外部监督约束机制;依据阶段划分和法律属性辨识来选择适用相应的救济方式。     

加快我国低碳城市建设的探索

低碳城市建设是一个复杂的过程,应结合城市自身的发展阶段和现实条件,针对城市建设存在的突出问题,有规划、分步骤地推进.低碳城市不仅仅是一个经济领域的概念,涉及到城市建设方方面面的内容,为了有效推进我国低碳城市建设,应从发挥政府主导作用、加快城市产业结构调整和鼓励发展低碳产业、积极发展低碳建筑和住宅、优先发展公共交通和建设低碳交通体系、大力提倡绿色消费等方面入手,构建起全面切实可行的低碳城市建设模式.     

粤港澳大湾区能源消费对碳排放的影响及治理对策——基于大湾区九市的实证分析

本文选取粤港澳大湾区九市2000—2019年的数据,在对能源消费和碳排放现状分析的基础上,运用空间模型分析了能源消费对碳排放的影响,并采用灰色新陈代谢模型对碳排放和能源消费的趋势进行预测。研究认为：（1）广东省碳排放高值地区集中分布在大湾区九市,尽管碳排放总量保持上升态势,但增速已出现下降趋势;（2）能源消费对碳排放的影响呈现正向效应,二者间呈现倒“U”型关系,且当前二者的关系位于倒“U”型曲线的左半支,即随着能源消费总量的增加,碳排放总量的增量呈边际递减的特征;（3）到2024年,大湾区电力消费量和碳排放规模将明显增加,但增速均放缓,均已接近“拐点”;（4）根据结论,本文提出构建碳排放联防联控体系、推动经济结构绿色低碳转型、构建污染减排科学管理体系以及构建多方参与的现代环境治理体系的协同治理对策。     

西部地区能源消费碳排放时空格局演变及影响因素分析

基于数据融合的夜间灯光数据构建中国西部地区省市县三级多尺度碳排放模型,利用分数阶灰色模型估算2025年省市县三级碳排放数据,采用莫兰指数进行空间聚集性分析,运用LMDI因素分解方法探究能源消费碳排放的影响因素。结果表明：西部地区地市级和区县级碳排放整体水平呈显著正相关关系,内部存在高（低）聚类。各省会城市处于高碳排第一方阵,并各自形成省会城市包围圈,辐射周边城市。经济发展是西部地区能源消费碳排放增长的最大“推手”;能源强度下降是降低能源消费碳排放的重要因素;人口规模和能源结构对能源消费碳排放有着微弱的正向影响。     

解放思想敢闯敢试大胆推动自贸港交易场所登记结算创新发展

习近平总书记"4·13"重要讲话和中央12号文件均指出,支持在海南设立国际能源、航运、大宗商品、产权、股权、碳排放权等交易场所.《海南自由贸易港建设总体方案》亦明确提出,率先在海南自由贸易港落实金融业扩大开放政策,支持建设国际能源、航运、产权、股权等交易场所,加快发展结算中心.