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刘自俊 《成都行政学院学报》2013,(3):81-84
迫于低碳经济转型的压力,初始阶段的碳排放权交易更需要政府适时适度监管。政府在监管的过程中,虽然可以凭借丰富的监管经验做到机会型监管,但是不能始终保证监管能够有力且有效。他山之石,可以攻玉。欧盟最早实行配额碳排放权交易,而美国的自愿碳排放权交易也取得了长足发展,两种模式都取得了一定的成功,相关政府也积累了丰富的监管经验。对欧盟和美国碳排放权交易政府监管法律制度的考察,有利于我国早期自愿碳排放权交易政府监管法律制度的完善,也有利于中晚期配额碳排放权交易政府监管法律制度的建构。 相似文献
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近年来随着我国钢铁产业的高速发展,资源消耗和二氧化碳排放量一直居高不下。通过钢铁企业单位生产工序流程的物质流与能量流分析.测度出主要工序流程碳排放量;利用碳排放成本最优化模型.得到钢铁企业碳排放量和碳排放成本最优组合点;以某钢铁企业为例,对碳成本进行定量化的分析.验证了短期碳排放成本最优化模型。 相似文献
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《宁波市人民政府公报》2013,(7):24-29
甬政办发[2013]77号各县(市)区人民政府,市直及部省属驻甬各单位:《宁波市低碳城市试点工作实施方案》已经市政府常务会议审议通过。现印发给你们,请全面抓好贯彻落实。 相似文献
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环境保护政策是欧盟全球战略中的重要组成部分,通过其严厉激进的环境政策,尤其是在碳排放问题上的立场与行动,提高了其在国际社会上的影响力。中国作为目前最大的发展中国家,应对气候变化是一个严峻的挑战。欧中在应对气候变化问题(碳排放问题)上的互动,将会给欧中双方以及世界应对气候变化问题带来重要的影响。 相似文献
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欧盟航空碳排放交易制度及其启示 总被引:2,自引:0,他引:2
欧盟《2008年排放交易指令》将航空业温室气体排放纳入欧盟排放交易体系,继而形成欧盟航空碳排放交易制度。然而,国际社会对欧盟航空碳排放交易制度的域外效力存在质疑。实际上,基于欧盟及其成员国缔结或加入的有关航空业的双边条约、国际公约或国际文件,欧盟航空碳排放交易制度的域外效力是不确定的。对我国而言,欧盟航空碳排放交易制度犹如一把双刃剑,既存在负面影响,也能产生正面效应。对此,我国应当尽快启动中欧新双边民用航空运输协定谈判、实施碳税制度并逐步推行碳排放总量控制和交易制度,以便从制度上防范碳成本差异、保护我国企业的市场竞争力。 相似文献
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发展低碳经济,建设资源节约型、环境友好型社会在我国才刚刚起步,机遇与挑战并存。理论界对于中国发展低碳经济策略的研究颇多,而且是"仁者见仁,智者见智",专家和学者们都从不同的角度阐述了自己的观点。通过对低碳经济概念的研究、对中国发展低碳经济的机遇和挑战的研究、对中国发展低碳经济的策略研究进行简要的梳理和评价,以期对中国发展低碳经济有所裨益。 相似文献
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全球气候变化对各国产生了一系列的影响,碳排放权已成为新兴的交易客体,国际碳排放权的产生与发展,既为我国带来机遇,也使我国面临挑战。我国碳排放权交易市场尚处于起步阶段,建立与完善我国碳排放市场机制显得尤为重要与迫切。因此,我们应当借鉴国际碳排放权交易的经验,从法律、政策、信息透明度、政府职能等方面进行改进。 相似文献
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论碳排放权及其法律调整 总被引:1,自引:0,他引:1
碳①排放权是在对全球碳气体排放进行总量控制下的一种新型环境容量资源使用权.这种权利类似于传统的物权,但又具有诸多不同的特性.本文通过对碳排放权的含义、起源、特征进行分析,试图对其加以准确界定,同时,在主体资格、权利的产生、交易和消灭,以及登记和公示等方面,对我国相关立法提出了自己的理解和建议. 相似文献