尼日利亚空难死亡106人

【本刊讯】尼日利亚航空管理局发言人2005年12月11日说，尼日利亚索索利索航空公司一架DC-10客机当天下午在尼南部油城哈科特港坠毁，造成106人死亡。     

“11·21”包头空难

2004年11月21日，由内蒙古自治区包头市飞往上海市的MU5210航班（CRJ-200型飞机)，在起飞后不久坠入机场附近南海公园的湖里。包括47名乘客、6名机组人员在内的机上53人全部罹难，同时遇难的还有2名地面人员。     

“11·21”包头空难赔偿依据的探讨

2004年11月21日，随着包头南海公园的一声巨响，中国航空业连续2年无重大事故的安全记录宣告终结。中国东方航空公司集团公司(以下简称东航)一架包头至上海的CRJ-200型飞机与机上54条生命同时灰飞烟灭。遇难乘客的家属和社会公众在经历了惊讶、悲痛的心理历程后，最终关注的是此次事故的善后事宜。但是，在此次事故的赔偿过程中，承运人东方航空公司对遇难者家属的赔偿依据存在诸多不合理之处。     

从包头“11·21”空难谈重大群体性死亡事件的前期处置

2004年11月21日,震惊全国的包头“11·21”空难毫无预兆的发生了,包括6名机组成员、47名乘客,2名地面人员在内55人全部遇难。事件发生后包头市公安机关在上报的同时迅速调集警力封锁刑事技术2005年第4期了位于包头市东河区南海公园的中心现场,在空难处置指挥部的统一指挥下,展开救援工作。至22日11时检验工作结束,并开始了初步的善后工作。包头“11·21”空难是内蒙古有史以来最大的一次空难,对于这次空难事件的前期处置是至关重要也是相当成功的。也是对公安机关处置重大突发事件能力的严峻考验。笔者认为处置这样重大群体性死亡事件要注意…     

2006年度亚洲机场与港口安全博览会即将开幕

运输安全管理部门研究发现，有两起严重空难以及许多小型空难都是由于飞行员分心造成的。     

17年后中国空难赔偿限额从2万涨至40万

2006年3月28日，由中国民航总局发布的《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》正式实施。同时，1989年发布、1993年修打的《国内航空运输旅客身体损害赔偿暂行规定》废止。     

请记住这些空难!

东航MU5735次航班3月21日之坠机,使得中国民航一亿小时安全记录被打破。尽管有报道称,数据显示,坐飞机仍是最安全的出行方式,但如何确保航空运行绝对安全,仍该引起全世界航空运输产业链从业者的高度重视!回顾空难,特别是喷气式大飞机时代以来发生的空难,是希望未来空难不再发生。     

推究中国空难事源--从中国航空史上第一次飞机坠海说起

２００２年５月７日２１点２４分，中国北方航空公司的一架“麦道－８２”客机在大连附近海域坠毁。机上共有乘客１０３人，其中有７名外国籍旅客（３名日本人）和９名机组成员，全部罹难。目击“５．７”并报案今年３６岁的张建成是“辽大甘渔０４９８号”渔船的下岗工人。５月７日晚，他们的渔船工作到一半没油了，于是停在海上护堤坝外加油。船上三个人说说笑笑，另一位工友看了看表，说２１时０６分，时间还早。不一会儿，他们发觉空中的一架飞机不大对劲儿。因为渔船作业的海域上空是一条空中航线，渔民们已经非常熟悉这些来来往往的飞…     

浅谈国际空难遇难者赔偿制度--以马航空难事件为切入点

2014年的3月8日，马航MH370失联；2014年7月17日马航MH17坠毁，两起空难事故震惊寰宇。悲痛之余，也再次引起了人们对于国际空难赔偿制度的关注，因为国际空难一旦发生即面临复杂的法律适用及管辖权冲突等问题。