提高平面信号交叉口通行能力与安全的若干措施

平面信号交叉口汇集多股交通流 ,受控制信号客观中断 ,并因存在左转流向与直行流向 ,机动车流与非机动车流的交错冲突 ,因而 ,成为城市交通的“瓶颈”和拥挤的起源 ,并存在事故隐患。针对这一交通现状 ,本文就左转相位的增设、感应信号控制的应用、单向通行与禁行以及平交路口附近交通吸引点设置等问题进行分析 ,并提出相应解决措施。     

国家经济安全面临的法律风险——以中国在服务贸易总协定中的模式一承诺为例

整体而言,国家经济安全面临着两种法律风险:法律责任风险和法律奉行风险。这里以中国加入世贸组织的服务贸易总协定(GATS)为例,说明国家经济安全面临的两种法律风险及其与特定法律权利义务的关系。中国在模式一项下的特定承诺是作了精心选择的,但这些选择在承诺的兑现、应对进一步自由化的压力、科技及经济创新、利用世贸组织规则等方面面临着较多的法律责任风险,在对已承诺和未承诺部门的控制上面临着较多的法律奉行风险。这两种风险的界定可以为进一步控制国家经济安全中的法律风险提供一个基本的分析框架。     

技防管理工作的定位与发展

长期以来，我们公安机关技防管理部门习惯于自上而下的行政权力管理，习惯于在层层行政审批中解决问题，重发证、轻管理，直接导致了行政审批程序的复杂性和不合理性，这种管理方式，已被证明与当前国际通行规则相悖，也与市场经济多元化的结构不相适应。     

加强北京市公共停车设施建设

北京市机动车保有量快速增长和停车设施严重不足之间的矛盾日益突出,停车设施建设既存在＂历史欠账＂,当前的推进力度也不够。首先是供给缺口不断扩大。按国际通行比例测算,到2009年,原城八区小汽车停车位缺口约为80万个。随着机动车数量的增长,问题的严重性进一步加剧，规划落实力度也不足。     

收费路“新规”遭质疑

前不久,交通运输部在官网上发出通知,通知说,为加强并规范对收费公路的管理工作,交通运输部组织起草了《收费公路管理条例(修正案征求意见稿)》,现公开征求意见。从长达3000多字的征求意见稿中可以看出,此次修改一方面对联网收费、不停车收费等越来越普及的新收费方式进行了规定,另一方面2004年的条例没有考虑到的收费公路期满后的运营问题,成为此次修订考虑的一个重点。与此同时,包括节假日小客车免费政策等一系列国家政策减免带来的后续问题被纳入了条例,这也是被网友议论得最多的话题。修正案征求意见稿的原文中是这样说     

国外高速公路如何收费

日韩高速费不断上涨日本的第一条高速公路建于1963年,此后全国掀起了高速公路的建设热潮。日本政府曾表示,如果高速公路修建30年后能够收回建设资金的话,该条高速公路就可以免费通行。但是1963年至今已经过     

重庆市人民政府办公厅关于印发重庆市高速公路重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知

重庆市人民政府办公厅文件渝办发[2012]262号各区县(自治县)人民政府,市政府各部门,有关单位:《重庆市高速公路重大节假日免收小型客车通行费实施方案》已经市政府同意,现印发给你们,请认真组织实施。     

中国企业强身健体“走出去”——搭建互利共赢的平台

世纪之交,党中央、国务院提出加快实施＂走出去＂战略,鼓励企业按照国际通行规则对外投资和跨国经营。如今,新世纪的第一个十年行将过去,中国企业在＂走出去＂的路上,经历着怎样的苦与乐？     

惠民政策褒贬边界

要想成为一个真正的服务型政府,需要管理者具有更高的智慧和能力去应付人口多和资源缺所形成的更大压力和挑战服务型政府的宏大追求落实到最后,无非就是与公众息息相关的人间烟火,就是普通百姓须臾不能离开的油盐酱醋茶和吃喝穿住行。所以当政府在今年中秋国庆双节期间推行高速公路免费通行时,自然会受到长期饱受高速行路之困的广大群体的普遍欢迎。首次的惠民措施已经过去,但它所留下的议论、评价、褒贬、思考却仍然拖着很长     

靓丽“新武鸣”

5月29日上午，锣鼓喧天、雄狮腾跃，南宁至武鸣城市大道通车仪式隆重举行。南宁至武鸣城市大道是自治区、南宁市的重大项目之一，于2010年9月开工，总投资162241万元。项目的建设对完善南宁市城市总体规划，提高南宁至武鸣道路通行能力，增强南宁的辐射功能，改善武鸣投资环境，促进武鸣经济社会发展具有重大的意义。