昂首进入高铁时代

正2013年12月28日12时15分,桂林至北京西高铁G530次发车,全程约10小时36分。这是广西首趟进京、跨省高铁列车,旅客们坐高铁过长江、跨黄河、进北京,使"千里京城一日还"变成了现实。截至2013年年底,我区陆续开通运营5条高铁,开通里程占全国铁路新开通里程的十分之一,昂首迈进了高铁时代。广西结束了没有高铁的历史,成为全国首个开通高铁、开行动车的少数民族自治区。     

充分发挥广西海洋特殊优势,加快建设“海洋强区”,支撑打造全国发展引擎

正一、广西建设"海洋强区"是党中央、国务院对广西寄予的高度厚望要求"充分发挥广西作为西南地区出海通道作用";"保增长"、"保稳定"、"保民生"、"保持广西平稳较快发展的良好势头"四个保;"广西发挥区位优势,实施两大战略,打造西部经济加速发展的引擎,成为全国对外开放的一个新亮点"。二、广西建设"海洋强区"对广西发展具有极为重要意义新形势下,广西要充分发挥沿海有利条件和海洋特殊优势,加快转变发展方式,加快建设"海洋强区",使沿海经济发展成为新一极,打造成为全国新引擎,将成为未来广西发展重要的战略任务。     

海纳百川之汉族

广西人口最多的民族——汉族,主要分布在广西东部、东南部和东北部的桂林、贺州、梧州、玉林、防城港、钦州等市及其辖区内,地理上连成一片;另外,在柳州、来宾、南宁、崇左、河池、百色等市或县城及乡镇,也多是汉族集中居住之地,故有“壮族住水头,汉族住圩头”之说。广西境内的汉族从中原内地迁来之始在秦朝。公元前208年,秦始皇派遣50万大军,开始统一岭南的战争。经过约6年的艰苦征战,终于完成了对包括今广西在内的广大岭南地区的统一。为了     

防城港：蓄势腾飞——港工互动 “双翅”扶摇防城港

今日的防城港，已不再默默无闻。与东盟国家海陆相连的区位优势，注定了防城港的成长一开始就和大西南出海大通道建设联系在一起。风雨兼程的12年一路走来，防城港在市场经济的今日方显英雄本色：用足优势，科学布局，抢抓机遇。励精图治。已经由当初的小渔村变成了今日充满现代气息的、颇具规模的现代化港口城市。     

《广西北部湾经济区发晨规划》简介

广西北部湾经济区地处我国沿海西南端，主要由南宁、北海、钦州、防城港四市所辖行政区域组成，另外加上玉林、崇左两个市物流区，即“4＋2”。陆地国土面积4．25万平方公里，2006年末总人口1255万人（不合玉林、崇左）。     

广西北部湾经济区 新起点 新使命 新一极

广西北部湾经济区成立于2006年3月，由广西的南宁、北海、钦州、防城港四市组成，面积4．25万平方公里，考虑到区域发展的需要，把临近沿海的玉林、崇左两市交通和物流也纳入经济区规划建设中统筹考虑。     

天堂的隔壁——防城港

“我有一所房子,面朝大海,春暖花开”,这是上世纪80年代诗人海子所拟想的尘世中的幸福生活。每每我一个人沉寂在自己的思绪中时,也总想有这么一个地方——天蓝得纯,水也绿得鲜,最好还要有童话中红色大斜顶的小屋——这应该是天堂才有的吗?庆幸的是,在沿海之滨,我找到了这样一个城市——一个透明的防城港。虽说没有童话中红色大斜顶的小屋,但是这里却有着最纯粹的碧海蓝天。上天对防城港实在是情有独钟,恩赐了一片大海不说,落户了十万大山不提,光是大大小小不知名的山,也让诸多有海无山的海滨城市大叹造物主的偏心。山海相依、刚柔并济,在防…     

北部湾畔涌新潮——北海、钦州、防城港认真学习贯彻温家宝总理讲话精神

金秋十月，正当广西北部湾经济区大发展的浪潮一浪高过一浪时，中共中央政治局常委、国务院总理温家宝带着党中央、国务院的关怀和厚爱，先后来到广西北部湾经济区的北海、钦州、防城港三市考察，在考察中他坚定地说，“我对这个地区的发展充满信心”，并为广西尤其是北部湾经济区三市今后的发展指明了方向。于是，北部湾畔的北海、钦州、防城港三市，在大发展的浪潮中，又迅速掀起了学习贯彻温家宝总理讲话精神的高潮。     

北部湾（广西）经济区建设风生水起

自北部湾(广西)经济区加快开放开发以来,南宁、北海、钦州、防城港四市以崭新的面貌正逐渐向世人展现其强大的发展潜力。随着“一轴两翼”区域经济合作新格局的提出,北部湾(广西)经济区四市更是处处显露出热火朝天的建设场面。