你最需要的

那年,我在暴风雪中搭上了回家的长途汽车。车行到荒山野岭、毫无人烟的一段高速路上的时候,我们的车抛锚了。已经一天没吃没喝的我们面对窗外呼啸的寒风,都在诅咒着老天爷的可     

重要人物

比尔·克林顿在任总统期间发生过这样一个故事。一天，克林顿坐着豪华轿车行驶在路上，他突然来了兴致，对坐在前面开车的司机说道：“你知道吗，我年轻的时候特别喜欢开车，尤其是开车行驶在高速路上那种速度一直让我痴迷。     

中原地区的社会资本

14日晚,我们驱车赶往濮阳,大雾锁住了高速路,便选走省道。司机不熟悉路,只能边走边问,一辆濮阳的货车爽快地答应给我们带路,他到达目的地后,还给     

回家的路

上世纪的那些年头，乘车回家不是一件容易的事。虽说走的是107国道和322国道，但从长沙到永州总得花上一整天的时间。到了本世纪，京珠高速和衡枣高速先后建成通车，回家之路变得便捷起来。然而，随着国家经济的快速发展和车辆的急剧增加，近些年在京珠高速上行车越来越难。由于车辆多，特别是运货的大型卡车多，使得这一路段车流量大，路面破损严重，高速路上很难跑出时速100公里。碰上堵车，少则二三十分钟，多则一两个小时，令乘车的人心烦意躁。     

高速路上的西部速度

1983年再版的《现代汉语词典》上,与“高”字有关的词条有上百条,“高速公路”却未被收入。     

我国专利审查高速路(PPH)项目情况介绍

随着全球专利申请量持续增长,以及知识产权领域的国际合作日益增多,出现了一项新的双边知识产权合作项目——专利审查高速路(PPH)项目,用于提高专利审查的效率和质量,加快申请人海外获权.自2011年以来,我国国家知识产权局已经先后与多个国家的专利审查机构签订了专利审查高速路项目的相关协议,并启动了多项专利审查高速路试点项目.本文中,笔者拟就此项目的基本情况作一个简单的介绍,以使我国广大申请人和社会公众能够更快地认识并运用专利审查高速路.     

收费站“下岗”的加减法

“五一节期间，我和几个朋友自驾车去武隆仙女山玩了几天，享受了一下没有收费站的感觉。”家住渝中区七星岗的王君特别开心，“以前，从涪陵下高速路至武隆县城，过路费要20元，由‘武仙路’至仙女山，过路费要15元，再从仙女山经国道319‘厦成线’至芙蓉洞，过路费要10元。那么，自驾车去武隆，光二级路往返缴费至少要90元。”     

路长爱更长——桥梁总工程师易兵的两段情

望着即将全线竣工的渝湘高速公路，易兵感慨万千。多年来，自己的情感也随着这条高速路上一个个隧道和一座座大桥，跋山涉水，一路延伸……     

栽倒在高速路上的腐败者

曾集河南省郑州西南绕城高速公路建设有限公司副董事长、总经理、党支部书记等职务于一身的张启汉,在手握招标、材料供应等重权而又缺乏有效监督时,把权力变成了敛财的工具。最终,他不得不为自己的贪欲付出代价。     

拍案惊奇

1司机高速路翻车 被索6万拯救费四川司机杨刚的货车翻下山坡后,交警部门找来的交通拯救队开出的价格过高,杨便不同意施救。拯救队负责人表示,即使杨刚不签字也要强行清理现场。随后,车被拯救队拖走。