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51.
冯锦彩 《山西警官高等专科学校学报》2007,15(4):67-70
毒品犯罪已经成为全球性的难题,近年来有愈演愈烈之势。尽管山西省并非我国毒品违法犯罪的高发省份,但毒品违法犯罪中青少年群体的参与程度和危害后果却不容忽视。实践部门要加大毒品危害性宣传,提高全民禁毒意识,同时强化青少年毒品违法犯罪的抑控机制,加强对青少年毒品违法犯罪的综合治理。 相似文献
52.
深化交通管理工作改革 ,促进与国际规则接轨 ;加大实施“畅通工程”力度 ,不断提高交通管理水平 ;继续开展创建“平安大道”活动 ,确保道路的安全和畅通 ;进一步加强管理信息系统建设 ,推进交通管理现代化 ,是抢抓机遇 ,迎接挑战 ,开创交通管理工作新局面的重要举措。 相似文献
53.
改革开放以来,随着我国经济的健康发展,道路交通的各项事业不断取得进步,与此同时,交通肇事率也在逐年上升。社会与经济发展之间的矛盾与冲突,经济、交通高速发展与交通基础不足之间的矛盾与冲突,就决定了交通肇事现象的存在、继续和发展。文章在具体分析交通肇事者心理原因的基础上,针对我国交通管理水平落后、驾驶人整体素质低下、社会道德水平整体下降的具体情况,提出了从技术预防和社会预防角度进行综合治理的对策。 相似文献
54.
张雪梅 《山西警官高等专科学校学报》2006,14(3):93-96
探索具有中国特色和时代特征的交通警察教育训练新模式,实施交通管理专业的教学改革,首先要转变教育思想和观念,重新定位专业能力结构与培养目标;其次要修订与完善教学计划,构建教训战一体化的课程结构体系;另外要不断优化师资队伍结构,提高教师的专业实践和综合能力;还要转变课堂教学观念,创新实践教学模式,加强具有警察特色的实训力度。 相似文献
55.
认定出租车营运中的交通事故赔偿责任主体,首先应区分不同的营运方式,其次应以运行控制、运行利益为标准来判断。出租车挂靠经营中交通事故赔偿责任主体应是挂靠者,被挂靠者负垫付责任;承包经营中,赔偿责任主体应是承包者,发包方负连带责任;租赁经营中,出租者是否对交通事故承担连带赔偿责任,以出租人对机动车驾驶员驾驶资格是否知情为前提。 相似文献
56.
《道路交通控制》课程已被列为公安院校本科交通管理专业培养方案专业课程。公安院校的交通管理专业培养的是实用型人才,其《道路交通控制》课程应与普通院校交通工程专业课程有所不同。只有紧密联系公安交通管理业务实际需求,才能让学生学有所用、学以致用。 相似文献
57.
58.
Household survey data on age at first use of alcohol, tobacco, marijuana,and hard drugs can be biased due to sample selection and inaccuraterecall. One potential concern is attrition, whereby individuals who getinvolved with substance use at an early age become increasingly less likelyto be surveyed in successive years. A comparison of data from the NationalHousehold Survey on Drug Abuse (NHSDA) with data from a longitudinal studysuggested that attrition might have caused substantially less bias thandid forward telescoping, the inflating of age at first useover time. The evidence of forward telescoping was particularly pronouncedwith respect to age at first use of alcohol. This paper presents a procedurefor correcting the distribution of age at first use for forward telescoping(but not attrition) by viewing a portion of the NHSDA data collected insuccessive years as constituting a cohort study. Results are presented fromapplying this procedure with NHSDA data collected from 1982 to 1995 forrespondents born 1968–1973. The findings suggest that preventionprograms need to be introduced at an earlier age than would be indicatedby uncorrected retrospective data. Other implications are alsohighlighted. 相似文献
59.
虞洪山 《新疆警官高等专科学校学报》2003,(1):16-18
保障道路交通畅通,减少交通事故,确保交通安全,是道路交通管理所要研究的重要内容,若要达到更有效地管理,就必须在提高交通管理科技含量的同时,从深化交通安全宣传、注重道路交通设施建设、提高交警的整体素质入手,在交通管理中达到事半功倍的效果。 相似文献
60.
Renita?R.?Glaser M.?Lee?Van.?Horn Michael?W.?ArthurEmail author J.?David.?Hawkins Richard?F.?Catalano 《Journal of Quantitative Criminology》2005,21(1):73-102
Prevention science has produced information about risk and protective factors that predict adolescent drug use and related problem behaviors. This paper investigates the Communities That Care Youth Survey that measures multiple risk and protective factors. Using a sample of 172,628 students who participated in surveys administered in seven states in 1998, analyses were conducted to test the factor structure of these risk and protective factors and to test the equivalence of the factor models across five racial/ethnic groups (African Americans, Asians or Pacific Islanders, Caucasians, Hispanic Americans, and Native Americans), four grade levels (6th, 8th, 10th, and 12th) and both gender groups. Results support the construct validity of the surveys risk and protective factor scales and indicate that the measures are equally reliable across males and females and five racial/ethnic groups. Implications of these findings for science-based prevention planning are discussed. 相似文献