关子我国电信业互联互通的立法思考

完善和强化互联互通制度是确保电信市场公平竞争的关键。新一轮电信重组完成后,电信运营企业之间的互联互通能否顺利进行将是今后电信市场能否顺利发展的关键因素之一,因而十分有必要在立法上确立和完善相关的制度和规则,以明确各方的权利和义务关系。但是当前我国的电信立法十分滞后,仅有的一部《电信条例》对互联互通只是做了原则的规定。本文侧重从经济学的角度,运用成本——效益的分析方法,对制定完善经济合理的互联互通规则作出探讨。     

PDT技术在森林应急行业的应用

围绕森林应急行业的实战需求,详细介绍了针对森林应急ePDT应急指挥窄带无线通信网络的规划建议,着重说明了PDT技术整网规划中各个网元的应用与落地的可行方案,描述了PDT集群同频同播,PDT常规无线自组网技术在森林应急ePDT应急指挥窄带无线通信网络中的应用优势,最后展望了PDT新方案在未来森林应急行业的广阔应用前景。     

中国与南亚国家资金融通影响因素及潜力的实证分析

辨识中国与南亚国家的资金融通问题,是促进"一带一路"互联互通的重要命题。本文综合应用定性分析和因子分析法,旨在对中国与南亚国家资金融通的影响因素及潜力开展综合评判。可见,中国与南亚间资金融通主要面临政治和社会两方面的挑战,且中国与南亚国家的资金融通潜力差异较大。因此,建议要充分认识和发挥中国与南亚资金融通的潜力,在精准识别风险的基础上形成差异化的资金融通政策取向,用动态发展的眼光谋划中国与南亚的互联互通发展,从而构建中国与南亚资金融通的"命运共同体"。     

昆明南站 云南跨越发展新起点

"千里之行,始于足下,关键还是要把我们自己的事情做好,把'接口'做好,才能实现互联互通。"2015年1月20日下午,习近平总书记站在昆明火车南站工地上的嘱咐,给云南铁路建设带来崭新的发展空间。云南人民牢记习近平总书记的嘱托和期盼,转思想、出新措,打通一条条坦途,云南铁路一路奔跑进入新时代,昔日全国路网的"末梢",正转变为我国面向南亚东南亚的铁路枢纽和前沿。     

中国—东盟互联互通与21世纪海上丝绸之路建设

中国—东盟互联互通作为21世纪海上丝绸之路建设的发力重点和优先发展方向,具有重大的现实意义。应重塑"海纳百川、兼容并蓄"的海洋理念,促进"五通"深度融合,推动文化互鉴,加强执法安全合作等,进一步加强双方政治安全合作、经济合作、人文交流,推动双方互联共通和共享发展。     

"一带一路"框架下的港口合作:进展、挑战与对策

港口是"一带一路"的关键节点,在"一带一路"建设中有着举足轻重的作用.自"一带一路"倡议提出以来,港口合作稳步推进,区域互联互通成效显著,以法律、金融为基础的支持体系建设不断健全.同时,港口合作也面临合作能力欠缺、合作风险多元、合作机制不健全等三方面挑战.未来港口合作需着力提升合作水平,化解合作风险,完善合作机制.     

推动两中心融合 打造新时代文明实践“金牛样本”

金牛区积极贯彻落实习近平总书记关于建设新时代文明实践中心试点工作的重要指示,健全三级组织体系,构筑"6+N"实践阵地。做好三个聚焦,在盘活现有资源、深化新时代文明实践中心和融媒体中心"两个中心"融合上下功夫,深化志愿服务,推进新时代文明实践中心建设,打通宣传群众、教育群众、关心群众、服务群众的"最后一公里",提升群众获得感、安全感、幸福感,让党的宣传思想工作精神飞入寻常百姓家。     

“一带一路”战略的形成、实施与影响北大核心CSSCI

进入21世纪,尤其是2008年国际金融危机以来,中国经济发生了巨大的变化,世界经济同样也发生了巨大的变化。为了应对这一变化,2013年,以习近平同志为核心的党中央审时度势,历史性地提出了“一带一路”倡议,赋予古老丝绸之路以崭新的时代内涵,为中国的改革开放注入新的生机活力,勾勒了中国与亚欧非国家深化合作的中国愿景。     

把重大项目建设作为经济工作主战场

习近平总书记在2020年春节前夕赴云南考察时指出,云南生态地位重要,有自己的优势,要主动服务和融入国家重大发展战略,以大开放促进大发展,加快同周边国家互联互通国际大通道建设步伐。用新发展理念破除老观念,用高质量发展开创新局面。希望云南正确认识和把握在全国发展大局中的地位和作用,坚决贯彻党中央重大决策部署.