民航与公众博弈:何时是终点

近日来,"民航"二字频频成为媒体头条。4月,上海、广州两地接连发生旅客冲入机场控制区拦飞机的事件,引发全国热议:乘客拦飞机,维权为何不要命?同在4月,财政部下发通知废止机场建设费,改征民航发展基金,被公众指责这项改革是"换汤不换药",新名目背后,这项收费时间最长、收费范围最广、最没有法律依据、最不公开透明、引起最多反对声音的不合理收费依然顽强存在。在飞机已成为公众出行的主流交通工具之一的背景下,民航与公众之间的博弈不仅日益增多,而且逐渐升级,矛盾的症结到底在哪里?     

免费是公益性回归

伴随着十一长假的开始,高速公路假期免费的话题引起了人们的热议。对于平日里习惯自驾出行的人来说,高速公路免费可谓是一项造福于民的政策。往年的节假日里,伴随着大量的出行旅游,火车票一票难求、城中小道拥堵成患与各景区拥挤的人群成为了假期三大奇景。然而相比之下宽阔的高速公路却相对顺畅,汽车     

合力共筑“小康路”

舒城县河棚镇是该县西南山区农产品集散地和商贸购销大镇。由此,道路建设状况是全镇发展的重要基础。针对环镇公路坑洼难行的现状,镇人大代表提出建议,献出良策,得到了镇政府的迅速落实,在两个月时间内,全长两公里的路面竣工并投入使用。而人大政府互相配合、政府群众合力修建,成为此路的最大看点。     

发展改革委 民政部联合规范养老机构服务收费管理

<正>为建立科学合理的养老机构服务收费管理体制,充分调动社会资本进入养老服务领域积极性,改善养老服务供求关系,促进养老服务业健康发展,根据《中华人民共和国老年人权益保障法》《国务院关于加快发展养老服务业的若干意见》(国发[2013]35号)、《国务院关于创新重点领域投融资机制鼓励社会投资的指导意见》(国发[2014]60号)等有关规定,近日,发展改革委、民政部联合下发《关于规范养老机构服务收费     

大漠里的团结使者——记全国民族团结先进个人白克日·依明

<正>黝黑的脸庞,魁梧的身材,稳健的步伐,浑厚的嗓音,脸上时时挂着淳朴憨厚的笑容,给人的感觉总是那么亲切、那么和蔼,他就是二师三十六团公路养护队队长白克日·依明。现年55岁的白克日·依明,曾先后在三十六团当过工人、驾驶员和民族新村村长,1993年成为了一名光荣的共产党员。作为一名维吾尔族干部,白克日·依明在工作和生活上,处处以一名党员干部的标准严格要求自己,自觉做干部     

从排污收费到排污权交易与碳排放权交易:一种财产权视角的观察

目前在理论上处于弱势的排污收费依然在我国社会现实中占据主流,而在舆论上不断高涨的排污权交易及碳排放权交易却迟迟没能进入实质性运转.为了有的放矢地解决我国的环境问题,有必要深入挖掘二者的理论基础.丹尼尔在哈丁解决“公地悲剧”思路的基础上提出“自由获取悲剧”理论,试图挖掘财产权的基础并提出解决地方性环境问题的方案.在我国,排污收费制度主要以环境物品的公共所有权为基础,而排污权交易及碳排放权交易则以公共所有权及私人所有权并存为基础,并且企业对环境物品的私人所有权主要通过有偿方式取得.排污收费制度在我国已遭受诸多诟病,而排污权交易及碳排放权交易的有效性取决于权利配置是否合理、监管是否到位、市场是否成熟等因素.     

天津市人民政府办公厅转发市市政公路局等五部门拟定的天津市高速公路重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知

<正>津政办发[2012]105号各区、县人民政府,各委、局,各直属单位:市市政公路局、市发展改革委、市财政局、市监察局、市纠风办拟定的《天津市高速公路重大节假日免收小型客车通行费实施方案》已经市人民政府同意,现转发给你们,请照此执行。2012年9月13日     

畅通“大动脉”,发展正当时——芒市交通建设纪略

交通是民生之本,交通是经济之母,交通是城乡统筹的支撑,交通是现代社会的血脉,交通牵系着我们每个人。过去几年里,芒市交通建设喜讯频传,一组组令人振奋的交通数字,折射出当地经济社会的快速发展——截至今年6月,全市纳入统计的公路通车里程达2492.611公里,其中:国道95公里,省道及省管县道174.73公里,农村公路2222.881公里;公路密度达到每百平方公里83.3公里。     

邓师傅和小沙漠

沙漠公路神话般穿越了塔克拉玛干，成为石油建设的生命线。筑路艰难，护路同样不易。飞沙走石中，邓师傅的日子苦中有甜。     

法律解读

广西：规定六种服务行为不能收费 2012年7月25日，广西壮族自治区物价局印发了《广西壮族自治区服务价格管理办法》（以下简称《办法》），该《办法》已于7月1日起正式施行。