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71.
正很多人都误认为,开放就是由地理区位决定的,内陆注定不如沿海开放,内陆只能跟着沿海梯度开放。这是过度强调先天条件,忽略了后天努力,或者说是用静止的眼光在看变化。古今中外,大通道的兴废都在不停地改变着区位大格局。当今时代,随着航空、铁路、公路、油气管道等设施的完善和运输技术的进步,内陆的区位条件早已不再停留在传 相似文献
72.
宁夏内陆开放型经济试验区和银川综合保税区的设立,形成了我国向西开放的"宁夏渠道",搭建起了中阿合作的"宁夏平台",有理由相信,这将成为宁夏改革开放新的经济增长点。一、深刻认识内陆开放,切实增强开放的主动性和针对性宁夏作为全国第一个内陆开放型经济试验区,也是当前国内面积最大的经济特区,这意味着国家要把宁夏 相似文献
73.
中阿经贸论坛作为宁夏实施内陆开放战略的突破口和重要着力点,掀开了宁夏历史上举办国际性常设论坛与会展的崭新一页。作为中阿经贸论坛永久举办地,宁夏将更高频率地进入世界的视野,更深层次地融入世界的发展,有利于充分利用两个市场、两种资源,推动宁夏在新的起点上、更广阔的空间里、更大的平台上,更广泛地参与国际国内经贸交流合作。 相似文献
74.
大多数内陆省会城市不可避免地会成为特大城市,重视国际化也就成为必然。在推进城市国际化的进程中,要注意四个方面的问题:如何找准定位,突出特色;如何建设创新城市;如何提高对外开放的水平;如何发挥城市群的整体聚集效应。 相似文献
75.
2012年9月12日,中央政治局常委、国务院副总理李克强同志在宁洽会暨第三届中阿经贸论坛开幕式上宣布,中国政府批准建立宁夏内陆开放型经济试验区,支持宁夏与阿拉伯国家和穆斯林地区加强经贸往来和文化交流,培育中阿合作新平台,这标志着宁夏迎来了新的更大的发展机遇,我们必须举全区之力、凝全区之志加快推进内陆开放型经济试验区建设。 相似文献
76.
《共产党人》2012,(24):8+27
12月6日,住房城乡建设部率先出台《关于支持宁夏加快内陆开放型经济试验区建设的意见》(简称《意见》),从城乡规划管理、加快城镇化进程、住房保障体系建设、城镇市政公用设施建设、农村住房建设和小城镇建设、建筑节能、建筑业发展、建设人才培养等8个重点区域,提出了14条有针对性的措施,支持宁夏加快内陆开放型经济试验区建设。自治区主席王正伟对此作出重要批示:建设厅按照党委、政府要求,积极主动向建设部汇报。部领导对‘两区’建设高度重视,率先出台了加快内陆开放型经济试验区建设意见,有内容,有项目,有含金量。希望自治区其他厅局向建设厅学习,抓紧工作,早日出台类似意见。本刊对《意见》全文刊发。 相似文献
77.
78.
<正>中国内陆首个保税区日前,国务院正式批准重庆设立保税区。据重庆海关关长马忠源介绍,重庆西永综合保税区规划占地面积10.3平方公里,全国最大。分甲、乙两个区块,以保税加工和保税物流业务为主,分为通关作业、保税加工、保税物流和贸易服务四大功能区。 相似文献
79.
曲沃县位于临汾盆地南端,交通区位优势相对不明显,资金、技术、人才比较缺乏,属于典型的内陆平川县份。近年来,曲沃县始终坚持解放思想、更新观念,抢抓机遇、加快发展,全县经济社会呈现出良好的发展态势。 相似文献
80.
2009年8月,国际金融危机的冲击尚未消退,我国东南沿海一些地区,却开始出现了“招工难”。到2010年春节前后这一现象逐渐波及更多地区,甚至一些内陆省份。人力资源和社会保障部一项调查显示,被调查企业中有70%预计今年招工“有困难”或“有一定困难”。 相似文献