公车管理在海外

如何管理好公车，是世界各国廉政建设中的普遍问题。一些国家在管理公车方面的有效做法，很值得我们学习和借鉴。     

开一家农民工的影院

前段时间听老家人的说，强仔发了，而且回来的时候开的是辆宝马。就是那辆宝马车，让老家的人羡慕不已。     

2002年交通建设项目前期工作：目标与措施

20 0 1年 ,在省交通厅的正确领导下 ,交通规划设计院全院职工以邓小平理论和党的十五大精神为指导 ,努力实践“三个代表”重要思想 ,按照“两个加快”、“三个适应”的要求 ,团结一致 ,开拓进取 ,真抓实干 ,公路建设前期工作取得较大进展 ,勘测设计体制改革进一步深化 ,勘察设计质量进一步提高 ,“科技兴院”步伐进一步加快 ,精神文明建设进一步加强 ,较好地完成了年初确定的各项目标任务 ,赢得了“十五”计划的良好开局。但也存在勘测设计能力还不能完全适应形势发展的需要 ,部分项目前期工作深度不够 ,人员结构不合理等问题 ,需采取措施予…     

由停车场丢车问题引发的思考

深圳市在今年1月1日起施行《停车场规划建设和机动车停放管理条例》,但是停车场丢车问题仍存在诸多争议,在些对这一问题作一探讨。     

铁检机关站车交接案件立案监督工作的改革与发展

站车交接案件的立案监督是铁检机关立案监督工作的一个重点环节,目前也是一个比较薄弱的环节,需进一步加强。应当统一筹划,着眼于形成站车交接案件立案监督一盘棋的工作格局,实现铁检机关纵向和横向的联动。通过创建合理的工作机制和制度,加大对站车交接案件监督检察力度     

浅谈“零容忍”理论与铁路站车治安管理工作

铁路站车治安是社会治安的一个重要窗口,运用“零容忍”理论,重视打击与防控轻微违法犯罪、构建主导型警务工作模式,对更好地维护铁路站车治安秩序、建设和谐铁路具有积极的意义。“零容忍”理论在站车治安管理中的应用主要要把握好严打轻微犯罪、盛世也用重典、主动型警务模式、定期评估判研、下放警务工作权力、强化民警执行能力等几项原则。     

无人售票车应该何去何从

作为现代文明的象征和成果之一的无人售票车在中国大地出现已经有好几年的历史了,据悉目前全国共有100多个城市在使用无人售票车,南昌、大连、青岛等地的市区已经全部实现了无人售票,而更多的中小城市正在准备引进这一交通措施。然而,就在这个时候却出现了不和谐的声音,理论界对于这一做法的实际效果产生怀疑,乘客的不满也日益出现,而北京、沈阳等起步比较早的大城市又恢复了有人售票———在无人售票车上又出现了售票员(监票员等),他们的工作是近距离监督乘客投币或接过乘客手中的钱再投到票箱里,维持上车下车的秩序。无人售票车的各种争论…     

难忘路和车

同是这个村，同是这条路，在我的眼里心里都是大不同的了。老家的地名叫“上关门山”——让人想起一个被大山关闭的山村。关闭的是视野？出路？还是希望？山村的西面是一条南北走向的小路，在我上小学的那几年，路上行走的大多是早去晚归的学生，其他行人很稀少，隔上几天，会路过一队马帮，摇晃在马脖子上的铃铛，在曲曲弯弯的山路上艰难地响着渐渐远去。老家的日子像小路一样细瘦、悠长又坎坷。