浅谈规避鞋印作案现场的勘查工作要点

鞋印是犯罪现场提取率较高的痕迹物证.但随着犯罪分子反侦查水平和手段的不断提高,在现场勘查实践中发现有些犯罪分子采用各种手段以避免在现场留下自己所穿鞋的鞋印.本文分析列举了犯罪分子规避鞋印的常用手段以及勘查技术人员识破作案人规避鞋印意图的途径,并在此基础上提出了此类现场的勘查工作要点.     

斩波轮及其控制装置的设计

一、工作原理斩波轮是毒品检查车"飞点式"X光射线的发生装置,是一个带有四个均布准直孔的大轮盘,由电机驱动绕X光机旋转,X射线穿过X光机套筒上的出射口后,由斩波轮装置对射线进行"斩波",产生一束由下而上周期性的"飞点式"X射线束。     

警务车辆贴靠、顶撞驾驶技术在拦截涉车犯罪时的运用探讨

<正>随着汽车普及率不断提升,汽车在给人们提供交通方便的同时,也容易被一些犯罪分子利用,在一些涉车暴力犯罪或涉车危害公共安全犯罪中,犯罪分子常常借助汽车作为违法犯罪和作案逃逸的交通工具,如"10·28"金水桥、"11·22"葫芦岛等暴力案件中,犯罪分子均有驾车实施违法犯罪的行为。借助机动车的违法犯罪行为往往存在时间短、速度快,战机稍纵即逝的特点,     

中国汽车迎来MPV时代

一、ＭＰＶ为何如此受人欢迎 ＭＰＶ是“多用途车”的英文缩写,又称ＭＰＶ。ＭＰＶ诞生于美国。美国人天性喜欢长途旅行,夏天带着妻子、儿女,宠物、行李,离开城市到环境优美的乡村度假。当时早已出现的旅行车,实用性、舒适性、安全性儿项综合性能,并不理想,在这种形势之下,ＭＰＶ流行起来。 ＭＰＶ的设计是以轿车结构为基础,一般采用轿车底盘,因而它具有接近轿车的舒适感受。其发动机的装置打破了单厢面包车的发动机都装在车厢内这个特点,而将发动机横置装在车头内,因而可以缓冲来自前方的碰撞从而提高前排乘员的安全。 ＭＰＶ…     

网约车发展的法律问题及其解决--以“分流与集合发展”为视角

以滴滴出行、一号专车、易到等为代表的"互联网+交通"软件的利用,提高了交通资源的整合效率,给市民社会带来了极大便利。网约车的运用改变了以往招手叫停和电话叫车的打车方式,但是,当下网约车发展依然有违约履行、事故损害赔偿、平台垄断以及运营监管问题。本文立足于对网约车现存问题的深入分析,以网约车与传统出租车分流与集合发展为视角,为完善网约车运营机制提出了具体的应对策略。     

经济法视野下“网约车”服务的规则不足与建构

作为一种便捷灵活的服务方式,"网约车"服务具有多方性和权利义务一致性的特点。其运行模式主要包括三方主体和四方协议模式。"网约车"服务的市场监管规则主要包括两个方面。一是对服务行为的提供平台——"网约车"公司的监管规则;二是对具体行为实施者——"网约车"驾驶员的监管。然而该监管规则存在着规定过于琐碎以及极高的准入门槛的问题,这对于该行业的自由竞争与创新具有负面作用。而强化网约车平台的主体责任以及避免琐碎的规定对于规则的完善具有一定意义。     

"互联网+"时代的行政规制图景——基于237份网约车规范的分析

网约车是"互联网+"时代典型的新经济业态,"互联网+"时代的行政规制图景首次较为完整地在网约车规制中得以展示,这为后来的"互联网+"经济业态的规制提供了经验与教训。形式上看,"互联网+"时代的行政规制开始迈向多部门的联合规制,但并未发生公私合作治理的明显转向;政府对新业态的规制反应期随着规制能力的提高而逐步缩短;地域之间行政规制进程呈现出同步性与扁平化的趋势,基于市场成熟度的传统规制进程展开逻辑有待重塑。实质上看,以平台为中心的责任分配模式呈现出"互联网+"时代的信息中心化规制结构;城市人民政府成为"互联网+"时代重要的规制政策输出源,需厘清其不同层级的立法权限;适用中的"玻璃门"现象与空置现象要求处理好"互联网+"业态规制中新旧规则之间的偏好与衔接问题。     

网约车情境下危险增加通知义务的法律适用

危险增加通知义务于网约车情境下的法律适用应当区分不同的场合和险种。家庭自用车注册为快车或专车的情形,一般应适用通知义务;注册为顺风车的情形,一般不适用通知义务;接受代驾服务的情形,绝对不适用通知义务。但前两种情形,可分别由被保险人和保险人举证推翻。除一般商业险外,交强险也应适用危险增加通知义务。网约车情境下危险增加通知义务的法律适用须满足三项前提条件:保险合同中约定了危险增加通知义务条款;被保险人未向保险人履行危险增加通知义务;被保险人的通知义务未因保险人明知或应知危险增加,或保险人事先声明不必履行而免除。因一般商业险和交强险的政策目标与价值取向存在差异,对二者危险增加通知义务的法律效果宜采有所区别的双轨制设计。     

“应对灾害,中国经受住了考验”

中国救援人员似乎从2008年的灾难中学到了很多经验。如果说5年前他们的装备和组织还不完善,这次的救援显然更有条不紊。此外,无人侦察机也被用于受灾地区的勘察。据中国媒体报道,这次也没有孩子死于倒塌的校舍,据说震区公共建筑物的抗震性能已经得到检查和提高。     

贵州省水利水电勘测设计研究院

贵州省水利水电勘测设计研究院(简称贵州院)成立于1958年,隶属于贵州省水利厅。持有水利行业工程咨询及设计、工程勘察综合类、工程测绘、水文地质、工程测量、岩土工程咨询、水力发电工程咨询及设计、市政给排水工程咨询、生态建设和环境工程咨询、水资源论证、水文水资源调查评价、水土保持方