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在对一些西方媒体肆意歪曲报道中国的愤怒以及“抵制家乐福”的一呼百应中，公共舆论悄然走上了冷静与理性。新华社一篇以《建设好国家是表达爱国热情的最好方式》为题的报道，成为4月20日各大网站的头条。同样在20日，《人民日报》发表署名文章《爱国主义如何更有力》，提出“作为公民，我们有责任冷静理智地表达爱国热情， 相似文献
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从天津港保税区办公大楼眺望，眼前展现出一座崭新的城市，天蓝、乳白的冷色调中错杂着几点炽热的大红大紫，这是由2000多家外商企业和六七百家国内企业集结起来的工商自由贸易区。每个企业的门前，都飘扬着各自的国旗，粗粗数去，有美国的加德士、美孚，德国的奔驰，法国的家乐福，日本的最多，丰田、三菱、三井、住友、丸红、伊藤忠、伊势丹、大荣都在此注册了企业，距天津最近，隔渤海相望的韩国，则可以找到大宇和瑰都拉咪。瑰都拉咪是较早进入保税区的外商，名字听着怪怪的，但把它直译过来，却让人感到亲切，那是一只蟋蟀啊。天津港保… 相似文献
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很多人都在时髦地喊全球化，可是我们真的了解全球化吗?日前中国企业家调查系统组织了“中国企业经营者问卷调查”，结果表明，只有18．5％的经营者非常了解全球化的内涵，多数企业经营者对WTO条款一知半解，对企业将来面临具体有哪些机遇和冲击都不甚了解。我耳边听到的是人们对沃尔玛、家乐福等跨国公司在辽宁抢滩登陆的惊呼，听到的是对加大同外商合资合作的欢迎辞。 相似文献
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曾经把持中国零售业外资头把交椅10多年的法国零售巨头家乐福,自2009年开始,在店面数量和营业额上分别被主要竞争对手沃尔玛和大润发超过。2010年以来,一系列的门店关停、供应商起诉、店长离职等事件,更显示出家乐福在中国正遭遇着前所未有的危机。成就了往日辉煌的本土化实践,正是今天家乐福深陷危机的根源所在。 相似文献
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案情回放
2009年7月5日16时50分许，在北京市通州区梨园镇瑞景国际大厦南侧卸货通道内，王阳无证驾驶白色福田面包车由东向西行驶，恰有李女士由北向西右转弯行走进入卸货通道内，王阳因采取措施不当导致车辆失控，将在通道内同方向行走的李女士撞倒并碾轧，车辆撞到瑞景国际大厦南墙后停下。李女士因全身多处受伤，致急性失血性休克死亡。李女士家属将肇事司机及其所属公司、家乐福超市、物业管理公司等六名被告一一告上法庭。 相似文献
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在今天全球化境域的形势下,表达我们的爱国热情不能采取简单而粗暴的"拒斥"的方式和态度,有利于中国经济发展、社会和谐繁荣稳定的行为才是爱国行动。 相似文献
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在家乐福、沃尔玛等中外资大型零售商占据的市场中,永辉模式——以生鲜带动服装、日用快速消费品开拓出了新模式。2010年,永辉上市;2012年,全国门店数量达到249家;2014计划年收入近500亿。 相似文献
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《今日中国(中文版)》2008,57(5):57-57
几年前，在国内抵制日货“运动”高涨的时候，有朋友也对我提到美国的华人社团也要加入抵制运动，我笑答：“也许我有一点点资格．因为我们家两辆车都是美国车，其他人就难说了。”其实，我买美国车并非出于对日本车有感情上的“歧视”，而是因为美国车宽大、舒适。 相似文献
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从武汉大学的“樱花国耻之争”到全民抵制家乐福事件，这两个片段式的缩影不是中国社会的完整写照，但是的确具有充分的象征意义。它们都说明了：社会中的一些偶发事件被赋予了广泛的政治色彩。很多人在政治过敏症的状况下，把经济、科学、教育、 相似文献