城中居住村里挣钱 是城里人还是乡里人

城里人,乡里人,因为遭遇人身伤害时,赔偿数额相差巨大,常常引发身份之争。这不,年逾五旬的王俭交通事故受伤后,就遇上了身份难题。他在城区建有房子,也住在了城区,可并没有与农村完全割裂,除了明明白白登记为农业家庭户口外,工作场所也在农村。如此,王俭主张按城镇标准计算残疾赔偿金,遭到了肇事方的坚决反对,跑通宿的农民,咋能算城里人呢?为了自身利益,双方各执己见,互不相让,一起普通的交通事故引发一场激烈的庭审辩     

船舶碰撞中定期承租人的纯经济损失

关于纯经济损失是否应予赔偿的争论在学术界和司法实践中由来已久。从法理上说,因过错给他人造成损害,加害人应当赔偿;在当今责任人责任不断增大的法律发展趋势中,对纯经济损失不予赔偿的做法似乎不合时宜。但是,外国法院出于现实的考虑,很早就确立了拒赔纯经济损失的判例原则。纯经济损失索赔额往往数额不小,且涉及多方关系人,因此确定其赔偿原则不仅直接关系到索赔人与被索赔人的切身利益,还将对我国航运业及其相关行业产生重大影响。     

生产事故伤487例分析

创伤是现代社会的一个突出问题，并已成为人口死亡的主要原因之一。生产事故同交通事故一样危害极大，严重威胁人类的生命安全。本文就近年来阳泉地区生产事故伤４８７例进行统计分析，结果提示：（１）生产事故死亡高危人群呈“四多”特征：男性多（男女之比为８０：１）；青壮年多（７４．９％）；农协工、临时工多（８５．０％）；外地人多（６１．６％）。（２）生产事故作业环境有“四高”现象；县乡村办企业发生率高（８５．４％）；煤炭建材部门发生率高（８８．３％），冒顶爆炸等事故发生率高（８６．４％）；并下高空事故发生率高（７２．５％）。（３）时间因素以７－９月份、每月下旬，每天８－１０时和１６－１８时是高发。（４）ＣＯ中毒、缺氧窒息、挤压是生产事故致伤人体的主要方式（８２．１％）。（５）机械性损伤多，损伤复杂。（６）颅脑损伤、ＣＯ中毒、创伤性窒息、失血性休克、多系统器官功能衰竭构成生产事故的五大死因。同时作者建议：加强生产事故伤的流行病学研究；加强生产安全管理；加强创伤初期急救系统建立。     

保险事故与被保险人过错之关系及其法律调整模式——兼评我国《保险法》第27条第2款及相关规定

保险事故与被保险人过错间之关系及其法律调整模式 ,历来为保险立法之重点与难点。近代以来 ,一般规则及其模式为 :通过立法及其解释将保险事故之范围定性为“偶然事故或意外事故” ,间接排除被保险人通过自己的意志或行为对保险损失的左右或控制 ;通过被保险人故意行为之不可理赔之法定免责条款 ,直接排除被保险人之故意行为 ;同时 ,被保险人重大过失行为在解释上亦应视同故意 ,保险人亦得免责 ,但保险契约有约定的 ,不在此限。但现代立法认为 ,上述规则不是绝对规则 ,在责任保险和人寿保险等领域的适用上 ,应遵循保护受害第三人以及受益人的法益思潮和立法趋向 ,作适当的限制或例外规定。     

爆炸后的思考

1993年6月26日,郑州食品添加剂厂发生一起特大爆炸事故,死亡27人,伤31人,直接经济损失311.3万元。1.简况1.1郑州食品添加剂厂基本情况郑州食品添加剂厂是隶属于郑州市粮食局粮油贸易公司的小型国有企业。1992年6月始建于郑州市高新技术产业开发区,占地10.37亩,总投资264万元,职工283人。1993年2月开始批量生产,产品名称为"白鸶特牌面粉改良剂",化学名称"稀释过氧化苯甲酰"。设计年产量为300吨。截止事故发生前,已     

事实劳动关系的认定与确定事故责任主体的法律适用

案情 2003年6月3日原告某建筑公司将合同内某工程厂房、办公楼的模板工程发包给自然人张某（无营业执照和资质）施工。     

热点景区防范超员事故

每逢旅游旺季，尤其是“五一”、“十一”旅游黄金周和节假日，大批游客集中出游。许多著名旅游景区人山人海，拥挤不堪。一些景点更是人满为患，景点客容量达到饱和甚至超员。旅游景区超负荷运转，各种安全事故隐患凸现，群死群伤的事故屡见不鲜。     

新闻盘点

胡锦涛参观抗战胜利60周年主题展览中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛14日参观了《伟大胜利——纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利60周年大型主题展览》,他强调,我们纪念中国人民抗日战争的伟大胜利,就是要牢记历史、不忘过去、珍爱和平、开创未来。据新华社     

利比里亚易迅航运公司与巴拿马金光海外私人经营有限公司船舶碰撞损害赔偿纠纷案

原告利比里亚易迅航运公司(以下简称原告)“易迅”轮(M/VTRADE QUIKR)因与被告巴拿马金光海外私人经营有限公司(以下简称被告)“延安”轮(M/V YANAN)发生海上船舶碰撞损害赔偿纠纷,向天津海事法院提起诉讼,被告为此反诉。天津海事法院依法进行了合并审理。原告诉称:原告所属“易迅”轮于1989年7月10日,在34°36′N(N表示北纬,下同),123°05′E(E表示东经,下同)海面上,以航速9节(“节”表示航海速度,1节=1.852公里/小时,下同),真航     

美国如何处理列车事故

最新统计数字显示，2004年美国产煤近10亿吨，但煤矿安全事故中总共只死亡27人，实际上连续3年来，美国煤矿安全事故的死亡人数都低于30人，每百万吨煤死亡人敷在003以下，为什么美国煤矿能实现“高产量低伤亡”?美国矿业安奎与卫生局特其经验总结为“成功三角”，构成这“三角”的三边分别是执法、培训与技术支持。