期待击破保险“霸王条款”

"我就遇到了‘霸王条款’!"北京的刘先生向记者诉说了自己遭遇保险"霸王条款"的经历。9月15日,家住北京宣武区的刘先生开车行驶在菜户营南路上,车辆右前轮突然爆胎,所幸当时车速较慢,没有造成其他损失。刘先生向保险公司打电话,要求保险公司赔偿轮胎损失,被保险公司拒绝。刘先生感到疑惑不解,自己为爱车投保了"全险",为何得不到轮胎赔偿?保险公司解释,按保险公司的规定,他们并不赔偿爆胎后轮胎的单独损失,他们赔偿的是因爆胎而导致的其他财产损失。     

汽车制动过程路面轮胎留痕研究

通过对几种车型制动实验观察和测量研究,得出制动力上升时间和稍后时间路面没有留下痕迹,路面轮胎痕迹较淡的地方摩擦系数并不小。这对车辆制动车速和特殊地点的估算特别有意义。     

地面轮胎拖印与道路交通事故现场再现

地面轮胎拖印是车辆发生事故时,在地面上留下的痕迹。它对道路交通事故现场再现,进而对交通事故各方当事人进行责任认定有着极其重要的作用。本文结合相关案例,根据一定的计算方法,对此进行了相关分析研究。     

迟到的轮胎特保案,贸易战序幕?

目前,轮胎行业已经成为我国遭遇国外反倾销频率最高、次数最多的"重灾区"之一,已受到美国、委内瑞拉、澳大利亚、巴西、秘鲁、埃及、阿根廷、土耳其、南非、墨西哥和印度等多个国家的反倾销调查。8月4日至8月7日,来自中国橡胶工业协会和中国杭州中策、华南轮胎、上海佳通以及山东玲珑、三角、永泰化工公司的9位代表人士在短短的4天内分别拜访了美国商务部、国务院、劳工部、财政部、美国贸易代表办公室。     

利用人体拖印确定嫌疑车辆的一起非典型案例探讨

道路交通事故的勘验与鉴定,是一项重要而细致的工作,它要求鉴定人员对现场的各类痕迹物证都要进行细致而全面的检验、分析,从而准确有效还原事故真相,为交通事故处理部门客观公正的处理提供依据。道路交通事故案件的侦查阶段,办案人员一般都会对轮胎（滚印、压印、侧滑印等）和车体（地面挫划印痕）在地面所留下的痕迹进行认真仔细的勘验,但是对人体在地面形成的人体拖印往往会给予较少的关注。本文通过一起重大交通事故的非典型案例,对依据事故现场所遗留的人体拖印锁定嫌疑车辆的做法进行一些探讨。     

汽车轮胎胎面磨损特征辨识和应用

轮胎印痕在汽车交通事故现场的出现率、应用率日趋增多。汽车轮胎痕迹在行驶中产生,又会在行驶中变化,但鉴定价值是可靠的。鉴定人员利用汽车轮胎胎面部机械性损伤与磨损细小特征、汽车轮胎胎面花纹痕迹种类特征、车辆轮胎痕迹中测量轮距、轴距和轮胎胎肩部或胎侧部附着物痕迹这四个方面能确定肇事车辆种类。     

如何预防汽车爆胎

正我国高速公路建设步伐的加快,不仅提高了汽车的行驶速度和通行能力,而且也降低了运输成本。虽然高速公路上交通事故的发生率比一般公路低,但一旦发生交通事故,大都是重大恶性事故。据公安交管部门统计,我国高速公路发生的交通事故有46%是由轮胎故障引起的。引发高速公路行车爆胎     

天下

乌克兰总理换公车轮胎惹怒议员日前,乌克兰总理亚采纽克为座驾更换轮胎,他将夏季胎换成冬季胎,每个轮胎花费公款4.2万格里夫纳(约合人民币1.65万元)。此举引起了众多议员的不满,议员卡普林称,困难时期一切应节     

从农民工到工程师

他,研发了国内首台轮胎模具专用电火花机床,改写了国内轮胎模具手工加工的历史;试验成功了电火花防弧电路,促成了同行业领先水平的第一代电器柜的诞生。王钦峰,这位业内知名的工程师,当初只是一名初中文化的农民工。     

超科翻身的“独门绝技”

一条条废旧轮胎经过一圈“旅游”后,神奇般地脱胎换骨,变成了新轮胎。这可不是天方夜谭,在重庆超科实业发展有限公司现代化的厂房里,工人们正忙着把“神话”变成现实。