中国公民社会建构的路径选择与动力机制

本文通过对中国的基本政治经济制度、公民社会生成环境与生成路径以及社会转型期政治参与机制等方面的考察与分析,认为中国发展公民社会的最佳路径是法团主义。构建法团主义公民社会的动力源于政府的推动、市场经济的持续发展和学术界的理论创新。     

船舶碰撞法新形态

船舶碰撞法新形态的生成背景是国际上一系列关于油污损害赔偿立法,并且形成了海上油污损害赔偿的法律体系。船舶碰撞法新形态,标志着传统船舶碰撞法律体系和海上油污损害赔偿法律体系的分离。船舶碰撞法新形态的生成具有应然性,同时也昭示了里斯本规则在船舶碰撞法新形态下的普遍适用性。在此背景下,创设“海事侵权”概念成为构建船舶碰撞法新形态的基本要素。     

银行监管理论及其评价

当今的金融机构从事着从银行业到证券承销业 ,从资产管理到保险业的各种业务活动。但现今 ,大多数金融中介理论都难以对金融监管提供充足的答案。本文通过回顾相关理论来评价在现代金融环境下的适用性。     

论取得时效的适用性

文章对取得时效的适用性方面存在的两种观点进行了评析 ,提出取得时效制度有利于确定权利归属 ,稳定经济秩序和法律关系 ,不动产登记制度和动产善意取得制度不能够取代取得时效制度 ,建议我国未来民法典应当制定取得时效制度     

官僚制和新公共管理理论在中国行政改革中的适用性分析

官僚制因为适应了工业社会发展的需要,成为传统公共行政的支柱范式之一。但是自上世纪70年代起,西方各国的官僚制逐渐出现种种的现实困境,一场声势浩大的新公共管理运动席卷西方世界。官僚制和新公共管理理论谁更适用于中国的行政改革呢?笔者认为目前中国仍然存在着发展和完善官僚制的土壤,但是新公共管理的运行环境发育并不成熟,因此,官僚制更适用于当前的中国行政改革,但新公共管理理论也给我们提供了许多启示。目前我国行政改革的路径选择是借鉴新公共管理理论,弥补和完善官僚制。     

经典对外直接投资理论对服务业的适用性研究

本文探究垄断优势理论、内部化理论、国际生产折衷理论、边际产业扩张理论以及产品生命周期理论等始发于阐释制造业FDI动因的经典对外直接投资理论对服务业的适用性。分析结果认为,垄断优势理论、内部化理论、国际生产折衷理论对服务业FDI动因的解释具有一定的适用性,特别是被美誉为"通论"的国际生产折衷范式能够在相当大的程度上对服务业对外直接投资的动因做出较为合理的解释。而边际产业扩张理论以及产品生命周期理论在解释服务业FDI动因方面则显得适用性不足。值得关注的是,面对新形势下的现代服务产品,产品生命周期理论将会有所作为。     

新公共管理在中国的适用性反息

新公共管理是兴起于西方国家的一种新的公共行政理论和管理模式，其主张在政府等公共部门广泛采用私营部门成功的管理方法和竞争机制。新公共管理的出现有其新颖合理之处，但其本身同样存在理论缺陷和内在矛盾。尤其是当我们把新公共管理借鉴到中国时，更是面临着巨大的挑战，因而需要对其进行适用性方面的反思。     

马克思主义阶级分析理论在社会主义社会的适用性问题探讨

从总体上说 ,马克思主义阶级分析理论是为无产阶级反对资产阶级的阶级斗争服务、为无产阶级“造反有理”做论证的理论。在无产阶级上升为统治阶级以后 ,把这一理论继续运用于社会主义社会就有了很大的历史局限性。在当今中国条件下 ,如果坚持运用列宁的阶级定义和马克思主义的阶级分析理论去分析改革开放以来我国社会形成的一些新的社会群体 ,就会把一部分占有生产资料并拥有较多个人财产的社会成员认定为“新的资产阶级”。这将会导致对我国改革开放的社会主义性质的否定     

浅谈功能翻译理论及其在法律翻译中的实际应用

本文简述了功能翻译理论,探讨了该理论的理论来源和要点。同时从文本功能目的、忠实性原则、译者的地位、翻译标准多元化和语际连贯概念等方面入手,本文讨论了利用德国功能翻译派理论指导法律翻译实践的可行性及应用性。     

国际贸易理论在中国现阶段的适用性分析

文章从分析比较优势理论和新贸易理论的前提假设条件入手 ,研究两个理论在中国的适用性问题。其基本结论是 :战略性贸易政策因为其相当苛刻的实施条件在中国目前尚不具备而不宜采用 ,而比较优势理论鉴于其假设前提相对宽松且较符合中国国情 ,在中国现阶段仍有巨大潜力。