金戈铁马跨天堑——中铁大桥局黄冈长江大桥项目部创先争优纪实

正月新年,春风拂煦。黄冈长江大桥工地生机盎然。呈现出一片繁忙景象：栈桥远处,红旗在机器轰鸣中猎猎飞舞;巨大的主桥墩围堰上,塔吊频频起降……中铁大桥局武汉至黄冈城际铁路联合体项目部一分部全体将士。在完成主桥2号、3号主塔第一节塔柱浇筑之后,又展开了新一轮鏖战,开始第二节施工。确保年底实现193米主塔封顶。     

高铁时代和高铁版图中的长三角

<正>21世纪的中国表现出堪称人类历史上对轨道交通和高速铁路最强的一波需求。不提各个城市竞相上马地铁和轻轨工程,单就纵横南北的高速铁路高架桥的气势,就预示着中国正在用自己的方式书写人类的铁路建设历史。火车动车组的出现、既有铁路的提     

巨晓林：一位改写教科书的农民工

中铁电气化局集团有限公司农民工巨晓林,在施工中研发和革新了43项工艺工法,从普通农民工变成了专家型工人。创造直接经济效益600多万元,很多革新项目还改写了铁路电气化施工的教科书。     

温福铁路，一条生命线的诞生

宁德,八闽大地上山青水秀、物华天宝之地。但是在相当长的时间里,就连福建本省的很多人都对这个地方感到陌生。省政协原主席游德馨这样形象地描述宁德的落后：“上世纪90年代,新中国成立快半个世纪了,我们委员在下乡调研的时候发现,宁德的山区有不少人还住在茅草房里,艰难度日。”     

马屁股的宽度

美国两条铁轨之间的标准距离约为1．22米,这个有零有整的奇怪标准,就是英国铁路的标准。英国的铁路最初是由造有轨电车的人设计的,有轨电车也是这个标准。而美国的铁路最初是由英国人建的,所以沿用此标准。最初制造有轨电车的人是造马车的,马车的轮距就是这个标准。而马车轮距的标准又是罗马战车的标准,因为英国的许多长途老路都是当初罗马人为其军队铺设的,1．22米正是罗马战车的宽度。     

聚焦港澳台

中国高铁革命香港《亚洲周刊》中国投资13000亿人民币建设“四纵四横”高速铁路客运专线,形成贯通中国东、中、西部和东北地区的交通大网。这是破解中国铁路运能瓶颈的“利器”。由此,继长三角、珠三角的一小时生活圈之后,整个中国的一日生活圈渐渐呈现,将发挥异地同城效应,更大的影响则是对沿线产业和城市规划的重新布局。     

国家战略下的新疆之变

去年7月,整个中国和世界的目光聚焦于新疆,那是一次悲伤而震惊的注视。时隔一年,这个美丽辽阔的地方再次迎来了人们的视线聚焦。这一次,是充满希望和欣喜的重新打量     

民国时期济聊铁路的筹建与破产

自1995年11月16日京几铁路全线贯通后．才结束了聊城无铁路的历史。不过早在20世纪30年代初期．聊城也有过一场铁路梦,并于1936年完成土方路基工程。1953年秋至1956年夏．我在聊城三中就读时．便常到三中校园以东约300米处一条东西向的土堤上去散步．同时也听到当地一位割草的老农说起．那条士堤就是抗日战争前遗留下来的一条铁路路基。     

立体交通网提速广西发展

十一五以来,我区全力推进交通运输基础设施建设,公路、铁路、水运、航空齐头并进,全面发展,形成了综合性交通枢纽,初步完成了由交通末梢向交通枢纽的历史性跨越。     

广西科学发展十佳县之一--陆川县

陆川县位于广西东南部,北接岭南都会玉林,南与广东廉江、化州市为邻,是广西通往广东湛江市及海南省的门户之一。唐朝武德天宝年间,陆川县因温水多而质好,曾置“温水县”、“温水郡”,素有“温泉之乡”的美誉,黎湛铁路、玉林至铁山港铁路,玉林至铁山港高速公路（在建）、浦宝和马盘二级公路,以及九洲江过境。陆川县辖11个镇和3个乡,