水泽贵州——水之困

2008年11月5日，每年全省“两会”的热点话题、酝酿已久的黔中水利枢纽工程获得国务院核准审批。     

迎接文化发展的春天

在徐仲伟代表提出加快发展地域文化的建议后,重庆市委三届五次全委会专题研究部署了宣传思想文化工作,作出《关于推动文化大发展大繁荣的决定》。文化缺失牵动代表心一部哈利波特系列作品,仅仅影片直接收入便超过数十亿美元,这是多少知名企业也难以企及的高度,而由它带动的其他产业收入更是天文数字;苏格兰首府爱丁堡,因为柯南·道尔撰写的福尔摩斯探案     

黄河三峡——母亲河的精华

提起长江三峡，人们耳熟能详，但对黄河三峡却很陌生，有人甚至不知她的存在但当你置身于黄河三峡，你便会惊叹于她的雄奇秀险，并会被她浓厚的文化韵味所折服!     

恶性竞争“摧残”三峡游

长江三峡作为世界公认的中国三大黄金旅游线路之一，不仅承载着流域经济发展的使命，更肩负着三峡库区百万移民脱贫致富的重托。从急流险滩到高峡平湖，新三峡风光同样令人荡气回肠。然而，蓄水前后一度红火的三峡旅游业却很快跌入了低谷。     

三峡旅游，重新上路

未来13年,湖北省将投资269.29亿多元,建设40个大型旅游项目,把长江三峡旅游区建成"世界知名"的复合型旅游目的地。三峡旅游,无法告别,一切将会更好地开始。     

创新奋进的中国水利水电第十一工程局

中国水利水电第十一工程局,是因建设万里黄河第一坝——三门峡水利枢纽,于1955年成立的。经过几代水电人的艰苦创业和开拓创新,今天的十一局已发展成为拥有近8000名职工、年产值突破23亿元的现代化建筑施工总承包一级企业。十一局之所以能够有今天的良好发展局面,得益于观念创新、技术创新、管理创新和文化创新。     

改进三峡航运组织方式 提高三峡枢纽货运通过能力

<正>长江是世界第三大河,也是我国唯一横贯东、中、西部的水路运输大通道,航运潜力大。2011年国务院出台了《关于加快长江等内河水运发展的意见》,目前国家发改委正在组织开展提高三峡枢纽货运通过能力研究。今年宜昌市政协会同有关部门对上海港、南通港、武汉港、重庆港、宜宾港等长江重要港口进行考察,对长江、特别是三峡航运进行了系统调研,深深感到改进三峡航运组织方式,提高三峡枢纽货运通过能力的紧迫性和战略性。     

关于尽快启动三峡过闸新通道建设的建议

<正>三峡船闸通航10年来,航运效益显著,累计过闸货物已达6.4亿吨,促进了沿江社会经济的协调发展。但是,随着沿江经济社会快速发展,对水路运输的需求也不断增长,近年来通过三峡船闸的货运量已经超过船闸设计通过能力,成为长江上游地区航运发展的瓶颈。一、基本情况2011年,三峡过闸货物通过量首次突破1亿吨,由2004年的3431万吨增加到1.003亿吨,年均增长16.7%,比原规划提前19年达到设计通过能力,其中上行5533万吨,超设计通过能力10.7%。     

黄河防汛抗旱视频会议召开 谢伏瞻主持会议并讲话

正5月12日,黄河防汛抗旱总指挥部总指挥、河南省省长谢伏瞻在主会场郑州黄河防总防汛抗旱会商中心主持召开2014年黄河防汛抗旱视频会议,会议全面贯彻全国防汛抗旱工作会议精神,回顾总结去年黄河防汛抗旱工作,分析研判今年防汛抗旱形势,安排部署黄河防汛抗旱各项工作。谢伏瞻在讲话中指出,黄河流域是国家粮食主产区和重要的能源原材料基地,在全国发展大局中具有重要的战略地位。近年来,随着小浪底水利枢纽的有效运行、黄河下游标准化堤防的陆续建成和洪水预报预警系统、防汛信息管理系统的投入使用,黄河防汛抗旱整体能力显著提升。同时要清醒地看到,黄河防     

伍家岗区人大常委会调研商贸物流业发展情况

正5月20日,宜昌市伍家岗区人大常委会组织人大代表,对全区商贸物流业发展情况进行调研。调研组一行察看了三峡物流园、东站物流园等建设运行情况,并听取了区商旅局的情况汇报。