中国与印度经济发展模式及其转型之比较

作为世界上最大的两个发展中国家,中国和印度几乎是在同一条起跑线上开始了各自的工业化以及经济社会现代化发展历程。无论从发展经济学还是世界经济学的角度,都可以从这两个典型的大国模型的比较研究中,在发展战略理论和经济政策实践这两方面获得有益的启示。近期以来,国内外学者对印度经济发展能否超过中国有不少讨论,本文根据中、印两国1980—2000年产业结构的演进和制度安排的变化,来比较两国经济发展模式及其转型的异同和得失,从另一个角度思考印度经济发展能否超过中国的问题。     

政府边界研究

政府的边界即政府与周围各事物的界线。政府的边界随着历史的变迁而不同,人们的认识也因之而变,其研究既要追求学理上的自洽,也要经受现实的检验;没有终点的政府边界及其思想的争斗是传统、技术、立场、价值和利益等多种力量共同博弈的过程和结果,其研究不仅要作单向度的考察,而且要作全景式的透视;变化中的政府边界既处于学科视野之中,又超越学科领域之外,对它的研究应该是学科化与非学科化的结合。     

中国和印度开展多领域经贸合作的前景分析

本文探讨了中印两国在双边经贸领域、区域性多边经济关系和全球性多边贸易体制中开展相互合作的前景     

试论旅客列车犯罪现场环境

旅客列车犯罪现场对旅客列车环境具有依赖性。旅客列车犯罪现场具有反映犯罪痕迹物证及犯罪行为规律特点的功能 ,但犯罪现场的开放性和封闭性 ,使其必然要受到旅客列车环境的限制和影响。旅客列车环境对旅客列车犯罪现场的生存、演化起着重要的作用 ,既是认知犯罪现场的依据 ,也是认知犯罪现场的障碍。     

论公共利益的法律边界

界定公共利益的内涵,需要从公共利益的公共性、抽象性与政府关系的特殊性、非排他性以及相关性等特征入手,论证公共利益的法律边界,进而强调公共利益决策主体的多元性、政府代表公共利益的法治性以及捍卫公共利益的责任性。     

关于国有企业性质的再探讨

关于计划经济体制下国有企业性质的研究有:科尔奈的短缺理论,小宫隆太郎的“中国没有企业”论,刘世锦的“社区单位”论,林毅夫的“重工业优先发展”,何帆的“边界刚性”学说。企业的本质是追求利润最大化,从结构上来看是企业边界和内部激励机制的有机统一。国有企业的性质也是如此,只是表现形式不一样。     

北美自由贸易区整合式边境管理法律的中国启示

整合式边境管理具有跨国边境管理的深度合作和国内边境管理部门的整合两大特点。北美自由贸易协定是依托于经济条约的整合式边境管理国际条约,其整合式边境管理法律制度推动了国家边界的转型,实现了边境管理部门的整合、国际法与国内法的协调、区域边境管理的风险共担。借鉴该制度,我国应以自由贸易协定为依托,建设整合式边境管理国际法律框架;以"软边界"为核心,推动整合式边境管理理念创新;以经济发展带动安全发展,推动经济框架下的安全合作;以"大通关"为背景,推动我国口岸出入境部门的整合;以出入境新政为起点,建设国内移民管理"新常态"。     

井冈山是我国首套苏区邮票的发行地吗?——与李虹同志商榷

苏区邮票是20世纪二三十年代中国土地革命时期中国共产党在建立了相对稳固红色政权的革命根据地内发行的邮票,因为当时革命根据地一般称为苏维埃区域,所以这类邮票一般简称苏区邮票,有时甚至直接简称为"区票"。由于当时是苏区创建时期,创办赤色邮政的过程不可能非常规范,加上连续不断的战争和国民党军队的"围剿"封锁,造成许多文件档案缺     

国际法视角下的中印边界争议探析

中印边界问题是历史遗留问题。自19世纪50年代以来,围绕边界问题,中印之间出现严重分歧,并于1962年发生边界武装冲突。本文从中印边界现状入手,阐述了中印边界争议的由来,梳理分析了双方存在的争议焦点,为中印关系的健康发展提出了建议。     

边界区域携手共建

“今年，我们希望边界两地双方联合开展两三件工作，加强边界之间交通治理、乱建乱搭治理和禁毒防艾工作。”9月，在昭觉县地莫乡和布拖县拉达乡，昭觉县庆恒乡、特布洛乡和美姑县洛俄依甘乡边界两地共同召开的由双方组织部门牵头组织的边界区域联合党工委成立暨携手共建工作交流会上，双方负责人如是说。会上正式签订了边界区域党组织共建协议，举行了挂牌仪式，边界区域两地携手共建正式扬帆启航。