中德公共外交新趋势

中德两国的公共外交与中德政治、经济往来相比稍显滞后,但在近几年来两国领导人的推动下大大改观。今年来两国公共外交以青年人为主力,以来华交流为主要方式,同时配合以两国媒体间对话,给中德关系的良性发展源源不断地注入"正能量"。     

中国和欧洲对世界新秩序的看法

第七届中德安全对话研讨会的题目重点是“中国、欧洲与世界新秩序”。我们既要讨论总体的世界秩序，也会就国际关系领域中两国均认为重要的一些具体问题进行深入交流。我想开门见山谈一个基本观点：尽管国际政治中的许多因素持续变化，旧的挑战依然存在，新的挑战又不断出现，但世界秩序有一个基石，     

“中德行政层级改革项目”课题组在容调研

“中德行政层级改革项目”课题组成员、德国斯拜尔行政大学菲尔贝尔教授一行五人于2010年10月14日至16日在成都展开了一系列丰富多彩的调研活动和学术交流。他们先后参观、考察了三圣花乡、大熊猫繁育基地、都江堰市灾后重建及成华区同乐社区等，并为来自四川大学、成都行政学院、     

第八届中德综合安全研讨会在北京召开

3月9日，由中国国际交流协会、中共中央对外联络部、德国艾伯特基金会联合举办的题为“国际经济危机背景下的全球安全体系”的第八届中德综合安全研讨会在北京召开。来自中联部、外交部、中国国际问题研究所、中国国际战略学会、中国社会科学院、中国人民大学、中央党校、中国国际交流协会、中国人民争取和平与裁军协会、外交学院的20余位专家、学者和官员出席了研讨会。德国联邦议院社民党议会党团副主席瓦尔特·科尔博率社民党代表团与会。     

中德应急管理培训比较与启示

纵观风云变幻的国际形势，无论是发达国家还是发展中国家，各国政府普遍面临一个严峻的挑战，这就是层出不穷、日益突出的突发公共危机。面对社会管理中不可回避的重大挑战，世界各国和地区的政府都在竭力探索适合本国、本地区发展需要的应急管理体系，致力于应急管理培训的理念、技术的交流与合作。     

中德合筑的胶济铁路

胶济铁路包括支线共长439.43公里,全路干线共有55座车站,大小桥梁共计351座,耗资达52901226马克,是中国人和德国人合作建筑的第一条铁路。中国人购买了德华山东铁路公司出售的360张股票。建筑工程自1899年9月23日开工,     

党际交流促合作 中德友谊续新章——中德政党对话侧记

2012年1月9日，由中联部、德国联盟党和德国阿登纳基金会联合举办的中德政党对话在江苏省南京市举行。中联部副部长李进军、中共江苏省委副书记石泰峰和德国联盟党代表团团长、联邦议院联盟党议会党团外交政策发言人、德国青年联盟主席米斯菲尔德分别致开幕辞，江苏省发改委、商务厅，以及南京市委、     

中德官员对话记录

中国某县希望与德国一个市成为“兄弟城市”进而吸引外资,投资建厂。德国人也对这个项目充满了期望,双方就用国际电话会议的方式进行了一次意味深长的对话。开始中方对德方为什么不亲自来中国会谈而用国际电视电话会议的方式感到奇怪,但没好意思细问,经过一番周详的准备,会议开     

改革中发挥作用跨越中实现发展

我们中共天津中德培训中心委员会新一届党委组建三年来，认真践行“三个代表”重要思想和科学发展观，认真贯彻市委全会精神，不断加强党组织建设．围绕发展，集中精力抓大事、抓决策，在改革建设发展的重大问题上充分发挥了作用，执政能力和执政水平不断提高，取得了显著成绩，创造了新的辉煌。