司机被自驾的汽车轧死也可获赔

【案例】驾驶员付某驾驶雇主洪某所有的自卸货车从事运输工作。在运送沙料过程中,因档位意外拉不出来．付某在对车辆未采取任何安全防护措施的情况下．将气刹螺丝松掉．致使车辆失控。付某为了控制正在滑行的车辆,想从汽车右侧抢上驾驶室,最后却被汽车碾过,当场死亡。经交警部门认定,事故系付某驾车违反操作规程,临危采取措施不当造成事故．认定付某负本事故的全部责任。     

对待“最牛公车”就得用“牛刀”

长沙市交警部门近日曝光了一批"违章公车",湖南省财政厅等10个湖南省直单位的10辆违章20次以上的公车被曝光,引起社会广泛关注。交通安全如一场永不落幕的生死大戏,牵动着每一个家庭的幸福,遵守交通规则更是每个公民都应遵守的道德规范和行为准则。然而,湖南省高级人民法院号牌为湘ASR373的公务车被曝光违章67次,堪称"最牛公车"。笔者认为,对待"最牛公车",非得用     

拍案惊奇

你扣我证,我拉你闸不久前的一天,正值中午交通高峰时段,广西柳州市区红光大桥南路口的交通信号灯突然熄灭,导致交通瘫痪近半小时。经交警部门调查,是柳州市城市照明管理处的工作人员拉了闸,原因竟是对其所驾车辆被交警检查扣证不满。     

上下班途中遭机动车伤害并非都属于工伤

小保：半个月前,我单位的职工洪某驾驶私家车上班途中,与一辆货车相撞,洪某身体多处受伤。事故发生后,交警部门出具的《交通事故认定书》认定洪某应负事故的主要责任,货车司机负事故的次要责任。洪某要求单位为他申报工伤。单位认为,洪某受伤主要是由于自己违章驾车造成的,因而不同意为他申报工伤。请问．单位的做法对吗？     

法眼看天下

山西省人大道路交通安全执法检查组年终向山西省人大常委会提交的专题报告指出，山西省交警罚款至今没有全额纳入财政预算，部分市县交警部门仍靠“以罚养人”。执法检查报告说，交警这一公安特殊警种的经费来源，多年来的做法就是靠罚款来获取，通过罚款上缴财政从预算外列支，至今没有全额纳入财政预算。     

为官交友三慎

李雪林在5月24日的《文汇报》上撰文介绍：同济大学交通运输工程学院教授李克平说：“国外的交通信号设置要建立在大量调研基础上，德国人忍耐红灯的极限是60秒，英国人是45秒，这些国家的红灯时间绝不能超过市民忍耐的极限，而我们国家却从未做过相关调研。”专家指出，现有信号灯的时间长短完全由交警部门凭经验控制，显然存在缺陷。“明明没有一辆过往车辆，过马路的人却因为红灯等在那里；马路越来越宽，行人过街越来越难。”     

保安人员有哪些职责？

编辑同志：前不久的一天，我在路上行走时，一辆货车从我身边驶过，车轮把路上的一块石头抛了出来，不巧正击中我的左腿，共花去200多元的医疗费用。公安交警部门认定双方都没有违章行为，不属于道路交通事故。因此，关于我提出的损害赔偿他们不予调解。我直接要求司机赔偿，但司机也以自己没有违章拒绝赔偿。请问：司机应承担我的损害赔偿责任吗?我应通过什么途径来解决呢?     

真交警认错遇害者 假家属认尸骗巨款

广西宾阳县发生一起车祸，造成一人死亡，交警部门向死者家属发去认尸通知书。不久,死者家属来到事发地认尸,并领取了近7万元赔偿金。然而4年之后，却曝出这是—个骗局，车祸中的死者并非领取赔偿金者的家属，他们明知交警弄错了却不纠错，而是与两个外人合谋，将错就错冒认了尸体，骗取巨额赔偿金，五人分赃。后来，这起诈骗的“策划人”想向“死者家属”多要些钱，遭拒后，他竟跑到派出所去“检举”，因此东窗事发，2008年2月底，两名诈骗者蓝必坚、班志兴分别被判处有期徒刑5年和4年，并分别被处罚金3000元和2000元。     

无名亡者 得到赔偿

今年2月20日晚，家住淮南市潘集区的胡恩常驾驶皖D12956重型牵引车．行驶至合铜路肥西境内8KM＋820M处，撞上一名由东向西的过路行人（男，50岁左右，住址、姓名不详），致其当场死亡。经交警部门认定：胡恩常承担事故主要责任，被害男子承担事故次要责任。由于被害男子身上没有任何身份证件，无法确认其身份，经报纸公告，仍然没有找到被害人家属．     

如何看待交警部门事故责任书在民事侵权案件中的作用

案件摘要：2003年来下午罗某之夫赵某受雇主范某的要求，帮助范某驾驶货车到某山区拉木材，当车行至一路段时，车翻于51米高的坡下，造成驾驶员赵某，车主范某，乘车人胡某三人死亡的交通事故．其所在市的公安交警支队对事故的责任认定为：赵某超载行驶．忽视安全，操作不当造成事故，负事故的全部责任。事发后，雇主范某的妻子杨某以赵某在事故中存在重大过错为由，诉至法院要求对范某之死进行赔偿。