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《今日中国(中文版)》2014,(12):8-9
从“占中”爆发寻社会根源
香港的“占中”终于爆发,但早已不是策划者所说的占领者要“躺下不作反抗等警察拉人”,反而是占领者们霸占多处交通要道,暴力行动持续升级,已达暴乱边缘,随时失控。“占中”已具备争夺管治权的性质和要素,不仅要夺香港的权,更把矛头直指中央。 相似文献
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《党的生活(青海)》2009,(10):I0002-I0003
这里是“天路”——青藏铁路的起点。
这里是中国夏都——西宁的东大门。
滔滔的湟水河从这里缓缓流过,赋予这片114.59平方公里土地纯净恬美的自然风光和积淀厚重的人文历史,纵横交错的公路、铁路、航空网在这里汇集,使西宁城东区成为青海省重要的交通要道和国内外宾客来青海旅游的集散地。 相似文献
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一九四一年冬,冀东面临的形势分外严峻。太平洋战争爆发后,侵华日军为了确保华北,开始对冀东进行更加残酷的扫荡、清剿。为了改变四面环敌,孤悬敌后的不利局面,中共冀东区党分委要求所属各部在恢复被蚕食区和巩固原有根据地的同时,实施敌进我进策略,调集主力部队和大批地方干部,向敌占区挺进,创造新的游击区。曾克林率领冀东八路军主力一部迅速向东渡过滦河,在长城内外、铁道南北、海上陆地、山区平原开展游击战争,寻机歼灭敌人有生力量,连续拔除多个敌伪据点,摧毁多个敌伪组织,配合地方干部建党建政,开创和建立了滦东抗日游击根据地,并把滦东地区建设成向东北挺进的前沿阵地,为在解放战争中我党我军夺取东北创造了良好的条件。 相似文献
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《中共贵州省委党校学报》2008,(6):F0003-F0004
威宁县地处贵州西部,是云、贵、川三省的交通要道。县域面积6295平方公里,辖35个乡镇,620个村(居)委会,总人口120万人。公路交通历史悠久,路网纵横交错,326国道纵贯南北,过境129公里,102省道横跨东西,过境157公里,贵昆铁路和内昆铁路穿境而过,覆盖全县20个乡镇。 相似文献
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山西省保府桥煤焦管理站成立于1991年11月,是经山西省人民政府批准,省、区公司委托组建,山西省煤炭运销总公司下属的负责晋、陕、蒙煤焦外运检查管理的基层站。该站位于山西省保德县城内村,地处韩府公路段,是韩府公路上的窗口单位,距保德县城4公里处,是神府煤田运输车辆过境山西的主要通道,也是晋、陕、蒙三省连接的交通要道。该站现有干部职工210余人, 相似文献