“一号工程”:与改革民生有关

正习近平主导"京津冀协同",李克强主导"长江流域经济带",一北一南。那么,两个"一号工程"进行得如何了呢?8月2日,国土资源部副部长胡存智在中国城市发展国际论坛上,披露了国务院京津冀协同发展领导小组组长人选的消息,由中央政治局常委、常务副总理张高丽担任。此前,外界长期对这个领导小组保持关注,因为"加强环渤海及京津冀地区经济协作"是习近平提出的重大国家战略,这也被视为习近平执政后经济改革的"一号工程"。至此,这项"一号工程"进入了快车道。     

京津冀生态协同发展的创新思路与路径

党的十八届三中全会提出要全面深化改革,"紧紧围绕美丽中国深化生态文明体制改革,加快建立生态文明制度,健全国土空间开发、资源节约利用、生态环境保护的体制机制,推动形成人与自然和谐发展现代化建设新格局。"可以说,生态文明建设与经济建设、政治建设、文化建设和社会建设一并作为全面建设小康社会的重要任务,已经上升为国家战略。然而生态文明建设具有更     

论区域协同发展中的地方政府制度创新——以京津冀为例

近年来,长三角、珠三角、首都经济圈等区域经济的发展在国民经济中起到了举足轻重的作用,但受各种因素的制约,在区域内部的合作上还存在许多问题,如产业结构单一、地方保护主义严重等,严重制约了区域经济的良性发展。因此,探讨区域协同发展中政府与市场各自的地位,加强地方政府的制度创新,构建区域协同发展的协调机制,促进区域经济社会的持续发展势在必行。     

京津冀协同发展四问

京津冀三地的命运,正史无前例地紧密联系在一起。2月26日,习近平总书记在专题听取京津冀协同发展工作汇报后强调,京津冀“完全能够相互融合”,推进京津冀协同发展是一个“重大国家战略”;随后举行的全国两会上,来自三地的代表委员纷纷围绕协同发展建言献策,相关话题占据主流媒体重要版面;3月下旬,中央发布《国家新型城镇化规划》重要文件,将京津冀与长三角、珠三角并列为我国“经济最具活力、开放程度最高、创新能力最强、吸纳外来人口最多的地区”,并确立建设“世界级城市群”的宏伟目标。     

京津冀一体化发展战略及对策

在区域发展总体战略、新型城镇化战略、京津冀协同发展等国家重大战略对京津冀地区的发展产生重大影响的新时期,京津冀地区未来应该从明确功能定位、加速推进京津冀区域合作进程、稳妥疏解首都非核心功能、促进京津冀区域协同创新、提高首都对周边的辐射效应和建立京津冀区域协调机制等六大方面全面推进京津冀区域一体化进程,迈向均衡、包容、可协调发展的新阶段。     

京津冀区域协同发展的历史文化根基

<正>3月26日,习近平总书记在北京主持召开座谈会,就京津冀协同发展发表重要讲话,指出京津冀协同发展不仅意义重大,而且要上升到国家战略层面。正如总书记所指出,京津冀区域协同发展不仅必要、可行,而且具有深厚的历史文化根基。准确把握京畿区域的历史发展经验,对于深入贯彻落实这一重大发展战略具有重要意义。京津冀共存于同一生态文化圈京津冀位于华北平原北部,同属海河水系,尤其以潮白河、北运河、永定河、大清河为该区域的核心     

雾霾天气应对措施的真真假假

近段时间,全国多地雾霾笼罩,污染由最严重的京津冀地区扩散至沿海地区,给民众交通出行和健康都带来了严重影响。根据中央气象台专家分析,此次雾霾天气出现是由于冷空气势力弱,形成大雾天气后使空气中的污染物很难扩散,加重了空气污染,导致各地PM2.5＂爆表＂。PM2.5是什么？     

“APEC蓝”下万家企业的付出

从11月25日开始,包括北京在内的京津冀等地再次遭遇“霾”伏。面对污染,APEC蓝让人更加难忘。监测数据显示,APEC会议期间,包括PM2．5在内,北京各项污染物浓度均达到近5年同期最低水平。然而,APEC蓝并非坐等来的。环保部近日发布数据显示：据初步测算,6省区市在APEC期间实际停产企业9298家,限产企业3900家,停工工地4万余处。此外,北京市以及河北：全省机动车单双号限行。     

民革天津市委会专职副主委兼秘书长崔可贤代表民革天津市委员会发言 关于建立京津冀生态环境保护合作机制的几点建议

<正>1.快速形成京津冀区域统一的碳交易市场。一是扩大碳交易规模。二是成立京津冀晋蒙碳平衡交易领导小组。三是除了政府资金采用直接补贴企业的形式,也可以在市场中进行补贴。2.以治理雾霾为重点,构建三地生态补偿机制。一是探索建立吸引社会资本投入生态环境保护的市场化机制,推     

关于在京津冀协同发展中港口错位发展的相关建议——市政协常委、九三学社市委会常委、机械工业第六设计研究院天津分院副院长岳宝山代表九三学社天津市委员会发言

<正>1.京津冀港口群应错位发展。总体思路是:以互利共赢为基本原则,以资本为纽带探索建立合作模式,着力优化区域港口功能布局,着力构建高效、顺畅、协调的区域性物流网络体系,推动港口资源的优化配置,建立优势互补、错位发展、利益融合的津冀港口命运共同体,形成以天津港为核心,以河北港口为两翼的全方位、多功能、整体竞争力强、分工协作的"一核两翼"港口群。"一核"即确立天津港京津冀区域的集装箱核心枢纽港地位。"两翼"即构建北翼