关注大气污染防治中淘汰和压减产能问题简

近几年来，随着我国经济的快速发展，大气污染也愈发严重，尤其是京津冀地区，大气污染状况已经到了触目惊心、非治不可的程度。基于此，2013年9月12日，国务院发布了《大气污染防治行动计划》，同日，河北省也发布了《河北省大气污染防治行动计划实施方案》，共同针对大气污染防治提出了目标、要求和工作重点。在工作重点中，无论是国务院的行动计划，还是河北省的实施方案，都将压减过剩产能和淘汰落后产能作为防治大气污染的重要手段，这将是今后几年京津冀地区各个地方必须完成的重大的政治任务和民生课题。     

孙春兰：加快海空铁建设为京津冀发展作贡献

京津冀协同发展、京津双城联动发展上升为重大国家战略，我们要抓住历史机遇，不断破解难题，推动海港空港实现更大发展，为服务京津冀协同发展作出新的更大贡献。一要加快完善集疏运体系。相互借重、整合对接多式联运，实现空铁、空陆、海空、铁水等联运一体化，吸引各类资源要素聚集；加强铁路规划，扩大运力安排，打通港口直通西北部的重要货运通道；推进机场地下交通中心建设，实现多种方式“零换乘”，合理布局、加快建设异地城市候机楼，延伸机场服务，增强服务辐射能力。二要加快转型发展。     

聚焦文史 广聚人才 创新发展 为美丽天津建设作贡献

<正>作为天津城市发祥地,红桥区有着厚重的文化积淀,文史内容丰富,三亲史料见证人很多。红桥区应该是天津文史工作的重地和知识宝库的重要组成部分。但也因为红桥区是个老城区,区域发展面临着诸多挑战,文史工作同样是压力巨大。在如何认识文化传承、保护文化遗存和抢救性开展三亲史料挖掘上存在着意识上、行动上和能力上的诸多差异,需要政协文史工作回答诸多紧迫"疑问"。红     

滨海新区对接京津冀一体化协同发展研究报告

<正>2014年2月习近平总书记就京津冀协同发展发表重要指示,将京津冀协同发展上升到国家战略层面。这是新一届中央领导集体根据我国国情和国家中长期发展目标,结合党的十八届三中全会确立的改革纲要提出的一项高瞻远瞩的区域发展战略,这一战略必将对天津滨海新区未来的发展产生重大影响。因而,滨海新区亟需把自身的开发开放与京津冀协同发展这两大战略叠加起来。抢抓协同发展契机、促进自身改革发展将是滨海新区面临的新课题。     

天津市推进京津冀协同发展的有关情况

一、问：国家提出“京津冀协同发展”战略有怎样的重要意义呢？ 答：推进京津冀协同发展、京津联动发展，是党中央、国务院在新的历史条件下，深刻分析我国经济发展面临的形势，做出的重大决策，是一项重大国家战略，更是天津加快实现城市定位、服务首都、服务区域发展的重大机遇。     

市人大常委会召开第十三次主任会议

3月18日上午，市人大常委会召开第十三次主任会议，认真传达学习十二届全国人大二次会议和习近平总书记在京津冀协同发展座谈会上重要讲话精神，研究落实市委常委扩大会议各项部署要求。     

创新合作机制推动京津冀区域民营经济协调发展

一、京津冀区域民营经济发展的独特区位优势京津冀拥有发展经济的独特区位优势。集政治、经济、历史、文化等多重角色于一身,位居环渤海中心地带,逐步形成发达便捷的交通网络、雄厚的工业基础和大学、科研院所云集的技术知识优势、丰富的自然资源优势和密集的骨干城市群优势,这一特     

京津冀一体化以何为主导

京津冀一体化并非新概念。早在1986年，时任天津市市长李瑞环即提出“环渤海经济圈”概念。其后官方与民间均屡有研讨。2004年，由国家和京津冀三省市发改委共同签署《廊坊共识》，明确若干合作原则。然而，这一文件并未得到落实。多年来，对于京津冀一体化，三地官员总是讨论起来热情洋溢，展望前景充满期待，但是，一体化进程却始终没有实质性突破。近来的高层力推再次点燃公众希望：看来这次终于要动真格了。     

国内外临空经济现状、启示及对河北的政策建议--基于京津冀协同发展视角

近年来，临空经济的地位与作用逐步上升，成为全球产业链和城市竞争力的重要组成部分。国内临空经济发展呈加快态势，对区域经济的拉动作用日趋明显。通过阐述国内外临空经济发展现状、特点及相关经验，并结合京津冀自贸区申报、京津冀协同发展和首都新机场建设，对河北省临空经济发展及临空经济区建设，提出了相关对策建议。     

加强校际合作 助推京津冀协同发展——我校参加“京津冀协同发展战略下的党校合作”研讨会

7月17至18日，“京滓冀协同发展战略下的党校合作”研讨会在天津市滨海新区区委党校召开。本次研讨会由天津滨海新区区委党校倡议，北京海淀区、石景山区、天津市武清区、河东区、蓟县、河北省石家庄市、唐山市、沧州市、保定市、秦皇岛市等十家京滓冀党校共同发起。以上党校主要领导、科研处长以及部分专家、教师30余人参加研讨会。