环境保护部发展改革委工业和信息化部财政部住房城乡建设部能源局关于印发《京津冀及周边地区落实大气污染防治行动计划实施细则》的通知

环发[2013]104号 北京市、天津市、河北省、山西省、内蒙古自治区、山东省人民政府：为贯彻落实《国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知》（国发[2013]37号）,加大京津冀及周边地区大气污染防治工作力度,切实改善环境空气质量,按照国务院要求,现将《京津冀及周边地区落实大气污染防治行动计划实施细则》印发给你们,请认真贯彻执行。     

京津冀与长三角城市群大气污染治理评价研究——基于PSR评价体系

京津冀和长三角是中国城市最密集、经济最发达的区域,近几年来大气环境污染严重阻碍了两大城市群经济的持续健康发展。该文运用大气环境治理绩效评价指标体系(PSR评价体系)对两大城市群大气污染治理绩效进行主成分分析。针对响应指标部分,添加了风电新增装机容量(R3)和光伏新增装机容量(R4)两个分项指标,改进后的指标更能反映现阶段清洁能源的广泛使用成为两大城市群在治理大气污染方面的有效手段。该文旨在通过对两城市群评价结果的比较,为治理大气污染提供政策参考。     

体制机制建设促进京津冀产业政策协同

京津冀地区产业结构复杂,发展不平衡不充分,促进产业创新协同,是一个系统性问题,不会一蹴而就。创新体制机制,需要打破常规的勇气和智慧。创新体制机制,需要咬定青山不放松的定力。创新体制机制,需要坚持以人民为中心的发展思想。京津冀协同提出5年来,随着党和政府顶层设计的落实,京津冀协同发展取得阶段性成效。     

武汉城市圈与长三角、珠三角、京津冀比较研究(下)

21世纪是全球化和区域经济一体化的世纪.积极探索城市联动发展的新路子,共同推进城市间深度整合,既是区域经济发展的内在需要和必然趋势,也是应对经济全球化挑战,提升区域整合实力和国际竞争力,特别是构筑我国经济腾飞所需的世界级大城市的现实选择.武汉是中部的中心城市,是内陆与全球市场的重要结合部.据初步测算,加快武汉及周围地区的一体化,建设武汉城市圈将带动大约1.7亿人的一体化和全球化进程,而且还将有利于珠江三角洲、长江三角洲、京津冀城市经济圈的结合,从而进一步促进更大范围内的一体化和全球化发展.     

京津冀的水

水是制约京津冀协同发展的重要限制因素,河流更是构成了京津冀地区的血脉,培育了区域发展与繁荣。深入研究京津冀三地水系特点,多方协同治水,将为深化京津冀协同发展提供保障。     

中国水环境的现实与愿景北大核心

主要目标 “十三五”末,全国水环境质量得到阶段性改善,污染严重水体较大幅度减少．饮用水安全保障水平持续提升,地下水超采得到严格控制,地下水污染加剧趋势得到初步遏制,近岸海域环境质量稳中趋好,京津冀、长三角、珠三角等区域水生态环境状况有所好转。     

论京津冀区域旅游特征及天津的区域比较优势

旅游产业经历了景点竞争、线路竞争和城市竞争,开始进入区域竞争的阶段。目前中国国内区域旅游合作掀起了新的热潮。从京津冀区域旅游的优势与增长速度看,发展潜力巨大。2005-2010年是天津城市十一五规划发展时期,也是天津旅游产业实现跨越式发展的关键时期,更是天津在京津冀、环渤海、东北亚区域经济中发挥重要作用的战略机遇期。我们应抓住机遇,根据天津城市在京津冀区域中的比较优势,塌下心来做好“天津城市在京津冀区域旅游中的发展战略”,包括天津旅游发展战略的市场定位、产业定位、旅游产品形态定位、旅游目的地形象定位,以及旅游资源开发战略和政策支持体系等。     

京津冀“十三五”发展目标确定

《＂十三五＂时期京津冀国民经济和社会发展规划》近日已印发实施。这是全国第一个跨省市的区域＂十三五＂规划,明确了京津冀地区未来五年的发展目标。     

旅游3.0视域下京津冀文旅产业迭代升级研究

文旅产业深度融合并迭代升级是京津冀三地协同发展的重要助推器,能够有效带动城市经济能级跃升。目前,旅游行业进入加速迭代时期。随着移动互联网高速发展,更多元的旅游内容出现,我国旅游行业也进入以内容服务为核心的3.0时代,文旅与其他产业融合发展已成为主流模式,通过产业融合衍生出的创新旅游业态也备受青睐。进入旅游3.0时代背景下,京津冀文旅产业急需顺应行业迭代升级的大趋势,加快转变发展方式,才能促使行业发展获得新机遇,实现高质量协同发展。